Подогрев моторного масла.

нашел , только питер http://www.neva-pl.ru/raznoe-tepliypusk.html :-(

Сообщение от Xuser

Один запуск двигателя с застывшим маслом равносилен 800 км пробега.

Я бы даже сказал, что один запуск с "застывшим" маслом равносилен скидыванию на двигун двухтонного бетонного блока с высоты 3645 метров.


Вот когда пишут такие данные так сразу доверие пропадают. Расчитают же люди. Испытания что ли специальные проводили? Понятно, что холодный пуск никому ничего полезного не приносит, но если иходить из таких выводов, то в Сочи авто за зиму не проезжает ни одного лишнего километра, а у меня аж 134400 километров. Получается за три зимы накатал 403200 км. (плюс ещё 60 тысяч реального пробега) Неплохой пробег. Почти полмиллиона. И ведь капиталку не делал.

я только одно не пойму
он же только разогреет масло в картере
а сам движок будет холодный получается :-(
тогда смысла от этой штуки нет
хотя с другой стороны масляный насос который идет в картер
будет сосать горячее масло
но это всё изъёб

Сообщение от cyxapuk

я только одно не пойму....будет сосать горячее масло
но это всё изъёб

+100 Но отечественных лохов в этом не убедить. ;D В зимний период в двигало синтетику и нет проблем. А вот подогрев ОЖ это дело стоящее и не только гаратируемый пуск в сильные морозы, но и экономия топлива на прогрев, и быстрый нагрев салона.

подогревы эти не есть гуд.... они толком не греют масляную массу а тупо вокруг нагревателя масло вспенивают.... надо под картер нагревательный элемент ложить от этого есть толк....
да и пока этот подогрев масло прогреет акум скажет ты что уася офигел яж сдох уже
на брошурку не смотри фигня полная.....


ничего эфективнее подогрева тосона не придумали тобишь кипятильника....
а вот и ссылочка на подогрев картера http://images.yandex.ru/yandsearch?r...w.elec.ru&p=13

а я для прикола закал себе только что одну ))))
интересно есть какой нибуть нагреватель типо открыл кружку ОЖ
засунул кипятильник и пусть стоит греет :-)

Сообщение от cyxapuk

я только одно не пойму
он же только разогреет масло в картере
а сам движок будет холодный получается :-(
тогда смысла от этой штуки нет
хотя с другой стороны масляный насос который идет в картер
будет сосать горячее масло
но это всё изъёб

ну думается по соотношеням температур, антифриз тоже начнет двигаться по контуру и разогреваться
типа физика ага, но у меня 3ка была в школе, 86 год выпуск может что-то и путаю

Сообщение от Andaron

ну думается по соотношеням температур, антифриз тоже начнет двигаться по контуру и разогреваться
типа физика ага, но у меня 3ка была в школе, 86 год выпуск может что-то и путаю

не путайте масло с антифризом
масло не за что не поднимится в верх теплое,
а вот с водой прокатит
теплый воздух(ОЖ) будет идти вверх
но вот в машине если в бачок засунуть эту хрень
то не чего не выйдет
нет кругового движения
ну простой пример это закрытый термостат
хотя если такую штуку впендюрить в радиатор куда нибуть в низ то может чего и выйдет

провод пихать в поддон не стоит, особенно если хотите его еще потом завести с проадом внутри.

Провод такой нагревательный нужно вклеивать в ребра картера с внешней стороны на термоклей и на 220В, но это актуально где зимы стабильно ниже -35.

Сообщение от cyxapuk

а я для прикола закал себе только что одну ))))
интересно есть какой нибуть нагреватель типо открыл кружку ОЖ
засунул кипятильник и пусть стоит греет :-)

Да, ссылку дали ту , где и я надыбал, тоже заказал себе из Питера, 330 рэ. не большие деньги. Но немного берут сомнения (почитав тут) что будет толк в моей идее...