Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power

В Тюмени, представитель КДмоторс, Михаил.
Его координаты: tyumen@cardoctor.ru тел.(912) 393-0983 Михаил, ICQ 143-977-339
http://www.kdmotors.ru/cont.php

оО.... да мне наверно подфартило ! Ето друг моего начальника Мож со скидосом приличным себе поставлю ;D

Действительно подфартило
Как зачипуешься не забудь здесь оставить отзыв.

оО.... да мне наверно подфартило ! Ето друг моего начальника Мож со скидосом приличным себе поставлю;D

Узнай есть ли у Михаила 3й twin? Мы к вам приедем.

Ни в асе неотвичает ни трубу неберет

оО сам перезвонил мне Седня вечером поеду ставить тестовую версию на 250 пусков тока вот еще подумаю ставить ТВИН2 или немного другую прошивку под газ тоже 2х режимная 1 режим эконом ТВИН2 а второй режим газ.
По поводу прошивки ТВИН3 он сказал что она у него появится как только Zrin её доделает и протестит, предпологаемая стоимость уставивки прошивки ТВИН3 на авто 3000 руб. Впрочем столькоже сколько и на ТВИН2

хорошие у вас цены там! у нас подороже

Была экоспорт-3, сейчас твин-2( с сентября), приемистость вродеб лучше стала(не так значитель), зато расход явно подрос, и это все при первом эконом режиме. Режим спорт в обоих прошивках вроде одинаковый, я разницы не уловил и что самое интересное этот спорт режим более экономичен!! На твине это чувствуеться больше, т.к. разница больше. Все это тестировалось в течении долгого промежутка времени и на разных режимах в разных условиях. На твине летом даже тяжело меньше 10 по городу расходовать, зима 12-13 литров. Стиль не спокойный. Чего хотелось бы от создателей прошивок, респектос кстати им))) 1. Спорт режим сделать более спортивным, пусть бенза больше потребляет(пусть даже 25 литров или больше), лишь бы отдача была более ощутимая. 2. По возможности эконом режим поджать в плане топливной экономичности, если это возможно конечно же))). Вот как бы и все, прошивками все равно доволен)) без них было бы худо.

А я вот несмог поставить себе прошивку т.к навернулся регулятор давления топлива который стоит от 1500 до 2000 рублей . Покрайнемере у нас в магазинах

У меня был Эко2, сейчас Твин2. Расход помоему не изменился в режиме Эконом, на Спорте много не ездил не могу сказать. При переключении на Спорт стал ощущаться реальный подхват.
Жаль не получилось обновить до Твин3.
Обладатели оного отпишитесь, как ощущения, что изменилось?

Ренат расскажите даст ли пользу глушение клапана EGR, и как себя поведет машина после удаления катализатора. прошивка Альфа1

Пока нет отрицательной статистики после глушения егр.
Над прошивой без ката пока работаем.