А может бытьконцевик на педаль сцепления подключить? Завтра посмотрю есть ли возможность так сделать!?Концевик необходимо разместить в пластиковой коробке механизма переключения передач таким образом чтобы привключении первой передачи он размыкался(при условии что вы всегда трогаетесь с первой передачи)
а вот это решение! Во всяком случае проще, чем к рычагу кпп датчик лепить.А может бытьконцевик на педаль сцепления подключить?
Супер сразу не сообразил.
Ну как там? сложно на педаль концевик приколхозить?
Приколхозить можно. Осталось поработать над схемой.Ну как там? сложно на педаль концевик приколхозить?
Концевик на педаль+зумер+концевик на ручнике.
тоже заглянул сегодня - концевик поставить несложно. Там как специально место оставлено рядом с регулировочным винтом. Теперь дело за схемой...Приколхозить можно. Осталось поработать над схемой.
Если выключатель установить не сложно , то со схемой нет проблем. Сначала я доработал зуммер, как описано здесь :
http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/elektrika/vvedenie-dopolnitelnoj-funkcii-v-zummer.html
Поскольку схемы я там не нашел (и не только я), то по плате нарисовал свою схему ,которую и выкладываю. http://s41.radikal.ru/i093/0912/b2/400a4fd89b40.jpg (Прошу прощения унеизвестного мне автора), Номера в кавычках соответствуют описанию по вышеуказанной доработке. (с этой доработкой проехал немало и она мне нравится).В зуммере имеется неиспользуемый контакт 85 и неустановленный диод D7.Я припаял его в полярности обратной нарисованной на плате, (см по схеме ниже) на всякий случай. Теперь предполагаю использовать его для доработки по этой теме.Для сигнализации трогания с затянутым ручником надо собрать одну из схем : http://s48.radikal.ru/i120/0912/81/90a4607c1f16.jpg. Зуммер изображен прямоугольником,питаниена зуммер уже подано, а оптрон или реле питаются от вывода 15 зуммера (верхний вывод по схеме). Нижний вывод- это неиспользуемый выход 85 зуммера. S1 это концевик, который мы устанавливаем под педалью сцепления, S2-штатный концевик ручника. Контакты указаны в положении: педаль сцепления не нажата, ручник опущен. Диоды типа 1N4148, оптрон TLP181, реле малогабаритное сигнальное на 12 Вольт. Работа схемы:при трогании с затянутым ручником реле срабатывает и самоблокируется, раздается звук, который звучит от момента нажатия педали сцепления до момента опускания ручника. В других случаях звука нет. Для упрощения устройства вместо доработанного зуммера можно установить пищалку на 12 Вольт.
Зачетно. Я не предпологал что не все так просто.Если выключатель установить не сложно , то со схемой нет проблем. Сначала я доработал зуммер, как описано здесь :
http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/elektrika/vvedenie-dopolnitelnoj-funkcii-v-zummer.html
Поскольку схемы я там не нашел (и не только я), то по плате нарисовал свою схему ,которую и выкладываю. http://s41.radikal.ru/i093/0912/b2/400a4fd89b40.jpg (Прошу прощения унеизвестного мне автора), Номера в кавычках соответствуют описанию по вышеуказанной доработке. (с этой доработкой проехал немало и она мне нравится).В зуммере имеется неиспользуемый контакт 85 и неустановленный диод D7.Я припаял его в полярности обратной нарисованной на плате, (см по схеме ниже) на всякий случай. Теперь предполагаю использовать его для доработки по этой теме.Для сигнализации трогания с затянутым ручником надо собрать одну из схем : http://s48.radikal.ru/i120/0912/81/90a4607c1f16.jpg. Зуммер изображен прямоугольником,питаниена зуммер уже подано, а оптрон или реле питаются от вывода 15 зуммера (верхний вывод по схеме). Нижний вывод- это неиспользуемый выход 85 зуммера. S1 это концевик, который мы устанавливаем под педалью сцепления, S2-штатный концевик ручника. Контакты указаны в положении: педаль сцепления не нажата, ручник опущен. Диоды типа 1N4148, оптрон TLP181, реле малогабаритное сигнальное на 12 Вольт. Работа схемы:при трогании с затянутым ручником реле срабатывает и самоблокируется, раздается звук, который звучит от момента нажатия педали сцепления до момента опускания ручника. В других случаях звука нет. Для упрощения устройства вместо доработанного зуммера можно установить пищалку на 12 Вольт.
у меня вообще зуммер не работает ни на ремень, ни на габариты (короче как купил ни разу с ним не разговаривал), и лампа ремня на приборке тоже не горит. Разъем под сиденьем воткнут, концевик в гнезде ремня работает. Так понимаю что то с зуммером, а где он вообще находится подскажите?
Возможно что зуммер отсоединился (у него креплени только на собственнных выводах и он бывает вываливается под собственным весом) или его кто-то снял. его место на обратной стороне блока предохранителей. (коричневая коробочка размером с пачку сигарет).
Ваши права
