Необходим совет специалистов по ЭБУ!

Проблема. В результате неудачного прикуривания навернулся ЭБУ. Авто Daewoo Nexia KLETN GTX 16V 1995 г/в (кореец ). Судя по диагностике слетела прошивка, но возможно и сам блок навернулся.
1. Если залить родную прошивку delco BPRC ( она с иммобилайзером ) придется ли подгонять сигналку?
2. Если всё же ЭБУ сдох окончательно, то какой ( конкретно ) подойдёт к моему авто и нужно ли будет его перепрошивать?
3. Где можно приобрести такой блок по разумной цене?
На всякий случай приложу фото для ориентировки.

опишите всё как было, от эбу пахнет гарью? есть что нибудь подозрительное на плате?

Фотографировал я вам чип уже стёртый, так что повредить ничего не мог. Стирал ПЗУ специальным УФ двухламповым устройством. Какую, же конкретную прошивку вы посоветуете?, или нужно менять ЭБУ целиком на ЭБУ с аналогичной машины?

опишите симптомы и повреждения и про неудачное повреждение поподробнее

После проверки мною всех систем зажигания, топливной и прочих, никаких неисправностей выявлено не было. После проверки профессиональным диагностическим сканером на нем высветилось следующее - импульс подачи на форсунках 5сек вместо 1 - 2 миллисекунд, угол опережения зажигания (это при том, что я предварительно выставил его идеально по меткам ) точно не помню но огромный, датчики заранее проверенные и исправные выдали результат - 800С , на изменение положения дроссельной заслонки сканер не реагировал, точнее показания не менялись. Машина просто тупо не заводилась.. А когда чисто случайно с выжатой в пол педалью газа мне удалось её завести она работала на 2ом и 3ем цилиндре 1 и 4 не работали. потом после того как я её заглушил она вообще не завелась.

а когда прикуривали, авто заглохло или это произошло позже, что означает -неудачно прикурили

Прикуривал на заглушенном авто, клеммы правда не снял. Ток на блоке питания был слишком большой, а я не заметил в результате рвануло банку аккумулятора. Попыток завести не предпринимал пока не сменил аккумулятор, а когда сменил не завёл.

Наверное не прикуривал, а заряжал АКБ на неснятом? Так, что рвануло батарею.
Спалил ЭБУ. прошивка не причем.

Точно. Только вот проблему это для меня не решает. Специалистов способных проверить мою ЭБУ у нас в Гомеле я увы не нашёл. Подскажите пожалуйста выход из положения. Если менять ЭБУ то на какой? и потребуется ли перепрошивка, что самое прискорбное, то что прошивки под своё авто я нашёл но они разные по размеру и какая из них подходит я не знаю, да и настоящих специалистов по прошивке у нас в Гомеле я не нахожу. Все только на словах спецы. а как до дела доходит то - (я не знаю, у вас машина старая и прочие отмазки с целью скрыть свою некомпетентность). Уж не знаю что и делать.

Ну, я так понимаю. надо искать ЭБУ - с кодом BPRC. Прошивка - это всего лишь программа для процессора ЭБУ.
Еслим есть прошивка - то залить сможет любой компьютерный сервис, который имеет программаторы.
Но сильно сомневаюсь, что в данном случае это поможет. Надо искать на разборах весь ЭБУ, хотя бы для проверки.
..ну так понимаю ситуацию.