МК-Н

всем привет!!!
помогите!!!
Вчера получил свой БК МК-Н, вечером начал установку, все прошло нормально, а вот с подключение возникла проблема:
-он работает, светится, даже настройки провел начальные
-как написано в инструкции сбросил все при первом включении
-но при проверки подключение кроме температуры ОК негде не стоит и все пункты мигают
-при включении зажигания появился ОК на ДУТ
-потом при запуске двигателя появляется тахометр и скачет от 1055 и до 2090 об\мин, даже потом при заглушонном двигателе
-подключение еще раз проверил согласно инструкции, все ОК.
-потом при отключении ножевой клеммы от контакта М появляется ОК в пункте форсунки, при обратном подключении опять пропадает

помогите не знаю че делать, наши электрики отказались подключать его, типа мы сним незнакомы и знакомится не хотим

кстати если это имеет значение то у меня машина кореянка 1996 г.в. 8=и кл., лямдазонд отсутствует, я брал машину его не было уже или вообще небыло

всем привет!!!
помогите!!!
Вчера получил свой БК МК-Н, вечером начал установку, все прошло нормально, а вот с подключение возникла проблема:
-он работает, светится, даже настройки провел начальные
-как написано в инструкции сбросил все при первом включении
-но при проверки подключение кроме температуры ОК негде не стоит и все пункты мигают
-при включении зажигания появился ОК на ДУТ
-потом при запуске двигателя появляется тахометр и скачет от 1055 и до 2090 об\мин, даже потом при заглушонном двигателе
-подключение еще раз проверил согласно инструкции, все ОК.
-потом при отключении ножевой клеммы от контакта М появляется ОК в пункте форсунки, при обратном подключении опять пропадает

помогите не знаю че делать, наши электрики отказались подключать его, типа мы сним незнакомы и знакомится не хотим

кстати если это имеет значение то у меня машина кореянка 1996 г.в. 8=и кл., лямдазонд отсутствует, я брал машину его не было уже или вообще небыло

кажется в этой теме был разговор пропроблему с подключением, или зайди сюда форум МК-Н http://www.truecode.ru/forum/index.php?board=1.0

Ура решил проблему.
На заводе изготовителе не на тот провод прикрепили ножевую клемму, т.е. прекрепили её на провод который должен идти на форсунки (там идет два черных провода один на форсунки а другой с ножевой клеммой идет в разъем М) и все за работало!!!

Сам догадался

Сам догадался

нет в форуме тиркода такая проблему уже описывалась, я от без исходности решил попробовать и ура все получилось!!!

Кстати я выложил фото отчет здесь: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=51&st=300#entry65878

ну 4000 для бк эт очень дороха млин(((

ну 4000 для бк эт очень дороха млин(((

Нормально я в Украине в переводе на рубли брал за те же деньги.
Мультитроники стоят дороже, только они ниши по магнитолой забирают, а там их читать не удобно, для меня во всяком случае, зато они разковаривают и функций трохи больше.

Нормально я в Украине в переводе на рубли брал за те же деньги.
Мультитроники стоят дороже, только они ниши по магнитолой забирают, а там их читать не удобно, для меня во всяком случае, зато они разковаривают и функций трохи больше.

да дорого! очень просто альтернатив в то место мало поэтому и цену ломят сибистоимость наверняка не больше 1 тыщи а то и меньше

да дорого! очень просто альтернатив в то место мало поэтому и цену ломят сибистоимость наверняка не больше 1 тыщи а то и меньше

Есть вот такой он дешевле но и по хуже http://www.autobk.com.ua/navigator.php?cmd=product&subcmd=prodinfo& sid=c5cd90794da14caa95d892954c1291ab&pid=7d0b6 e2822fc