Тема: Чиповать или не чиповать Нексию

Сообщение от MAX 1980

Есть желание залить R-9. Есть желание научиться делать диагностику себе самому. Но ведь что стоковая прошивка или нет, при нестабильной работе двигателя можно ведь просмотреть параметры его работы и определить недочёт.

а скажите ка мне пожалуйста о не стабильной работе вашего двигателя,ведь вся проблема его работы на прямую завит только от вас,и ни как ваш чудо компьютер ни чего дельного не даст.

Сообщение от MAX 1980

Есть желание залить R-9. Есть желание научиться делать диагностику себе самому. Но ведь что стоковая прошивка или нет, при нестабильной работе двигателя можно ведь просмотреть параметры его работы и определить недочёт.

Чтоб залить R-9 по интернету вам необходимо кроме ноутбука иметь K-L-Line адаптер ("кабель") для связи ноутбука и ЭБУ авто и интернет, после чего связаться с Юрием gorUgra, он вышлет необходимые программы и назначит сеанс. Адаптер подойдет и для диагностики, но тогда нужна еще программа для диагностики, например ResDaewoo или Dw_Skan. Физически этого хватит для диагностики... Но чтоб реально понимать что означают показания и их сочетание нужно глубоко изучить теорию ДВС и диагностики!
Если диагностические программы на вашем ноутбуке работают-значит можно приступать к прошивке. Все ОК!

Мое имхо для мотора по подписи- не чиповать, т.к. никто не может внятно конкретизировать, что там такое сделано с прошивкой. К тому же, прошивок без егр, на этот двигатель, судя по всему, не существовало

Сообщение от Dug

Мое имхо для мотора по подписи- не чиповать, т.к. никто не может внятно конкретизировать, что там такое сделано с прошивкой. К тому же, прошивок без егр, на этот двигатель, судя по всему, не существовало

ну по чему же,вот я например езжу с заглушенным ЕГР и спрошивкой R9

Сообщение от Dug

Мое имхо для мотора по подписи- не чиповать, т.к. никто не может внятно конкретизировать, что там такое сделано с прошивкой. К тому же, прошивок без егр, на этот двигатель, судя по всему, не существовало

Чисто прикол?
Как тебе еще конкретизировать?
Прочитай описание R-9 хоть в нашей ветке! ЕGR там специально отключен к стати.
Тебе нужны калибровки по всем таблицам и пр. Даже просто тупо прочитать это большой труд! Понять что все это означает еще сложнее даже обладая специальными знаниями по программированию и теории ДВС.
И таких данных Ни один автор тебе не предоставит! Поскольку это его очень большой труд! Сравнивай, тестируй конечный продукт, а там можешь ездить на твое ИМХО хоть на Стоке! Только людям мозги не пудри пожалуста.

Пардон, но опять получаю кучу незначащих слов в ответ...

Прочитай описание R-9 хоть в нашей ветке! ЕGR там специально отключен к стати.

Чисто прикол? (с) Читаю только название "R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF", а мой мессадж звучал как прошивка для F16D3. Зачем мне читать инфу по другим двигателям.

Тебе нужны калибровки по всем таблицам и пр.

Не надо выдавать свои слова за мои мысли. Я нигде и никогда не просил таблиц и калибровок.
Чтобы, как вы выражаетесь, стороны не продолжали пудрить друг другу мозги, ответьте плз на вопросы по прошивке на F16D3 109 л.с.
1. В тюнинговой прошивке ЕГР просто вырублен и двигатель не зажигает чек, думая что ЕГР работает в штатном режиме? Или прошивка полноценно переработана и откорректированы УОЗ, длительность впруска и т.п. параметры для работы без подмеса?
2. В каком режиме работает двигатель с отключенными лямбдами? Только отрублен чек?
2. Есть ли результаты испытания такого двигателя с тюнинговой прошивкой на стенде?
2. Существовала ли на этот двигатель нативная прошивка без ЕГР?

Спасибо, жду ответа.

Сообщение от Dug

Пардон, но опять получаю кучу незначащих слов в ответ...

