Ладно.Сигналку взял такчо будет как будет. Цену за установку запросили 4500 с пакетом документов для того чтоб не слететь с гарантии. На ухо установщик сказал. Могу сделать у себя дома за 3500 но без бумажек. Как думаете нормальная цена за установку??? Думаю сделать официально,экономия в 1000 может выйти проблемой в будующим.Сообщение от vovik8
По меркам Москвы это очень дешево даже с пакетом документов.
Я бы поговорил с установщиком, предложил те же 4500, но что бы сделал не торопясь, аккуратно.
Замаскировал не штатную проводку. Если будет возможность приглядите не навязчиво как работает, только не под руку.
У меня тут был случай с нексией - приехал клиент, не работает говорит сигналка, только когда включаешь зажигание слегка воет сирена.
На приемном модуле отсутствовала масса. По проводке увидел что масса была прикручена через саморез под левой боковиной ниже разъемов, почти у самого шва. Так вот шляпка самореза странным образом отвалилась сгнила у основания и массы не было. Это говорит о том что место подключения должно быть в сухом месте.
Это все о качестве работ.
Это где запросили если не секрет?
Сигнализация буду ставить не в Москве,а в своем городе Павловский Пасад. Тоже думаю установщику дать денежку чтоб сделал нормально.А документы в Уз Дэу Моторс на Молодогвардейской нужны если сигналку не у них ставил.
Несколько раз наткнулся тут на ИММОБИЛАЙЗЕР. Но не совсем понял что это такое. И как оно устанавливается. Каков принцип действия? И могут ли его взломать граберы? Насколько это надёжно?
Если где-то есть тема, скажите где.
Добрый день!
Нештатный иммобилайзер - это своего рода "тихий сторож", который позволяет защитить машину от угона и является дополнительным уровнем авторизации владельца. Наиболее классическим и понятным всем примером нештатного иммобилайзера является классическая "секретка", т.е., говоря современным языком, кнопочный иммобилайзер. Также нештатные иммобилайзеры могут управляться контактным ключом (dallas-key), бесконтактной картой малого радиуса действия, биометрия (считывание отпечатка пальца владельца) и бесконтактной меткой. Также целый ряд подобного рода систем авторизации, помимо наличия блокировки управляющей цепи двигателя, могут обладать и еще одной степенью защиты - это наличие так называемого режима защиты от насильственного угона (AntiHiJack).
Наиболее оптимальным с точки зрения противоугонных свойств является нештатный иммобилайзер, способный работать в связке с электромеханическим замком капота и, соответственно, умеющий им управлять - логично, что в этом случае оптимальным местом расположения блокировки нештатного иммобилайзера является именно подкапотное пространство.
Недавно мне знакомый посоветовал StarLine A92 Dialog, говорит, что ее вскрыть вообще не реально, мол там какой-то диалоговый код, который не реально подобрать кодграббером. Я честно говоря в этом не силен. Кто нибудь себе такую ставил, и какие есть нестандартные способ установки, чтоб злоумышленники не догадались? (Свои не надо описывать, все прекрасно понимаем, что злоумышленник может быть везде)
Интересует Sheriff ZX-1090, что можете о ней сказать?
Да, диалоговый код не взламывается. По крайней мере на данный момент.
Мне не очень нравятся старлайны, посоветую Пандору или МэджикСистем.
По поводу мест установки, вряд ли кто расскажет. Да и сейчас, мне кажется, не столь важно как куда Вы поставите блок. Сейчас все блокировки кодовые, соответсвенно, даже найдя основной блок, машина не уедет простым замыканием контактов. Надо удалить из цепей само кодовое реле. Блокировки ставить под капотом, а капот закрывать на дополнительный замок.
Добрый день! Действительно на сегодняшний момент нет подтвержденных случаев вскрытия этой сигнализации путем электронного взлома. Если интрересуют аналоги, то можно рассмотреть системы от MS например, Сталкер или от Пандоры, например 1870
Ваши права
13сказали спасибо