Я не делаю двух режимные прошивки. Зачем она нужна. Нормальная откатаная прошивка экономит и едет. Двух режимку есть смысл делать под ГБО.а двух режтмный чип есть? ну типа как в кар доктаре писали спортивный и эконом но для карейца если есть разница
спосибо что разеснили
эх..месяцем позже сэкономил бы 1000 руб.ну ладно.и так все путем!!!Для нексии клуба стоимость прошивки на машины 8V и 16V евро 2 начиная с 2003 выпуска составляет 2000р. На машины евро 3 стоимость прошивки 3000р.
Это видимо вопрос к Виталию? Как я понял есть мнение что поможет, если все из-за прошивки.
Двигатель 1,6 109 лс в старом кузове.Это видимо вопрос к Виталию? Как я понял есть мнение что поможет, если все из-за прошивки.
В той ветке есть мнение что штатная прошивка не очень в смысле громкости и тональности работы мотора. Я хочу узнать эта прошивка тише?
Поддерживаю!???
Попробуйте написать в личку, наверное все не успевает просмотреть.Двигатель 1,6 109 лс в старом кузове.
В той ветке есть мнение что штатная прошивка не очень в смысле громкости и тональности работы мотора. Я хочу узнать эта прошивка тише?
Мотор будет работать немного тише и мягче.Двигатель 1,6 109 лс в старом кузове.
В той ветке есть мнение что штатная прошивка не очень в смысле громкости и тональности работы мотора. Я хочу узнать эта прошивка тише?
Уважаемый svv,давно слежу за темой и смотрю многие довольны!Четвёртый год рулю на сандарте и с каждым годом всё больше становиться не хватка сил!Нужна консультация,у меня 8-ми кл. 2000г,пробег 205000км.,при таком раскладе можно ваши прошивки делать или это уже не серъёзно?Меня конечно валнует больше пробег,потому как сдесь смотрю все молодые!
Ваши права