Чисто прикол? (с) Читаю только название "R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF", а мой мессадж звучал как прошивка для F16D3. Зачем мне читать инфу по другим двигателям.
Не надо выдавать свои слова за мои мысли. Я нигде и никогда не просил таблиц и калибровок.
Чтобы, как вы выражаетесь, стороны не продолжали пудрить друг другу мозги, ответьте плз на вопросы по прошивке на F16D3 109 л.с.
1. В тюнинговой прошивке ЕГР просто вырублен и двигатель не зажигает чек, думая что ЕГР работает в штатном режиме? Или прошивка полноценно переработана и откорректированы УОЗ, длительность впруска и т.п. параметры для работы без подмеса?
2. В каком режиме работает двигатель с отключенными лямбдами? Только отрублен чек?
2. Есть ли результаты испытания такого двигателя с тюнинговой прошивкой на стенде?
2. Существовала ли на этот двигатель нативная прошивка без ЕГР?

Спасибо, жду ответа.

Это твои слова ничего не значащие! Даже профиль не удосужился заполнить на чем ездишь, а сразу всех дураками выставлять. Если не нужны таблицы и калибровки-объясни что нужно, но похоже сам этого не знаешь. Хотя последние вопросы многое проясняют...

Vic278

Даже профиль не удосужился заполнить на чем ездишь, а сразу всех дураками выставлять.

Строчка в каждом моем сообщении "F16D3, 109 лс, 2010 г.в., евро-3" исчерпывающе указаывет на тип впрыска и выпуска. Может быть, вы не заметили. Слово дураки употребили вы..Не нервничайте, мы всего лишь обсуждаем прошивки.

Если не нужны таблицы и калибровки-объясни что нужно, но похоже сам этого не знаешь

В своем предыдущем мессадже я написал, чего хочу. Вы уже ответили по калибровкам.
Тебе нужны калибровки по всем таблицам и пр... И таких данных Ни один автор тебе не предоставит!
Еще раз- если не сложно, то ответьте на заданные вопросы. Вместо флуда.

Вот то, что я нашел на свой двигатель в теме "Чип нексия New 1.6 109лс что ставить!!!"
1. Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power-
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/51649.htm
В шапке про двигатель 1.6 109 л.с.- ничего.
2."Торнадо" для двигателей 1.6 109 л.с, ЭБУ SIRIUS-1BUW
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/50852.htm
Никакой конкретики, что сделано. Рассуждения поставивших прошивку не последовательны.

А по поводу тяжелой работы- везде хорошо, где нас нет (с). Если кто то не может качественно выполнять свою тяжелую работу- надо заниматься другой посильной.

Сообщение от Dug

Vic278
Строчка в каждом моем сообщении "F16D3, 109 лс, 2010 г.в., евро-3"
Еще раз- если не сложно, то ответьте на заданные вопросы.

Вот то, что я нашел на свой двигатель в теме "Чип нексия New 1.6 109лс что ставить!!!"
1. Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power-
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/51649.htm
В шапке про двигатель 1.6 109 л.с.- ничего.
2."Торнадо" для двигателей 1.6 109 л.с, ЭБУ SIRIUS-1BUW
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/50852.htm
Никакой конкретики, что сделано. Рассуждения поставивших прошивку не последовательны.

Профиль заполни.
Думаю на твою машину лучше какая из МОД (АДАКТ-ассоциации диагностов и чиптюнеров), посмотри сообщения Шамиля (denkisan) из Татарстана. Твин4 не для твоей, а для A15MF и G15MF, Альфы не советовал бы, насчет Торнадо ничего не скажу, не знаю.

Vic278
Спасибо за советы по выбору прошивки. Пытаясь выяснить, что же мне поставить, я везде натыкался на нежелание ответить на все те же вопросы по прошивке
1. В тюнинговой прошивке ЕГР просто вырублен и двигатель не зажигает чек, думая что ЕГР работает в штатном режиме? Или прошивка полноценно переработана и откорректированы УОЗ, длительность впруска и т.п. параметры для работы без подмеса?
2. В каком режиме работает двигатель с отключенными лямбдами? Только отрублен чек?
3. Есть ли результаты испытания такого двигателя с тюнинговой прошивкой на стенде?
4. Существовала ли на этот двигатель нативная прошивка без ЕГР?
5. Удастся ли пройти техосмотр?


А хвалебные отзывы в форумах в превосходных степенях слова лучший похожи на подставные- нексии не турбированные машины, отжать из их моторов разительное улучшение тяги не получится.