Если у термостата большой пробег он начинает потихонечку пропускать на большой круг! И поэтому и греется долго и в салоне холодно! А еще по лету почисти печку, я тут (на этом форуме) нашел фото печки в разборе, там листьев и пуха … тоже вероятная причина!
И еще про замену термостата не забудь поменять прокладку корпуса, вчера свой менял прокладка дубовая стала и через нее уже антифриз гнало.
"В газелевских помпах один большой недостаток текут реально! лично себе ставил на 2-е зимы 2 штуки одна выдержала 3 месяца вторая месяц."
Подтекание "газелевской" помпы устраняется за 5 мин. (нет смысла покупать новую). Она (помпа) легко разбирается, прямо под крыльчатку подкладывается паранитовая прокладка толщиной 1мм. это позволяет пружине плотнее прижимать "сальник".
На НЬЮ нексиях стоит прошивка для РОССИИ (точнее реле) - т.к. в Ташкенте у нас не как у васто эту функцию я выключил ) а именно росс ксюха включает вентилятор при 97гр. А теперь врубает помоему при 90*...
ташкент - он и в африке ташкент! :-))))))))))))))))))))))))
Доп помпа –однозначно! В начале зимы менял термостат, тепла так и не нашел. Поставил насос, и ура, на улице -30 по БК температура выше 72 не поднимается (нов. термостат дерьмо), а в машине тепло!
а разве есть Нюхи Русской сборки?
До УзДЭУ Ксю и другие(Кондоры и т.д.) собирались в Ростове. Имели лифт водительского сиденья и регулируемый руль.Сообщение от ZiDO
Нету. У нас в Узбекистане выпускают нексии нью для местного рынка и для экспорта.
На экспорт идут другие прошивки и некоторые цвета которых у нас в продаже нет или редкость.
Ваши права
4сказали спасибо