Тема: Обсуждаем внедрение камер заднего вида в ксюху

Здравствуйте, друзья! Намедни приобрел я себе китайский видеорегистратор AV-601. У него две камеры. Первая - фронтальная в корпусе зеркала. Вторая - выносная, устанавливается сзади.
С монитором-зерколом и фронтальной камерой проблем нет. Подключается штатным зарядным устройством (5 В, 1 А) в прикуриватель.
А вот с выносной камерой у меня возникли проблемы. У нее длинный 5-метровый видеокабель. А почти в конце этого кабеля отходит тоненький красный проводок. Если его никуда не подключать, то камера прекрасно показывает заднюю полусферу с углом 120 град. Но эта камера еще имеет функцию помощника парковки. Для этого ее нужно подключить к фонарю заднего хода. При включении задней передачи регистратор автоматически переключается в режим парковки.

Я его подключил этот красный проводок к плюсовому контакту лампы. К нему же был подключен красный провод парктроника. Черный провод парктроника был подключен ко второму контакту лампы. Должен сказать, что парктроник у меня проработал без нареканий года четыре. Дело в том, что до сих пор не могу привыкнуть к габаритам авто. На жигулях сидел высоко. Видел срез капота и крышки багажника. В Нексии же сижу как в яме. Ничего толком не видно.

Подключил. Решил попробовать. На регистраторе изображение режима парковки. А парктроник молчит, индикация отсутствует. Я быстренько выключил. Сбросил минус с аккума. Открываю багажник. А там дымок!
В итоге. Фонарь заднего хода светится, работает. Режим парковки и режим камеры заднего вида работают. НО! сгорел провод парктроника, причем на всю длину. Все предохранители целые. Непонятно, почему выгорел провод парктроника. Ведь подключение я делал параллельно.

Парктроник я восстановлю. Кабель питания я, скорее всего отдельно не найду. Да и не известно, жив ли сам блок парктроника. Поэтому, скорее всего, куплю новый парктроник. Но вопрос все равно остается открытым: как теперь эти девайсы подключать и совмещать их работу.

P.C. Прошу извинить за то, что написал очень много слофф.

Сообщение от baraban_plus

Дело в том, что до сих пор не могу привыкнуть к габаритам авто. На жигулях сидел высоко. Видел срез капота и крышки багажника. В Нексии же сижу как в яме. Ничего толком не видно.

сорян за офф, но как в нексии можно утверждать что не видно габаритов? какой у вас рост? Нексия чем-то должна напоминать волгу с длинным капотом,
для сравнения сядте в иномарки типа даже поло - там вообще ничего не увидите,а если в киа сид где там еще хуже

Дело в том, что с 1974 по 2012 г.г. я ездил на Жигулях-классике различных модификаций. Посему никак не могу привыкнуть к габаритам авто. Положение усугубляет то, что в последние годы езжу мало. Если раньше, по молодости, только в сортир на авто не ездил, то сейчас в Москве в город соваться - себе дороже. Зимой не езжу вообще. Весной-осенью на дачу и с дачи. А летом выехал на дачу и только раз-два в неделю выбираюсь в город за продуктами.

Про парктроник, не видя что там конкретно, сложно сказать. Возможно где-то косячкекс.
О габаритах и ощущениях оных - у каждого свое.
Но я так-же плохо чувствую правую сторону и задний бампер.
Замечал. что сильно зависит от высоты посадки, продавленное кресло ухудшает ситуацию.

Сообщение от baraban_plus

Дело в том, что с 1974 по 2012 г.г. я ездил на Жигулях-классике различных модификаций. Посему никак не могу привыкнуть к габаритам авто. Положение усугубляет то, что в последние годы езжу мало. Если раньше, по молодости, только в сортир на авто не ездил, то сейчас в Москве в город соваться - себе дороже. Зимой не езжу вообще. Весной-осенью на дачу и с дачи. А летом выехал на дачу и только раз-два в неделю выбираюсь в город за продуктами.

ну это многое объясняет тогда

Знакомый пересел с нексии на судзуку - говорит, что не может ездить, капот не видно. Он метр с кепкой.

У меня рост 182 см, и капот я в общем-то вижу. А вот срез багажника, обернувшись назад, не вижу совсем. Снял левый подголовник на заднем сиденье - все равно не вижу. Вот вчерашний случай. Паркуюусь задом. Парктроник не работает. Светит солнце, и на экране изображение выносной камеры не разглядеть. Останавливаюсь. Выхожу. А до авто сзади еще метра полтора. А с сидения смотрелось, что я приблизился к нему вплотную.
Такая же проблема была у меня в Иордании. Арендовали на неделю авто Тойота Ярис. Там вообще сзади багажника нет. Парковаться задом было мучение.

По-моему если нет багажника,типа хэтчбэк, то зачастую проще,у нексии помимо среза багажника еще выпирающий хорошо бампер(у N100)
Вам просто надо выехать на какую нибудь площадку, поставить покрышки сзади,и приспособиться к зеркалам.
Еще есть способ движения задом особо не надеясь на зеркала - например если при выезде с парковки нужно сдать назад а сзади машина - оцениваете глазомером расстояние до сзади стоящей машины +/- 20 см, и дальше двигаясь назад берете за ориентир свое боковое зеркало,или стойку, и следите чтобы вы проехали такое же отмеренное предварительно расстояние.
Но здесь нужно чтобы глазомер у вас работал более менее,в противном случае это бестолку

Когда ксюху купил, было большое желание прикрутить лазерную указку, чтобы видеть на асфальте границу бампера.

Продолжаем разговор.
Найти адекватную замену в Сергиевом Посаде не получилось. Дело в том, что парктроник устанавливался лет пять назад. Я даже марку его не помню. Попробовал подключить новый провод к блоку управления парктроника. Увы, парктроник не заработал — видимо, погорел не только провод питания, но и что-то в схеме. Значит нужно ставить новый патронник. И вот тут-то загвоздка. Очень не хочется менять сенсоры парктроника, установленные в бампере. Нет особого желания прокладывать кабель по всей машине. Хотелось бы просто подключить все имеющееся оборудование к новому блоку. Вот только не знаю, будет ли работать новый блок со старым оборудованием. Старый парктроник был из недорогих. Скорее всего, китайского производства. Уж очень не хочется ставить новые сенсоры на бампер и тянуть через весь салон кабель индикатора.
Что вы думаете на этот счет?