Мил человек. Подскажи а если сразу 7000 об мин подержать, это как , можно сразу вставать в квалификацию формулы 1?.
Поиск
Мил человек. Подскажи а если сразу 7000 об мин подержать, это как , можно сразу вставать в квалификацию формулы 1?.
Напиши в мою тему про отстойный Сток. Пожалуста разъясни там откуда берутся такие замечательные режимы, которые напрочь отсутствуют в тюнинговых программах управления двигателем. Еще интересно где ты нашел в Стоке еще одну кобылу. Надеюсь на подробное освещение информации по заданным вопросам.Сообщение от Pelingator
Это товарищ так прикалывается. Нет там никаких "хитрых режимов".
Если при нажатом дросселе на ксю обороты падают то холостых - машинку нужно ремонтировать. Ездить она не буит.
Спорить с вами не буду машина у меня новая проблем нет! первое то 1700 в данный момент 2200 проблем нет.
расход 5.5-6 -трасса 7 -8 -город (я проблем никаких с мощностью не испытываю, провалы пропали вот и решил поделится) Выстовляются режимы один раз бк его запоминает!
Если вы считаете что не может такого быть дело ваше я не настаиваю всем удачи!
и что в самом деле обороты сами до холостого хода опускаются при нажатом акселераторе?)
Ннн, да.
Как где то говорил Jarillo - Привед ваапще
да. если не опустились то нужно заглушить подождать и еще раз завести и поробывать
И так до тех пор пока не загорится лампа топлива, далее на заправку и всё заново пока не загориться джекичан или не сгорит стартер
Ну незнаю у меня со второго раза получилось 3 сек удерживаеш 3000 т оборотов после чего он автоматически снижает их ! и некокого насилования ненужно делать двс!
Если ты конечно не стебёшся, то я бы посоветовал ЭБУ на диагностику отдать, т.е. прошить заново.
Ваши права
