Может действительно форсунки ? Все чип-тюнеры утверждают что прошивка не влияет на CO.У меня стоит TWIN2. Сегодня проходил в своем сервисе ТО. Оказался большой выброс СО, посоветовали заменить форсунки. А вопрос вот в чем, не скажется ли регулировка параметров (СО, или что еще они там регулируют) на прошивке? Я помню, что при прошивании выставлялись какие-то определенные параметры, но не помню какие. Просветите пожалуйста..
Если лямбду не отключали, то не влияет.
На twin 2 лямда отключена?Если лямбду не отключали, то не влияет.
НынаюНа twin 2 лямда отключена?Если на Эко3 это делали, на спорт-режиме, то ничего не мешает отключить и здесь.
Проверяется просто - берется деускан и все сразу видно.
Я наверное немного некорректно задал вопрос
Тогда и ответ не корректен.
Мотор какой? Лямбда стоит или RCO ?
Заявляю ответственно - прошивайтесь все, кто еще не прошился. Это того стоит.
Вот я когда ездил на жЫгулях, думал - вот на иномарках, наверное, здорово - топнул на газ, и тебя в кресло вдавливает. Покупка Нексии показала, что это, мягко говоря, не совсем так. Задумчивость при разгоне Ксюши известна всем. Если нужна была хорошая динамика (в потоке, или при обгоне на трассе), приходилось держать обороты высокими (на пониженной передаче соответственно). Сейчас необходимость в этом отпала - солидное ускорение чувствуется даже на 4 передаче в самом низу ее диапазона. А уж на 2-3 передаче машинка просто выстреливает. На первой крутить не любитель, не могу ничего сказать. Другими словами, машина приобрела новые черты характера (динамичность), не потеряв прежних достоинств (по настроению можно ехать так же неторопливо и солидно, как и раньше). Это все про режим "Эконом". Что касается режима "Спорт", то, если честно, особой необходимости в нем я для себя не увидел. За прошедшие 300 км. включал 2 раза. Конечно, позажигал всласть, но как-то не любитель я... Стал... С возрастом... Кроме того, когда машина в режиме "Спорт", начинаешь чувствовать, что это она диктует тебе условия ("давай, жги, гони, притопи еще гашетку"), а не ты решаешь как ехать. Но, повторюсь, с установкой этой прошивки, у меня теперь всегда есть выбор, как ехать, и, главное, пространство для маневра - а это очень ценно для меня.
Короче, я рад, что решился. Удовольствие не самое дешевое, но я подсчитал, что даже если разработчики и установщики лукавят, и расход топлива снизится не на 2, а на 1 литр на сотню, затраты окупятся за 8-10 месяцев эксплуатации в таком режиме, как у меня.Вобщем, "все правильно сделал")))
мало отзывов по 8-кл, народ отпишитесь у кого 8-кл машины и твин2..
решаю, чем прошиваться эко2 или твин2, ранее не чиповался, мотор 8-кл, кто чего может подсказать по этому поводу?
У меня 8 кл Нексия, уже писал неоднократно, что Твин2 пожалуй лучшее, что было создано за последнее время. За время эксплуатации своей Нексии (с середины 2005 г) испробовал на ней все возможные программы: Миражи 2, 3, 4, 5, ЭкоСпорты 1, 2, 3. Каждая последующая программы была лучше, динамичней и экономичнее предыдущей. Твин2 последний в этой цепочке. Так что делай выводы и чипуйся!мало отзывов по 8-кл, народ отпишитесь у кого 8-кл машины и твин2..
решаю, чем прошиваться эко2 или твин2, ранее не чиповался, мотор 8-кл, кто чего может подсказать по этому поводу?
Забыл указать, речь о прошивке TWIN2 идет.Но, повторюсь, с установкой этой прошивки
Ваши права
31сказали спасибо