Установка ксенона

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ...
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
...
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

О каком не соответствии ламп может идти речь, если фары без проблем настраиваются с помощью прибора...... При условии использования качественных ламп.

О каком не соответствии ламп может идти речь, если фары без проблем настраиваются с помощью прибора...

Ставьте что хотите и куда хотите, только чтобы не мешало другим участникам движения, и не нойте по поводу козлов-ментов, которые все же немного читают нормативные документы.

mamey


Да мне если честно с прибором на твоё мнение.
Ещё раз пишу тебе.
Что в процессе установки ксенона все поняли что без линзованной оптики ( а именно оптика направляющая свет на полезное освещение ! а не бесталковое красивое освещение фары как тазахакцентах и т.д)кпд минимальное . Не видиш сам не видят другие.



если Вы задумаетесь, то поймете, что не может галогеновая лампа светить лучше, и как написанно "дальше".....
Кстати, в линзованной оптике световой поток от ксенона меньше, чем в обычной, но это не мешает ему заткнуть галоген за пояс.

Вот если ты сам подумаешь то очень хорошо . Если у меня фара галоген нарправляет как надо.
А ксенон эта же фара чуть ли не под капот направит а толку то ?

Пиши пиши )))
Жду;D
Грамотных людей ой как не хватает то нынче

90 % людей ставят ксенон по принципу.

О БЛ,,,,КАКОЙ СВЕТ ТО ))))) УУУУУ
ХОЧУ ПОНТОВО. МАЗЁВО.
ЯРКО БЛ,,,,,,,

кто мне скажет когда писалки синие появились все тоже ставили их себе.
Каждый 5 ставил. И все пытались доказать на сколько это эфективно.

ИМХО
10 % Ставят свет для нужды. И делают всё по как надо (а это явно не 6000 кельвинов не 8000 кельвинов а 4300 бело-жёлтый самый эфективный ! ) и нормальную оптику под него.

mamey


Да мне если честно с прибором на твоё мнение.
Ещё раз пишу тебе.
Что в процессе установки ксенона все поняли что без линзованной оптики ( а именно оптика направляющая свет на полезное освещение ! а не бесталковое красивое освещение фары как тазахакцентах и т.д)кпд минимальное . Не видиш сам не видят другие.



если Вы задумаетесь, то поймете, что не может галогеновая лампа светить лучше, и как написанно "дальше".....
Кстати, в линзованной оптике световой поток от ксенона меньше, чем в обычной, но это не мешает ему заткнуть галоген за пояс.

Вот если ты сам подумаешь то очень хорошо . Если у меня фара галоген нарправляет как надо.
А ксенон эта же фара чуть ли не под капот направит а толку то ?

Пиши пиши )))
Жду;D
Грамотных людей ой как не хватает то нынче

Про то куда направляет свет фара, отдельная песня )),Если ты себе ставил ксенон, возможно тебе попался неудачный вариант (гумно китайское например)Ещё раз повторю что качественый, сертифицырованный ксенон, не чем не отличается от галогена за исключением гораздо большего КПД

90 % людей ставят ксенон по принципу.

О БЛ,,,,КАКОЙ СВЕТ ТО ))))) УУУУУ
ХОЧУ ПОНТОВО. МАЗЁВО.
ЯРКО БЛ,,,,,,,

кто мне скажет когда писалки синие появились все тоже ставили их себе.
Каждый 5 ставил. И все пытались доказать на сколько это эфективно.

ИМХО
10 % Ставят свет для нужды. И делают всё по как надо (а это явно не 6000 кельвинов не 8000 кельвинов а 4300 бело-жёлтый самый эфективный ! ) и нормальную оптику под него.

Ну я бы сказал не 90% а около 70 )), Про световую температуру , всё верно! разве что граница не 4300К, а 5000К.

Про оптику: нет , и никогда небыло оптики под ксенон, есть оптика в которой НЕЛЬЗЯ, после установки ксенона, получить правельный пучёк света! И установка ксенона в данный тип я считаю идиотизмом, и сам готов с этим бороться.

У меня коллега поставил на чирик ксенон, светит намного лучше (все видно стало) сам убедился еще раз!
Только не желтый (он не очень), а ярко белый как надо=)
Может все же дело в качестве изделия=)

У меня коллега поставил на чирик ксенон, светит намного лучше...

Да кто ж спорит, что светит он прилично, вот только с какой стороны наблюдать. Речь в основном не о ксеноне, а о поxyистах, которые в подавляющем большинстве не могут им пользоваться, втыкая в первый попавшийся отражатель. Обезъяны с гранатами, мля.
P.S. Надеюсь, модератор меня простит за невыдержанность, потому как уверен, что прав на 100%.

Да, блин, разница все таки есть с галогеном или на ксеноне (я ж поставил и сравнил) фары отрегулировал и никто мне и не моргает (мол слепит!) и видно хорошо и самому приятно! Не стоит забывать что жизнь одна!!!!и упереться в принцип нелинзованная оптика, слепит окружающих, гибдд боюсь (правила почитайтипа внимательно), НИЧЕГО! Правила для того что бы их нарушать! А законотворцы и гаишники сами на личные тонированно-ксеноновые машины садятся и ай-да! Будем ставить, то что нам нравиться, что не несет прямой угрозы окружающим и бум ездить! А ксенон это еще и твоя безопасность! Как то была статейка в "За Рулем" там нет прямого лозунга ставте все, но плюсы установки выявлены (на нелинзованной оптике) спасибо. Я ЗА КСЕНОН, мне пофиг.

Да, блин, разница все таки есть с галогеном или на ксеноне (я ж поставил и сравнил) фары отрегулировал и никто мне и не моргает (мол слепит!) и видно хорошо и самому приятно! Не стоит забывать что жизнь одна!!!!и упереться в принцип нелинзованная оптика, слепит окружающих, гибдд боюсь (правила почитайтипа внимательно), НИЧЕГО! Правила для того что бы их нарушать! А законотворцы и гаишники сами на личные тонированно-ксеноновые машины садятся и ай-да! Будем ставить, то что нам нравиться, что не несет прямой угрозы окружающим и бум ездить! А ксенон это еще и твоя безопасность! Как то была статейка в "За Рулем" там нет прямого лозунга ставте все, но плюсы установки выявлены (на нелинзованной оптике) спасибо. Я ЗА КСЕНОН, мне пофиг.

Подскажи пожалуйста, в какой это статье "За рулем" выявлены плюсы по установке ксенона на нелинзованную оптику???......

Хочу заметить, что ксенон естественно светит как минимум в два раза "ярче" галогенки, вопрос не в этом....Проблема в том, что оптика с линзой чётко направляет "световой луч", в результате не получается ослепления встречного авто, а оптика без линзы, с ксеноном, четкого "ограничения" (направления) светового потока "произвести" не может, в результате происходит простое ослепление встречного автотранспорта.....Да к тому же оптика с линзой "забирает" какой-то процент яркости, а без линзы нет. Если оптика без линзы, с ксеноном, в дождливую погоду, мало того что она сама "ослепляет" встречный авто, так ещё и от "блеска" дорогине поздоровится.....
Нужны "хорошие" правила, законы и штрафные санкции, что бы не было желания их нарушать и дискуссии на эту тему перестанут существовать