для движка А15SMS какая лучше программа чип тюнинга

Сообщение от andrey80

Я сам и не собирался.Просто думаю,имеет ли смысл обращаться к тому чип-тюнеру,с этим вопросом,который перепрошивал авто.Будет ли толк?

Лучше спроси сможет ли откалибровать Январь. Если да, то шансов на положительный результат будет значительно больше.

Сообщение от AKWoland

Лучше спроси сможет ли откалибровать Январь. Если да, то шансов на положительный результат будет значительно больше.

Спасибо за совет.

Добрый день. Снова появился вопрос про прошивку. Запуская двигатель (холодный) столкнулся с явлением,что обороты двигателя стали ниже(1000об/мин) в место прежних при прогреве.При этом есть ощущение,что этих оборотов при прогреве как бы не достаточно и у двигателя появилась небольшая вибрация и он кажется ,что заглохнет. После пару минут обороты стабилизируются.Расход на новой прошивке снизился и может доходить в городе до 6,8-7,2 л/100 км.Мое предположение,что при изменении калибровок прошивки изменения могли коснуться и калибровок холостого хода.Возможно такое или я не прав. Просто до прошивки такого не наблюдалось. Чип-тюнер предполагает,что причина не в прошивке и нужно почистить дроссельный узел с регулятором холостого хода.Утверждает,что холостой ход на новой прошивке не изменялся.Что скажите? P.S.На прогретом двигателе такого явления не наблюдается.

Сообщение от andrey80

Чип-тюнер предполагает,что причина не в прошивке и нужно почистить дроссельный узел с регулятором холостого хода.Утверждает,что холостой ход на новой прошивке не изменялся.Что скажите? P.S.На прогретом двигателе такого явления не наблюдается.

1. Какую прошивку ставили?
2. После прошивки где то 100-150 км компьютер обучается. Может и жрать много и всякие "непонятки" вылазить Потом всё должно нормализоваться.
3. В таких случаях надо смотреть что ЭБУ говорит... Может ошибки какие... и не обязательно "Чек" гореть будет.
4. Дрожь, может и от проводов со свечами... и от РХХ... и от подсоса воздуха... и от дросселя... да много чего может быть... надо смотреть.
5. А может и правда из-за прошики...

Сообщение от cruide

1. Какую прошивку ставили?
2. После прошивки где то 100-150 км компьютер обучается. Может и жрать много и всякие "непонятки" вылазить Потом всё должно нормализоваться.
3. В таких случаях надо смотреть что ЭБУ говорит... Может ошибки какие... и не обязательно "Чек" гореть будет.
4. Дрожь, может и от проводов со свечами... и от РХХ... и от подсоса воздуха... и от дросселя... да много чего может быть... надо смотреть.
5. А может и правда из-за прошики...

Прошивку ставил от Паулюса. Свечи и фильтры были заменены еще до перепрошивки. Мое предположение,что в новой прошивке были изменены калибровки расхода включая и холостой ход.Уж очень явно снизился расход в режиме тяги при этом приемистость и тяга улучшилась. А поводу пробега послеперепрошивки он примерно так и будет -150 км.

Сообщение от andrey80

Прошивку ставил от Паулюса. Свечи и фильтры были заменены еще до перепрошивки. Мое предположение,что в новой прошивке были изменены калибровки расхода включая и холостой ход.Уж очень явно снизился расход в режиме тяги при этом приемистость и тяга улучшилась. А поводу пробега послеперепрошивки он примерно так и будет -150 км.

Там у Паши несколько прошивок есть... и было много версий (може тебе какую нибудь промежуточную версию... хотя официальные представители следят за этим).
Как правило в прошивках меняют в основном УОЗ и время впрыска (влияет на количество топлива подаваемого в двигло)...
Для холостого хода, как правило делают коррекцию только по УОЗ и бедность/богатость смеси... но возможно и уменьшают ещё и время открытия-закрытия форсунок...
Раньше например, у тебя могло больше топлива вливать на холостых и как следствие двиг как-бы работал лучше, а когда поставили прошивку с меньшей подачей топлива на холостых, сразу проблемка и обнаружилась.
Возможно действительно имеет смысл почистить дроссель и заменить РХХ.

Здесь скорее соглашусь,ибо сам считаю ,что наверно все таки раньше топлива при прогреве поступало больше (основываюсь на показания БК при одной и той же температуре в течении одной недели) до прошивки и после.Теперь видимо топлива меньше и двигатель не развивает прежних оборотов при прогреве.Но режимом смесеобразования при холостом ходе(в режиме прогрева) следит эбу,возможно оно стало больше открывать регулятор холостого хода и если он загрязнен возможно это сказывается и на оборотах. Пробовал после пуска двигателя с пониженными оборотами в первые минуты работы добавить обороты принудительно путем поворота дрос.заслонки кратковременно,после этого вроде бы обороты стабилизируются и двигатель начинает работать ровно.

По совету произвел осмотр дросселя и регулятора холостого хода. Внутри все было чисто-без отложений и налета,для профилак. побрывзгал очистителем и протер,все собрал на работе ни как не отразилось.Сьездил к чип-тюнеру еще раз все проверили,сравнили карты до и после прошивки.Обороты холостого ходе не корректировались.В процессе обратили внимание,что положение дроссельной заслонки не в нуле,а показывает якобы открытое положение-16% при этом опорное напряжение на датчике 0,88 вольта.Попробовали изменить положение заслонки,путем поворота регул.винта,в итоге добились показания 0,76 вольта и 14%.Специалист сказал,что так быть не должно,попробовали подключить подменные мозги, в итоге с новыми мозгами положения датчика стали в ноль.Он сказал,что мозги изначально неправильно определяют положение заслонки,датчик исправен. Больше поварачивать регул. винт нельзя так как будет закусывать заслонку в дросселе.Вопрос к знающим людям,что в данной ситуации можно предпринять? Покупать новые мозги в планы не входит. Бортовик и до прошивки всегда показывал положение закрытой заслонки в 16% просто до прошивки не обращал на это внимание и не вникал в тонкости. И еще стоит ли возвращать положение регулир. винта заслонки в положение до регулировки? Заслонка не закусывает по работе двигателя изменений не заметил.

Парни не ужели никто ни чего подсказать не может???

Откликнусь,хотя,не по теме.Сам гоняю на бензе и на газе.Сделал три дня назад "Торнадо",первый день-разочарование! Машина не за велась с утра,как привык...чик и заработала,в течение дня гоняла,как ошпареная! Проехал 150км.,одна проблема,на малых оборотах(на бензине),
глохнет.Хочу попробовать перепрошить на 95й бензин,посмотрю,что да как.Сам 2мес.,как за рулём.Может кто присоединится по опытней?!