Тема: Вологда

А скока сие удовольствие будет стоить, как там написано, или же цена возрастет?? Торпеду придется резать под установку, или он так хорошо встанет??

Ну если вместо часов то да, придется, а если на стекло - нет соответственно. Там разные есть... можно и вместо полки, что под магнитолой.
Цена скорее всего как там, по конкретным моделям надо уточнять.

Сегодня получился день нексия-клуба своеобразный. Были vovo4ka, PuzzO и severyanin. У Евгения и Владимира теперь одинаковые абсолютно прошивки, так что сравнивайте ощущения. А вот с Череповецкой машиной не все гладко, есть проблемы по железу, но поправимо, жду отзывов.

У Евгения и Владимира теперь одинаковые абсолютно прошивки, так что сравнивайте ощущения.

Вот если б можно было прокатиться на обеих машинках, тогда да, можнобыло бы СРАВНИВАТЬ... Жаль, что severyanin далеко от Вологды
Теперь мои первые впечатления., хотя проехал после перепрошивки блока совсем немного (порядка 40 км). Разгон уверенный с самого "низа" - приятно! Исчез провал при разгоне на первой передаче. При проезде ж/д переездов и "лежачих" гораздо меньше чувствуются рывки.
Одним словом, динамика заметно улучшилась! хотя, если честно, ожидал бОльшего...
По поводу расхода: БК показал 6,2 л/100 км. Повторюсь, проехал очень немного, притом в загородном цикле (Вологда-Молочное-Лукьяново), поэтому рано делать выводы по расходу. К тому же сегодня с Василием пришли к выводу, что был неправильно выбран протокол на multitronics 1031 GPL (автоматически - авео-3). Вручную установили авео-1. Следовательно, не факт, что показаниям БК можно верить, ведь при смене протокола необходимо снова калибровать показания расхода.
Как все сделаю - отпишусь.
Кстати, могу предложить своеобразный "тест-драйв" для тех, кто все еще раздумывает, чиповаться или нет. Можно встретиться и прокатиться (поменявшись машинами). Разница должна почувствоваться сразу. Хотелось бы сравнить с Ксю с таким же движком (a15sms)

Померяй расход по нормальному, определимся, можно будет организовать более динамичную версию, но по расходу надо ориентироваться.

Но самолет конечно не получится, это надо понимать.

PS: ВОбще, смотри, можешь вал заказать, сделаем тебе и прогу под вал, приход будет довольно реальный.
http://okb-dvigatel.ru/product/CDO_8v.phtml - смотри сюда.
http://smartcams.ru/production/Daewoo.htm - или тут по бюджетнее, но по первой ссылке конечно лучше валики... однозначно.

PS: ВОбще, смотри, можешь вал заказать, сделаем тебе и прогу под вал, приход будет довольно реальный.
http://okb-dvigatel.ru/product/CDO_8v.phtml - смотри сюда.

А на мою Ксю такой можно поставить?? Как это скажется на ресурсе двигателя, не будет ли он работать на пределе своих возможностей?? И самое главное скока все это стоит??

По установке вала уточню. Но думаю что не дорого. Сам вал - см. прайс там же на сайте.

На ресурсе двигателя не скажется.А насчет возможностей... установкой вала ты их как раз и увеличиваешь, это вобщем-то уже не настройка (как чип-тюнинг например), это уже полноценная модернизация мотора. Хотя и довольно легкая.

Вал желательно брать с шестерней.

Сегодня получился день нексия-клуба своеобразный. Были vovo4ka, PuzzO и severyanin. А вот с Череповецкой машиной не все гладко, есть проблемы по железу, но поправимо, жду отзывов.

Действительно, случилась небольшая проблемка, но сейчас ищем пути для ее устранения!! А так первое впечатление - очень все понравилось, при нажатии педали газа в пол машина не воет, как раньше, а реально ускоряется!! При всем этом на обгонах чувствуешь себя увереннее(правда все испытать в полной мере не удалось, да прошивка у меня вроде послабже, но все-же я не теряю надежды поменять ее на ту, которую всем заливают!!). Про расход - не мерял, но явно скажу, что стал меньше, т.к. раньше одного деления хватало на примерно 100км, а теперь я на 3-х делениях проехал 380км., но скажем, не в самом экономичном режиме!! В скором будущем, как отремонтирую отпишусь еще!!!

Ну я надеюсь - все будет хорошо Рад что понравилось - будем работать!

Померял расход топлива - на 41.6 л проехал 427.2 км
смешаный цикл всегда 3-4 человека в машине, у машины говорят неисправен гидрокомпенсатор, из-за него возможен повышеный расход топлива.