Результаты опроса: Кто за то, что бы купить по рации и общаться в дороге?

Голосовавшие
216. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • За

    189 87.50%
  • Против

    6 2.78%
  • Не реально

    21 9.72%
Страница 14 из 51 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 507

Тема: Радиостанция в автомобиле

  1. #131
    Участник
    Регистрация
    18.06.2009
    Сообщений
    319

    Радиостанция в автомобиле

    Если все начнут "качать мощу", устанавливать 200-300 Ваттные передатчики, которых хватит для проведения QSO даже с Уралом и Казахстаном, то я даже и пробовать не буду станцию в машине. Это вакханалия получится, которую в конце концов со стуком ( как ксенон) прихлопнут. А что касается промышленных помех- это да. Но есть в СВ участок и для частотной модуляции. На ней, мне кажется, буржуйские станции должны работать и там помехи не столь значат.


  2. #132
    Старожил
    Регистрация
    11.04.2007
    Сообщений
    1,202

    Радиостанция в автомобиле

    По поводу усилка к СВ - хочу напомнить, что его установка не законна, и помимо всего прочего за сей девайс могут и лицом в землю положить, и прибор конфисковать - наблюдал картину - причем уже не милиция... Меня пару раз останавливали товарисчи - просили выйти в эфир. Потом выяснил, что ловили перца с усилком. Усилок дает помехи на спец.каналы.

  3. #133
    Участник
    Регистрация
    18.06.2009
    Сообщений
    319

    Радиостанция в автомобиле

    Дело даже не в усилке, а в его качестве. Основной показатель- уровень внеполосных излучений, который при мощности 250-300 Вт (в режиме излучения) на автомобиле будет значительным, так как согласование АФУ будет мягко говоря не совсем хорошим. Нет ни противовесов, ни нормального заземления аппарата, имеют место различые изменения условий, и т. д.Кроме того, АФУ для идеального согласования с усилителем на частоте 27 МГц при мощности , скажем, 300Вт будет иметь гораздо более внушительные размеры, нежели незаметная антенна (спиральная) для 4-х Вт или укороченный четвертьволновый вибратор для 10 Вт. Тут, как говорится, по Сеньке и шапка. Универсальных антенн НЕ БЫВАЕТ ! Портативные р/с марки "ЛЁН" (это, я считаю, была в Советские времена весчь) имели мощность всего 10 Вт (MAX) при КСВ близком к 1,5! Максимальный КСВ был до 4 при плавном регулировании мощности системой АРМ. Конструкция антенн была примерно одинакова и не менее 1 метра длиной. Но это частоты от 33 до 57 МГц! А теперь попробуйте сопоставить частоту и длину "правильной" антенны для 27 МГц!
    P.S. Реально нужна р/с с хорошей чувствительностью(не менее 0,25 мкВ/М) и мощностью не более 4-8 Вт (в зависимости от согласования с нагрузкой и режимом работы( АМ-FM).Чем лучше качество АФУ- тем лучше.Этого вполне достаточно для проведения устойчивой радиосвязи в пределах 5-10 км (в зависимости от рельефа местности), и только в условиях постоянного радиообмена радиостанция вообще нужна и полезна.

  4. #134
    Участник
    Регистрация
    22.06.2007
    Сообщений
    24

    Радиостанция в автомобиле

    На тему "качать" мощу.

    Дык на 10 Вт со МКАДа до МСС не докричишся (Абельмановская, 4а).

    Я на свои 90 Вт и то далеко не всегда стабильно прохожу.

    По этому 250 Вт это хорошо для Москвы.

    На 27 МГц с "Уралом и Казахстаном" напрямую не поработаешь, хоть 10 КВт вруби.
    Частоты не те.
    Там только на "переотражении" тропосфера-земля прохождения есть, при ионизации
    тропосферы солнцем. (По тому "проходов" летом много, читай постоянно, а зимой почти не бывает.)

    Но в данном случае, от мощности практически ничего не зависит.

    (У меня самый дальний проход был из Москвы с Комсомольском на Амуре, 3 минуты и все, солнце ушло.)

    По поводу незаконности я уже писал - разрешено до 10 Вт.
    Но так и голову нужно иметь. Спрятать усилок в авте вообще не проблема,
    а и найдут то и что? По закону, в экстренном случае, ты имеешь право использовать
    любые средства и мощность для вызова скорой, к примеру.

    Т.е. в выключенном виде усилок это набор деталей. И точка.

    А выносной выключатель сделать не сложно.

    На тему помех на спец канал.

    Это на сколько же поломанным/плохим должен быть усилок,
    что бы с 27 МГц вносить помехи на 400 МГц?

    Да там же уже только фиг знает какая по счету гармоника.

    А "перца" ловили скорее всего, за то что он не на Си-Би работал, а как раз в спец канал влез,
    дурачек.

    На тему несогласованности и внеполосного шума, немного не соглашусь, можно настроить так, что эти шумы в норме будут.

