Помогите машина не тянет

Привет всем! Хочу попросить помощи. У меня нексия 2005 года, 1,5, 8 клапанная. Машина перестала тянуть, появился расход топлива, и больше 3000 оборотов не поднимается при езде. Был на диагностики, по электрической части сказали все в порядке. Поменял фильтра, свечи, топливный насос - проблема не ушла, в чем может быть причина? Заранее спасибо!

И Вам не кашлять.. непонятная какая то диагностика.
Свечки в нагаре были или чистые? Компрессию мерили и давление топлива?
Попросись к Егору.
У меня предидущий хозяин топливный фильтр гвоздем проколол, сменить не смог. Вся грязь пошла в форсунки. Сильно колбасило двигатель, четвертая форсунка и регулятор давления засрались. Мощи тож не было. Топливо уходило сильно.

По любому в Уз дэо от диагностировали так круто

..сурово, я туда вообще боюсь ехать. Знакомые туда гоняли матиза пару раз (жена упертая, типа только к официалам).
Если на свечках нагар, особенно разный - есть смысЕл помыть форсунки. Напиши Егору (ехать до Копейска), "запишись на прием" ))
Рекомендовали моториста на Лесопарковой еще одного, но сам так и не проверил пока, сам продиагностировался и помылся.

И что в итоге-то? У меня почти тоже самое. Ксюха такая же, 2005, 1,5, 8 клапанов, пробег около 120 тыс. Не тянет. Оооочень долго разгоняется, ревет. Жмешь на газ, тахометр выше 4, а скорость еле растет. На подъем 3 передача максимум. Сегодня вроде немного ощущался запах гари. Что это сцепление? Сколько по деньгам выйдет?

Хочу сказать, что дотянули и во время движения перестали включатся передачи. До автосервиса доехали на тросе. Поменяли сцепление. Цена 6200 вместе с деталями. Починялись в Уз-Дэу.

katty-m,
а какое было звуковое сопровождение в коробке? для расширения кругозора..
наверное и при трогании дергалась?
и какие узбеки? уфа или челяптяпляп?

почитал, прифигел, поэтому решил написать этот краткий мануал. Если "профи" увидят ошибки - дополняйте.

Как понять почему машина "не едет" - из-за движка или из-за корзины сцепления:

Если машина не трогается неохотно даже на первой, а обороты задраны, если вообще не трогается со второй, хотя не глохнет и обороты высокие - это однозначно диск (корзина) сцепления под замену. Диска нет - он просто СТЁРСЯ. Учите матчасть (устройство) сцепления.

Если машина нормально трогается на первой и второй, но при приросте оборотов мощности не набирает и скорость растет неохотно, при этом в целом наблюдается повышенный расход бензина - это уже двигло и или форсунки. Короче - все что угодно, только не сцепление.

Надеюсь этот мануальчик кому-нибудь поможет не тупить ))

подскажем, если опишите симптомы более детально.
расход? масло? пробег? тут телепаты в отпуске просто ))
ну и как диагностировать самому по корзине - я выше написал.

Посмотри распредвал возможно кулачки сьело