Чип тюнинг

возможен, но не в Daewoo.... На хундай действует и по гарантии прошивки правятся...

А почему думаете, что на Daewoo вариант не возможен? Я, естественно, не имею ввиду правку по гарантии, тут все понятно, а вот на заводе могут заливать другие прошивки, со временем, так сказать, усовершенствованные? Дело в том, что конкретно у меня (да и ещё у нескольких человек на форуме) на стоке большинства негативных симптомов, описанных многими авторами, просто не было. Машина не дергалась, ни на низах, ни вообще, не было никаких провалов, ХХ держала всегда ровно и четко. Единственное, что совпадало с описаниями, это действительно слабоватая динамика и довольно высокий расход, хотя в принципе, в пределах (ну или совсем чуть чуть выше) установленных для машины норм. А тут еще случайно обнаружил отличия в размерах стоковых файлов, вот и пытаюсь выяснить, может стоковые прошивки действительно имеют разное содержимое, в зависимости от года выпуска машины, или еще от чего то? То есть, может разные прошивки на ЗАВОДЕ льют? Или я ошибаюсь, и машина вела себя довольно сносно на стоке по каким то другим причинам?

Я специально сливал и сравнивал прошивки с тех, которые дергаются и нет. Прошивки побайтно идентичны... Заметил лишь одно, что дергаются с ГУР... Но это тема для проф форумов...

Я специально сливал и сравнивал прошивки с тех, которые дергаются и нет. Прошивки побайтно идентичны...

Понятно. Значит я действительно ошибся в своих предположениях.

Заметил лишь одно, что дергаются с ГУР...

Странно, у меня тоже с ГУР, но не дергалась никогда... ???

Но это тема для проф форумов...

Пожалуй Вы правы. Спасибо за ответы.

ГУР дело тонкое...Не различаются даже прошивки с кондеем и без, а должны были бы по идее...

ГУР дело тонкое...Не различаются даже прошивки с кондеем и без, а должны были бы по идее...

Коль! А правда, не смотрел стоковые, они ничего не изменяли? Просто интересно. В любом случае они не представляют практического интереса. А если с кондиционером прошивки не отличаются-почему включение кондиционера на разных прошивках сказывается по разному? Косвенно что-ли? Совсем запутался.

Коль! А правда, не смотрел стоковые, они ничего не изменяли? Просто интересно. В любом случае они не представляют практического интереса. А если с кондиционером прошивки не отличаются-почему включение кондиционера на разных прошивках сказывается по разному? Косвенно что-ли? Совсем запутался.

Не различаются стоковые. На тюненных ессно будет по разному. Плюс многое зависит от оборотов, скорости, дросселя, температуры и т.д. в момент включения.

запишитесь на диагностику у Андрея в ближайшее время поеду Альметьевск

другой раз .сломал руку.

Решил чипануться, в последнее время машина стала какой то вялой, раньше ездил 80-90 по городу на пятой, теперь машина в этом режиме задыхается.(8 кл, 40 тыс км). Выбор пал на твин2 в кардокторе. Надо заметить, стоковой прошивкой ябыл доволен, никаких провалов, дерганий и т.д. не было. Расход был 5.5-6 на трассе, 7-9 в городе без пробок. Впечатления странные: в эко не изменилось ничего. Как тупила, так и тупит, может чуть упал расход в городе. В спорте вроде бы чуть лучше. Но разница едва уловима, от хорошего бензина больше разницы. (кнопки нет, переключаю замыканием среднего и белого провода фишки). Может форсунки пора чистить? =). Кстати, по поводу переключения режимов: Если раньше фишка переключала октан бензина, а теперь режимы прошивки - как теперь переключать октан бензина? На какой бензин расчитана прошивка?
спасибо.

Теперь уж точно осторожней буду)))) кстати по поводу расхода, он уменьшился примерно на литр при активной езде, теперь примерно 10л на сотню, а уж если не сильно жать педальку газа, то гдето 8л выходит. Очень удивлён. Спасибо большое за чип

Всем привет! А в Ярославле кто прошивает машины? А то в Москву пока не решаюсь ехать только ради прошивки, хотя хочется! Прочитал поздновато, что кто то их клубнейделал поездку по городам что бы перепрошть кучу народа.....подобные пездки еще будут?8)