Зарядные устройства для аккумулятора

Сообщение от pyer

Господа, а поясните мне, неразумному, в чем разница между зарядным устройством и зарядно-предпусковым. И пуско-зарядное устройство может работать автономно, т.е. вынести его во двор, где нет розетки и подзарядить и запустить двигатель в мороз?

У каждого производителч своя классификация. У НПП Орион зарядные устройства квалифицируются следующим образом:
- зарядное устройство - ток до 6А
- зарядно-предпусковое - ток до 18А
- пуско-зарядное устройство - ток 80А

Сообщение от pyer

Господа, а поясните мне, неразумному, в чем разница между зарядным устройством и зарядно-предпусковым. И пуско-зарядное устройство может работать автономно, т.е. вынести его во двор, где нет розетки и подзарядить и запустить двигатель в мороз?

Если в морозы у тебя будет залита синтетика 75w-90 в КПП, ATF SH..., короче синтетика в ГУР (или хоть как у меня ATF 320), в двигателе 0W-40 любого производителя, то особенно при Вашем климате тебе АКБ и напрягать особо не придется, все будет практически как летом. Другое дело холоднее -40 (-40 уже проверено, нормально), но там бывают др. проблемы...

А кто знает правда ли то, чтобы полностью зарядить АКБ (ну раз в год например) надо в конце заряда на часок бахнуть 16,0-16,4 вольт?

Сообщение от Johnny_TEA

А кто знает правда ли то, чтобы полностью зарядить АКБ (ну раз в год например) надо в конце заряда на часок бахнуть 16,0-16,4 вольт?

Нельзя так делать. Тройку циклов или авт. десульфатация-больше ничего. Пускозарядное включается при пуске на максимум (у меня 15 А), но полностью заряженный аккумулятор в автоматическом режиме берет наверное менее 1 А до момента заводки двигателя, при которой он возьмет максимум.

Сообщение от Johnny_TEA

А кто знает правда ли то, чтобы полностью зарядить АКБ (ну раз в год например) надо в конце заряда на часок бахнуть 16,0-16,4 вольт?

Если плотность нормальная, зарядное устройство отключилось - ничего делать не надо.

Сообщение от НПП Орион

Если плотность нормальная...

Необслуживаемый акб настолько, что даже "глазка" нет.

To Vic278:
У мну кедр, так он в цикле до 16В напряжение догоняет точно.

По поводу 4А не видел, кричать не буду (хотя у меня 10 модель - пишуп предпусковой ток до 10А - так не пользовал, не знаю). А по поводу 16В в цикле - так сам видел, даже не выпивал в тот день . Да и сделан достаточно убого имхо: НЧ транс, контроллер атмеловский, силовики и пучёк МГТФ. Меня просто интересует все-таки можно ли так делать или нет. На сайте varta сказано можно, и так куча форумов где это обсуждают - точку никто и не поставил... Думал раз здесь ребята Орион мож скажут.

Сообщение от Johnny_TEA

По поводу 4А не видел, кричать не буду (хотя у меня 10 модель - пишуп предпусковой ток до 10А - так не пользовал, не знаю). А по поводу 16В в цикле - так сам видел, даже не выпивал в тот день . Да и сделан достаточно убого имхо: НЧ транс, контроллер атмеловский, силовики и пучёк МГТФ. Меня просто интересует все-таки можно ли так делать или нет. На сайте varta сказано можно, и так куча форумов где это обсуждают - точку никто и не поставил... Думал раз здесь ребята Орион мож скажут.

Если Вы спрашиваете про зарядку Кедр, то я Вам не отвечу, т.к. не знаю, что и как у них сделано. Про зарядное устройство Орион - расскажу все.

Сообщение от НПП Орион

Про зарядное устройство Орион - расскажу все.

Есть ли такие, позволяющие в ручном режиме регулировать напряжение (до 16-17В)?

Сообщение от Johnny_TEA

Есть ли такие, позволяющие в ручном режиме регулировать напряжение (до 16-17В)?

Напряжение или ток? В машине напряжение до 15 В, дизелях при заводке 24В, зачем 17-18В???