Не одинСообщение от m35
На данном форуме я например знаю только одного человека который сам имеет возможность править код с целью изменения алгоритмов или введения новых.
Поиск
Не одинНа данном форуме я например знаю только одного человека который сам имеет возможность править код с целью изменения алгоритмов или введения новых.
Я имел в виду Николая (Kolo), может еще кто есть конечно.
Я допустим, знаю как минимум 3-х человек.
Есть еще автор ( или авторы) линейки экоспортов-твинов. Но кто это - загадка до сих пор
Ден, не напрягайся
Так! Господа чип тюнеры!!!!!!!!!!! Я задал вопрос на который хотел бы получить вразумительный ответ, но ответить вы видимо не можете или не хотите, есть таки у прошивки свой серийный номер или шифр какой нибудь или только названия?????
Ответьте плз
На твой вопрос однозначно ответить сложно.
У прошивки есть так называемый идентификатор. Это первые 2 байта. Их можно увидеть и сканером. Но они ни на что не влияют и в работе не используются. Поэтому в принципе могут быть любыми. Две совершенно разные прошивки могут иметь одинаковые иденты и наоборот. По прихоти сделавшего прошивку. Особых договоренностей на этот счет нет. Следующие два байта - контрольная сумма самой прошивки. Можно увидеть уже только заглянув в нее. При любом изменении остального содержимого прошивки изменяются и они. Произвольно править их уже нельзя - программа по ним определяет свою целостность. И кстати - идентификатор в контрольную сумму не входит.
Теперь сам попробуй ответить на свой вопрос.
Кстати, чел, "сам пишущий прошивки" обо всем этом может даже и не знать
Теперь ясно! Остается только название, у меня есть желание прошить машину но за 6.5 кусков что то как то не алло. А теперь еще один вопрос а какая, ну как бы выразиться правильнее, поинтереснее?? Например чем отличается твин от эко спорт или еще какой нибудь, мое предпочтение к прошивке в два режима чтоб порезвее и когда надо поэкономичнее и что бы 95 и 92 можно было лить бензин, извиняюсь за идиотскую постановку вопроса но по другому как то не получается ибо пень в этих чипах и тюнингах можно в личку чтоб не офтопить. Заранее благодарен :-\ :-\
Чем одна конкретная прошивка отличается от другой проще всего спросить у автора этих самых прошивок. А еще есть темы с обсуждением на форуме, там люди отзывы о них оставляют. Зачем по 10 раз переписывать.
PS: Я лично практически не вижу смысла в двухрежимках, так получается что если настроишь машину нормально - оно и едет хорошо и кушает в пределах нормы. И зачастую выходит так что самая динамичная прошивка получается самой экономичной. Хотя конечно варианты есть всегда, но разница на мой взгляд незначительна. Вот если на машине ГБО установлено, то есть автомобиль эксплуатируется на 2х видах топлива, соответственно требуются совершенно другие УОЗ или составы смеси и двухрежимка может быть полезна. Ну это чисто мое мнение и я как то очень давно, не на нексиях правда, подкрепил его вдоволь наэкспериментировавшись.
Вашего спеца зовут Михаил. Ему и следует отнести ВСЕ вопросы -как уже сказано ньюансы известны только исполнителю)
Ваши права
Ответить с цитированием