    Универсальных антенн конечно не бывает, для авты лучше всего 2,75м штырь, без катушки.
    Это будет полноценная четверть. Работает идеально, но размеры...

    У меня покороче, около полутора метров (остальное естественно в катушке намотано).
    Есть и совсем коротенькие по пол метра. Это тоже на Си-Би, только КПД пониже.

    КСВ от размера антенны не зависит, только от совокупности длинны штыря,
    размеров и формы авты (противовеса), способа крепления антенны, длинны фидера...
    Только ОТ СОВОКУПНОСТИ. Т.е. настроить КСВ приближенное к 1 можно при любой
    длине штыря (вибратора), если в крайности конечно не впадать.

    От длинны антенны не зависит мощность которую можно подавать на нее.

    "Чем лучше качество АФУ- тем лучше." Золотые слова!


  5. #135
    Участник
    Регистрация
    18.06.2009
    Сообщений
    319

    Радиостанция в автомобиле

    Я, конечно,дико извиняюсь,но на моей практике я убедился, что укороченные вибраторы на больших мощностях подкладывают очень большую "каку" в спектр излучения. Объясняю в чём дело. Я работал мощностью ок. 200 Вт на частотах 7МГц. Был у меня прекрасный ультралинейный гибридный усилитель на двух лампах 6П45С. Антенна "Inverted V" c изменяемой диаграммой направленности. При всей идеальности исполнения я заметил, что при мощностях более 40 Вт имеют место паразитные внеполосные излучения. Казалось-бы откуда на хрен им взяться? Копаясь в литературе, я в результате нашёл ответ на свой вопрос. Это переизлучение деталей антенны на длинах волн, кратных размерам её деталей. У меня, например, излучали детали колена стойки. Она, сволочь, возбуждалась от излучения полотна и излучала такую билиберду, что все вокруг вешались. Телевизор было невозможно смотреть метрах в 100-150 от антенны. Хорошо, что вовремя подсёк я это дело.Так что эксперименты с большими мощностями без приборной базы я бы проводить не стал. Очково это. Насчёт большой мощности к маленькой антенне-спорно.

  6. #136
    Участник
    Регистрация
    20.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    173

    Радиостанция в автомобиле

    12-го забрал разрешение на рацию итого на оформление ушло 30 дней. теперь голова болеть не будет)))

  7. #137
    Участник
    Регистрация
    06.08.2007
    Сообщений
    15

    Радиостанция в автомобиле

    Правильно поступил, я тоже отдал на оформление - жду.
    Те кто пишет что можно ездить и без бумаг видимо серьезно не бодались с сотрудниками милиции или им не жалко своего времени, особенно бумага нужна если ехать в ЮФО нашей Родины, где шмонают машины и цепляются ко всему, лишь бы урвать денег. Одного знакомого тормознули между Ростовом и Краснодаром, в машине радиостанция, не зарегистрирована и сотрудникам было все равно выключена она или включена. Типа мы изымаем, а ты потом будешь бегать и доказывать выключена или нет, и не известно получишь её обратно в целости и сохранности и через какое время...
    Оно надо? Жалко 400 рублей отдать на 10 лет?

    P.S. Как то судился с ДПСниками по поводу превышения - якобы в городе было 101 км/ч, так вот суд ответил (излагаю своими словами) - нет оснований не доверять сотрудникам ДПС, если они посчитали что Вы нарушили - значит Вы нарушили. И все остальное по боку. Презумпция невиновности работает только на бумаге. К чему это я - к тому что лучше сделать все документы и ездить спокойно. Удачи!

  8. #138
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Бутово, Кубинка, иногда Ташкент
    Сообщений
    656
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 2001.

    Радиостанция в автомобиле

    Вопрос а куда лучше установить антену? На крышу в центр или можно ставить на багажник?

  9. #139
    Забанен
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    лимитград
    Сообщений
    6,832
    Авто: N100 МКПП GLX.

    Радиостанция в автомобиле

    Цитата Сообщение от ivansis
    Вопрос а куда лучше установить антену? На крышу в центр или можно ставить на багажник?
    дешевку не бери,а то будешь слушать мат дальнобойщиков и больше ничего

  10. #140
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Бутово, Кубинка, иногда Ташкент
    Сообщений
    656
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 2001.

    Радиостанция в автомобиле

    Цитата Сообщение от alro1705
    дешевку не бери,а то будешь слушать мат дальнобойщиков и больше ничего
    это я уже понял.
    Хочу взять на магните метра полтора минимум.

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 28.04.2014, 04:32
  2. Радиостанция
    от Multivan в разделе Уфа
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 15.02.2013, 23:03
  3. Документы которые необходимо иметь в автомобиле
    от Romualdo в разделе Правовые вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 24.06.2012, 01:21
  4. Нет данных в налоговой об автомобиле
    от DR_EVIL в разделе Правовые вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.04.2011, 14:01
  5. Радиостанция MJ600
    от Starosta823 в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 21.06.2010, 13:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •