Как поставить датчик детонации?

Сообщение от Kolo

А где критерий адекватности? На слух? Да и бензин бывает разный. ДД полезная штука. Но сократили не только его. Сократили управление ЕГР и адсорбером.

да и длинный/короткий украли тоже

Сообщение от m35

Можно, только данное решение не всем доступно, а когда будет доступно по цене вылезет... если я правильно понимаю о чем вы. Или у вас свои наработки?

По цене даже более доступной, чем J5(J7)OLT, т.к. возможности заложенные в диагностический протокол позволяют сделать это (mode4).
Необходимы только ШДК и спецпрошивка ЭБУ.

Сообщение от m35

Если таблицы рабочих УОЗ и коррекции построены адекватно датчик детонации не нужен.

Еще бы топливо у нас отличалось стабильностью хар-к и совсем было бы хорошо...

Сообщение от m35

да и на подготовленных спортивных моторах его зачастую не используют.

Угу, моторы которые едут преимущественно в диапазоне высоких оборотов, где контроль детонации по пьезоэлектрическому ДД практически невозможен и режиме 100% дросселя...

Сообщение от m35

... а ведь можно еще мерять EGT

Инерционность метода ставит под сомнение адекватность его полноценного применения. Приглядывать - да, ориентироваться - иногда может оказаться слишком поздно.

Сообщение от gorUgra

да и длинный/короткий украли тоже
По цене даже более доступной, чем J5(J7)OLT, т.к. возможности заложенные в диагностический протокол позволяют сделать это (mode4).
Необходимы только ШДК и спецпрошивка ЭБУ.

Это уже как миниум второй вариант