Какие стеклоподъёмники ставить и какие кнопки для них и куда!

мужики да че вы паритесь! свяжитесь с менеджером по телефону или по асе он на выбор тебе все что угодно отправит! я вообще себе заказал без электрики без кнопок зато с бошевскими маторами! а было все так : я отправил заказ он через несколько минут мне ответ на почту прислал и номер его аси был ! я написал ему на асю и он мне сразу говорил че как стоит какое качество и тд , долго понять не мог почему мне не нужны провода и кнопки ! проводка с кнопками обходится как раз в цену бошевских моторов ! кнопки которые идут у них посчитал страшноватыми ! я себе такие в шестерку ставил!со всеми пересылками вышло у меня на 3130 рублей по моему + за денежный перевод я копейки заплатил! кнопки взял от калины, в водительскую дверь с 2 клавишами и кнопкой управления ЦЗ за 460 рублев, а в пасажирскую дверь одиночную от калины за 100 с чем то! проводку буду собирать сам ! купил еще доводчик интелектуальный ФАЛКОН на две двери за 650 рублев!жду тепла теперь буду все собирать!

Сообщение от SPAWN91

каким образом третью кнопку добавлял? без блока управления ее присоединил?

Две кнопки в свою дверь, одну - пассажиру. Подключал всё электрик, так что подробностей не сообщу ???

Сообщение от SPAWN91

я имел в виду про оригинальные стеклоподъемники...

Это реально или в чем то подвох?

Подвоха нет. Это родные подъёмники, а вернее только их механизм. Я сам себе брал и поэтому знаю о чём говорю. Везде стоит заводское клеймо, да и нет на "Петрашке" ничего другого от сторонних производителей.
Вот цены на них:
Пер. правый - 480 р.
Пер. левый - 640 р.
Мотор пер. правый - 1280 р., равно как и левый.
Блок управления - 1580 р.
Отдельно кнопки по 300 р. за штуку.
Если есть желание поставить на зад, то и это там есть:
СТ/ П задний левый - 350 р.
СТ/П зад. правый - 360 р.
Мотор правый - 1150 р.
Мотор левый - 1260 р.

Нет там только жгута проводов, поэтому сии запчасти я сдал обратно в магазин, но продавец говорил, что бывает комплект проводки в сборе на все двери в продаже. Ждемс, так как нет никакого желания покупать "катраны", да мумукаться с их установкой.

че ж мучительно то с их установкой ? инструкция есть, разметка есть.. че еще надо?

Негде мне дырки буравить, да "танцевать" с подгонкой сих чудо подъёмников.
Звонил в УЗ ДЭУ, но у них как понял, только spal'ы и стоимость около 5 тыщ без установки. Видать с родными никто заморачиваться не хочет. т.к. хрен найдёшь проводку, а мне хочется, чтобы именно как заводские выглядели.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Всё. Теперь я без вёсел.
Дело 4-х часов ожидания дома, попивая кофеёк и несколько потраченные нервы на две поездки с "джигитом" в "газели", где он то плёлся как черепаха, зачем-то рассматривая всё вокруг себя, то в точности до наоборот, откровенно пугал меня своими ничем не обоснованными манёврами.

Делал в "Уз Дэу Мотрос". Ценники конечно у них выше чем те же запчасти купленные в магазине, а так как я ранее купленные сдал обратно,то ничего другого мне не оставалось как поставить ихние, ибо кататься по городу в пробках, мне не вселило должного оптимизма. Благо были в наличие, родные механизмы и моторы к ним и только кнопки универсальные, ну да и бог с ними с кнопками.
Что понравилось, так то, что стёкла ходят достаточно быстро. Ни на одной машинке у меня так резво они не перемещались, разве, что на рабочей "Октавии".
Вот так выглядит подлокотник двери.

Хотелось бы ближе вперёд, но мне и так почти удобно.

Мастеру надо отдать должное, что заметил некоторые огрехи в сборке, которые меня нервировали с первого дня покупки машинки и устранил их ни о чём меня не спрашивая. Прежних фоток нет а исправленные в сервисе есть.
Бесила ранее топорщившаяся ручка открывания двери. Исправлено.

Магнитола с блоком печки, были установлены настолько криво, что при желание можно было запихнуть в щель указательный палец. Теперь всё ровно и благородно выглядит.

Мелочи конечно, но приятно.

и в какую сумму эт все обошлось?

Дорого.
8.700 за всё удовольствие ( работа + ихние запчасти. )
Для порядка я конечно делал мониторинг. Дешевле всего договорился за 3.000 + купленные мною подъёмники за 4.280, но там я легко слетал с гарантии, да и мастер напрочь отказался ставить кнопки в дверь, а больше мне их просто некуда воткнуть, но было предложено на потолок, что мягко говоря не вызвало у меня никакого восторга.
Ещё один сервис где покупал сие авто, попросил за работу 4.000 :-X но совсем без энтузиазма, сославшись на отсутствие необходимых запчастей на складе и общая сумма у меня выходила 8.280. Когда всё уже лежало в багажнике и я приехал, чтобы обозначить день установки, мастер договорился до того, что "на Нексию вообще не стоит ставить никаких электрических подъёмников, ибо служат они недолго из за какой-то особенной конструкции дверей этого авто". Также было добавлено, что цитирую: "Мы уже отказались от установки электрических стеклоподъёмников на Нексию из за частых жалоб и отказов работоспособности механизмов ", параллельно дав мне совет пользоваться механическими и не морочить себе голову.
Вот такие вот дела.

Да. Забыл добавить. В УЗ ДЭУ, дорогие лишь приобретённые у них запчасти, а стоимость выполняемых работ, ничем не отличается от более менее приличного не шибко жадного автосервиса.

В мае прошлого года приобрел КАТРАновские наложенным платежом из Ижевска (до Москвы шли недели две),в комплекте две кнопки, проводка и даже заглушки на двери.Ставил сам правда без работы напильником не обошлось,если бы не стекло которое я вклеивал в обойму сам (ранее выбили тимуровцы) ,то может быть и напильник не понадбился. Добавил еще дублирующие кнопки для переднего пассажира .Поэтому проводку переделывал сам. По поводу кнопок-покупайте типа ВАЗовских в авто магазинах.Не следует покупать кнопки в чипе и дипе (те кто живет в Москве и Питере), дорогие и работают коряво, я сначала когда их приобрел не мог понять почему у доводчика ЭСП (Saturn-AU-98) мозги с ума сходили нажимаешь на Чиповские кнопки а он через раз хочит крутит хочет остановит моторы.Купил от ВАЗа в ближайшем авто магазине все стало на место.А то до этого я даже второй Saturn купил, ну кто подумает на кнопки ( пружинки контакты чему там брахлить).Кроме того на ВАЗовских подсветка сделана независима от управляющих контактов,цепляй куда хочешь). теперь на оставшемся контроллере собираюсь сделать привод багажника уже выписал два мотор редуктора из Ижевска. Две недели и они у меня,так что поставка запчастей у НПК Прогресс (производитель Катранов) не проблема.

pereborov схемка для дублирующеё кнопки переднего пассажира есть?скинь плиз.или опиши как проводку переделывал.Спасибо

там разве какая то особенная схемка нужна? казалось что можно вторую кнопку параллельно вкрутить к кнопке пассажира с вод стороны, разницы то нет через какую ток пойдет...или не так?