Обсуждаем внедрение камер заднего вида в ксюху

andrey80, надо попробовать поковыряться с питанием.
1. попробуй включить монитор временно на постоянку, а не к линии заднего хода
2. замерь напряжение питания до включения и после. в т.ч. сейчас сразу до переподключения
3. попробуй временно выкрутить лампы заднего хода.

мысля такая - выключатель заднего хода может быть или подгоревший или просто несправляется с нагрузкой. В свое время он меня помучал.

На счет подгоревшего выключателя есть сомнения,уж очень срок эксплуатации мал и тем более пробег.
Надо попрбовать померять мультиком напряжение на лампах заднего хода при включении.
Хотя визуально горят ярко.
До установки дома пробовал(ради интереса и эксперимента) производил замеры потребления тока у монитора и камеры. В сумме получилось примерно около 200 мА(+/-). Монитор потребляет где-то 20-30мА.
Погуглив тему камер,нашел совет,что камеру нужно подключать через 4-х конт. реле. Питание катушки будет служить цепь ламп ЗХ,а плюс желательно взять другой.
Одной из причин выключения (похожего на мой) неправильная работа понижающего блочка самой камеры.
В жгуте питания камеры от разъема до камеры есть такой бочонок. В нем стоят сопротивления для снижения напряжения с 12 в до 3,3 в. Сама камера питается именно им. Дома при опробовании камеры этот бочонок нагревался- становился теплым.
Бывает так,что камера включившись,может работать на протяжении всего дня. Но вот с утра при выезде из гаража не включается,вот это меня и озадачивает.
Если был бы косяк с подключением,то она вряд ли стала работать вообще.

Сообщение от andrey80

с 12 в до 3,3 в. Сама камера питается именно им. Дома при опробовании камеры этот бочонок нагревался- становился теплым.
Бывает так,что камера включившись,может работать на протяжении всего дня. Но вот с утра при выезде из гаража не включается

тогда пытаться замерять эти 3.3V
у меня была мысль, что происходит просадка и монитор глохнет, а тут наоборот
Возможно понижающий стабилизатор не стартует. Китайцы могли по-экономить на деталях.
Цепь пилить на участки и выявлять где глюк.

- - - Добавлено - - -

на счет бочонка - это nочно DC-DC стабилизатор, а не фильтр?

Померять напряжение 3,3 в после бочонка без его вскрытия не получится. Кабель в камере герметичен,бочонок тоже запаен пластиком. Камера гарантийная,как и монитор. Просто хочу сам разобраться в причинах,а не менять то одно,то другое,при этом по ходу разбирая кучу всего.
Возможно,причина вовсе не в гаджетах.

- - - Добавлено - - -

Не знаю,видел подобную историю на драйве2. Там товарищ вскрыл бочонок и там стояла платка,на одной стороне вход 12 в,с другой выход 3,3 в.

- - - Добавлено - - -

Опытным путем выяснил,что монитор выводит изображение,только тогда,когда поступает питание на камеру и она выдает сигнал по видео входу монитора. При подаче питания на монитор,он ни как не реагирует. Я так понимаю,что находится под питанием в дежурном состоянии.
Думаю,что в кратковременном появлении картинки и ее пропадании виноват сигнал с камеры, так как он задающий для работы монитора.

- - - Добавлено - - -

Какая взаимосвязь между способами подключения монитора и камеры?
Я имею ввиду есть разница подключать монитор на линию питанию камеры и они будут получать питание одноврпменно при включении ЗХ. Или монитор должен иметь постоянное питание,независимо от камеры и ламп ЗХ.

andrey80, проблема в том что по китайской сопле которая у них называется кабелем до камеры доходит уже 5 - 6 вольт от 12, за счёт большого сопротивления. Запитай монитор отдельно от зажигания. Было то же самое. Теперь изображение есть но с дикими помехами, опять же по той причине. Надо перебрасывать вместо этой китайской параши нормальный экранированный провод. Что интересно, на Нексию когда ставил пару лет назад - всё было чётко и с китай - проводом, сейчас на Мазде такая ж картина как у тебя, видимо узкоглазые становятся всё экономней и экономней. Когда разрезал этот китай - шнурок, охренел - каждый проводок в сечении с волос.

Сообщение от vlad072

andrey80, проблема в том что по китайской сопле которая у них называется кабелем до камеры доходит уже 5 - 6 вольт от 12, за счёт большого сопротивления. Запитай монитор отдельно от зажигания. Было то же самое. Теперь изображение есть но с дикими помехами, опять же по той причине. Надо перебрасывать вместо этой китайской параши нормальный экранированный провод. Что интересно, на Нексию когда ставил пару лет назад - всё было чётко и с китай - проводом, сейчас на Мазде такая ж картина как у тебя, видимо узкоглазые становятся всё экономней и экономней. Когда разрезал этот китай - шнурок, охренел - каждый проводок в сечении с волос.

Спасибо. Попробую. Просто смутил тот факт,что дома пробовал подключать и проверять от блока питания 12,15 вольта и током 2А.
Единственное,что подавал питание сначала на монитор,потом на камеру. Суммарный ток обоих устройств - 240-250 мА. Заметил еще такую особенность,что на камеру можно подать полное питание( +и-),а вот монитор может работать от камеры,плюс на него можно не подавать. Видимо + поступает через видео вход по тульпану RCA. Помехи- небольшие линии при заведенном двигателе есть и у меня. На заглушенном все нормально.По поводу помех советуют ставить фильтр.

Сообщение от andrey80

Помехи- небольшие линии при заведенном двигателе есть и у меня. На заглушенном все нормально.По поводу помех советуют ставить фильтр.

На точно таком же комплекте купленном два года назад и при заведённом было всё чотко. Думаю всё таки дело в кабеле.

andrey80,
Добрый день!
Было подобное в плане помех.
Установка фильтра частично решила проблемы.
Также подобные проблемы были с парктроником, заказанном с Китая. Также потребовался фильтр.
Качество изделий весьма сомнительно, к сожалению.

Сообщение от Autostudio.Uriy

фильтр

Возможно, даже. на стадии тестов опробовать для камеры автономное питание.

У меня самого несколько потребителей в машине. Приходилось бороться с непонятными глюками.
Смартфон, регистратор, навигатор запитаны от одного источника 5V
Чуть по-толще провод, лишних пару конденсаторов улучшили ситуацию.

Если на камере установлен стандартный разъем и не хочется пилить шнур. Можно попробовать сварганить промежуточный модуль-фильтр
>—.—> +
|
=
|
>—.—> -
Конденсаторов лучше два, один электролит 500+ и мелкий на 0,1мкф
Последовательно можно наковырять катушку

- - - Добавлено - - -

andrey80, обязательно отпишись о результатах ))

Сегодня в гараже все заработало само,без моего участия.
Сначала попробовал включить передачу на заглушенном двигателе,все включилось сразу и без глюков.
Решил померять напряжение везде. И так в точке подключения монитора 11,8 в, в месте подключения камеры ( жгут у лампы ЗХ) 10,8 в.
При заведенном двигателе напряжение на камере уже 13 в.
На заведенном двигателе тоже все включается.
Посмотрел характеристики камеры и монитора,питание DC 12 в +/- 10%. В заданный интервал получается вписывается.
Решил,пока все работает,переделывать не буду. Понаблюдаю.Хотя вариант по переключению питания монитора через зажигание ( контакт 15) продумал.
Как вариант для снижения токовой нагрузки можно поставить взамен родных ламп светодиодные линзовые.