Прошивка n150 1,6 16 кл Жрет как ТрАкТоР- Помогите

Имхо,чтобы делать чип-тюнинг надо точно знать,что от него хочется получить. Проще говоря задачи.
Чип может незначительно поднять крут. момент и мощность. Сделать авто в некоторых режимах более тяговитым. При включении кондиционера сгладить потерю мощности. При умеренном режиме педалировании газа,возможно снижение расхода топлива. Все это без фанатизма. А стоит ли делать его и за какие деньги,решает каждый сам.

Не совсем понятно.

Сообщение от Paxah2005

при агрессивной езде по городу зимой расход может переваливать через 15 литров
Но всё же, если не заморачиваться на расход, какую прошивку посоветуете для нашего движка?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Paxah2005

Ну тогда подожду специалистов по чип-тюнингу или тех, кто зачиповался. Расскажут, что по жору получается у них.

Так заморачиваться на расход, или нет?

Допустим, интересуют оба варианта. Чтобы выбрать, заморачиваться или нет

Сообщение от Paxah2005

Допустим, интересуют оба варианта. Чтобы выбрать, заморачиваться или нет

Ответить сначало нужно,что хотите от чипа,потом уже выбирать(подбирать).

Увеличения резвости в режиме "побольше газа", при этом, желательно, чтобы в случае плавной езды расход был не хуже стокового. Ну и отключения как минимум нижнего ДК (может и вообще Евро0, если это не сильно увеличит расход при плавной езде) и отключения ЕГР от мозгов, т.к. его нужно будет заткнуть, а он на F16D3 контролируется мозгами.

Есть варианты от Адакт. У меня сейчас стоит прошивка от Паулюса. Как я понял это что то среднее в плане компромиса между тягой и расходом.