Прочитал Ваши посты, понял точно. Вам бы теорию с матчастью подтянуть не помешало. Получив мощность при прочих равных, получим экономию на топливе, т.к. мощность высвобождается не за счёт количества сгораемого топлива, а изменения условий его поступления и сгорания. Закон сохранения энергии, сила трения, золотое правило механики Вам в помощь.Сообщение от Zubi-Zub
ЗЫ Обидеть не хотел, ей-ей.
критику-замечание принял достойно тчк будем работать над собой вскл зн выск зн вскл зн тчк
Меня в машине всё устраивало, пока не захандрил ЕГР. Чиповка была вынужденной, ездил в Питер , от нечего делать за 300 км не попёрся бы.не знаю не знаювам господа в формулу надобнэ.получив мощность не сэкономишь на топливе.А то какими темпами у нас государство его удорожает скоро будете себе обратно возвращать все приблуды которые так или иначе навтыкали в ваше авто.
а какие симптомы указали что он захандрил и какую чиповку ставил?
и какие результаты?и сколько обошлось?и почему не лечил егр???
Чек вылез на трассе, по "скрепке" вылезли 36ой и 44 коды. При отказе ЕГР ЭБУ вырубило ДК и расход на трассе груженой машины был 15-17 литров, пустой 10. Была залита Ultra R-9. По лечению ЕГРа выше уже писал
тьфу ты е я не внимателен
Что-то автар молчит. Какие результаты?
Ребята на каком пробеге его менять? у меня 40 тыс примерно,машина 2007 года,просто стояла очень долго в гараже
Заменишь-приобретешь всеравно больше-потом столько же менять не будешь.А,подробнее-сам узнаешь при желании.
потрудитесь излогать свои мысли понятным для всех образом
Ваши права
