1сказали спасибо
Заливаю аи95, по расходу при пробеге в 400 км машинка скушала 30 литров, получаеться 7,5 литров на 100км с учётом тово што я 3 часа стаял в пробке, на следующий день по жаре вчерашней ( за 30 градусов было) котался километров 280, правда на короткие дистанции и без пробок, +кондей, я думаю это нормально =)
и как ты умудряешься....??? у меня 9,4 литра получилось с кондеем, пробкой и тапкой в пол периодически вчера после последнего замера... люблю со светофоров рвануть первым :-[Сообщение от Alkomen
сейчас зхаливал 95й, подъехала хонда цивик, залал 92й))
По теме у меня вышел расход 10 литров с бака 92го при фишке 95, город/трасса с пробками 50/50 (пятница вечером) и кондер..
просто я люблю ускоряться на 3-4 передаче и давлю на тапку после 3000 оборотов, ктомуже только 500км назад сделал ТО, чистку системы питания и тд, от этово тоже расход зависит! И кондей я включал штоб воздух в машине остыл потом ставил на рецеркуляцию и полчаса наслождался прохладой! Всё зависит от стиля езды, и настройки автомобиля! А до этово машинка, тоже литров 10 на сотню кушала! хотя думаю если в тапку давить со старта и до приемлемой скорости расход за 9 литров вылезитА вот как у нево получаеться ... ( Спасибо огромное Ринату за чип-тюнинг моего авто! Дело было так: Представитель CarTunera из Пензы по имени Игорь, заблаговременно известил о месте и времени проведения чип-тюнинга, так как я из Саратова, и мне надо было какое-то время истратить на дорогу. Залив на выезде из города Саратова полный бак АИ-92, обнулив одометр - поехал в г. Пензу. По дороге старался не гнать и придерживался 120-140 км/ч, так как дорога не позволяла (Особенно до г. Петровска). В назначенное время в Пензе меня ждал Игорь и Ринат, который в принципе и прошил мю Ксюху Альфой-3. После этого я заправился на заправке до полного бака и переписал показания одометра (229 км.). После тюнинга движка я сразу почувствовал разницу между "ДО" и "ПОСЛЕ". Появилась легкость, плавность в движении, пропали провалы и дерганья при троганье с места и переключении передач. Машина стала лучше и быстрее набирать скорость. Я был в шоке от результата и на обратном пути в полной мере оценил что может моя Ксюха. На обратном пути с Пензы в Саратов средняя скорость была такая же. В итоге заехав в город и заправившись опять до полного бака на той-же заправке получил такой результат: "До прошивки" проехал 229 км истратил 16,5 литра бензина, расход составил 7,2 л/100 км.; "После прошивки" проехал 234 км сжег 15 литров бензина, расход составил 6,4 л./100 км. Вот такая вот арифметика! Теперь думайте стоит ли прошиваться и ездить наслаждаться или ездить по-сторому, без прошивки, и плеваться)
у меня машинка прошита уж более полутора лет назад... в данное время Торнадо+ стоит с отсечкой до 7200 об\мин ;D
а ты крутил до этих самых 7200?
А есть ли смысл разгонять если уже после 6000 спад идёт........ У меня 7600 отсечка и то же ни разу не доводил.
да дело не в этом, я как то пару раз крутанул до отсечки, но на тахо не гледял, вот и думаю реально она там на 7200, просто помоему раньше срабатывает у меня.
Тогда этот вопрос лучше Виталику задать.
Да и у Азиза "Торнадо" с плюсиком а у тебя вроде нет. Возможно есть разница...
у меня тоже Торнадо +, седня крутано точно гляну на скольки отсечка.
PS 6500 аккурат где начинается красная шкала.
Ваши права
