Выбор бортового компьютера

то Maksim,а у меня в инструкции по престижу д12 написано начинать тарировку при минимальном количестве бензина 10л,может поэтоу не задается максимальное значение 53л,а только 35л,но оказывается замечательно коррректируется кол во бензина на 1 таблице(вдо) очень точно,а я уже хотел менять на новый думал брак,в остальном претензий нет

Вот про МК-Н я бы так не сказал. Оттарированный ДУТ гуляет от расчетного в пределах литра-двух максимум. В зависимости от наклона. Но как правило идут ноздря в ноздрю. Там еще цифровой фильтр используется для сглаживания колебаний датчика в движении. И когда на заправке недольют заметно сразу.

Так 1-2 литра это достаточная точность для реального кол-ва бензина. Уж лучше стрелки на приборке. В расчетной можно при желании и доли граммов выводить. Там, внутри оно с еще большей точностью считает. Только зачем? Заглохнуть или незавестись можно и с 1, и с 5, и даже с 20 литрами в баке...

ну надо попробавать на виртуальном баке поездить,то Maksim если решишься оттарировать по новой ,то отпишись, и я если попробую напишу

Вот про МК-Н я бы так не сказал. Оттарированный ДУТ гуляет от расчетного в пределах литра-двух максимум. В зависимости от наклона. Но как правило идут ноздря в ноздрю. Там еще цифровой фильтр используется для сглаживания колебаний датчика в движении. И когда на заправке недольют заметно сразу.

А я что-то не понял. Разве ДУТ тарируется? Я так понимаю, что тарируется РУТ. Или я не прав? Второй день использую MK-N, еще не разобрался с ним до конца.

А я что-то не понял. Разве ДУТ тарируется? Я так понимаю, что тарируется РУТ. Или я не прав? Второй день использую MK-N, еще не разобрался с ним до конца.

Оба тарируются. Тарировка ДУТ где-то там в дебрях начальных установок или дополнительных настроек. Значения датчика привязываются к точно известным литрам ( заливаяпо 5 литров в бак). Сам не делал, потомучто вполне удовлетворяет заводская таблица. Тарировка РУТ это просто изменение его текущего значения на новое, например если сливали или доливали бензин меньше 10 л. и заправка автоматом не определилась.Или же приравнивание его к текущему ДУТ.

Оба тарируются. Тарировка ДУТ где-то там в дебрях начальных установок или дополнительных настроек. Значения датчика привязываются к точно известным литрам ( заливаяпо 5 литров в бак). Сам не делал, потомучто вполне удовлетворяет заводская таблица. Тарировка РУТ это просто изменение его текущего значения на новое, например если сливали или доливали бензин меньше 10 л. и заправка автоматом не определилась.Или же приравнивание его к текущему ДУТ.

Спасибо, понятно. У меня после того, как проехал километров 30 показания ДУТ и РУТ разошлись на 1 л. Понимаю, что этот пробег слишком мал, понаблюдаю еще. Пока все нравится. Кроме очень громких звуковых предупреждений. От неожиданности вздрагиваешь. Как бы уровень громкости уменьшить?

Громкость кажется не регулируется. Скоростной режим не нарушай - не будут беспокоить
Я себе поставил ряд 98, 118 и кажецо 135 км/ч. Выше - жена достает.

Громкость кажется не регулируется. Скоростной режим не нарушай - не будут беспокоить
Я себе поставил ряд 98, 118 и кажецо 135 км/ч. Выше - жена достает.

У меня пока пороги по умолчанию стоят, но есть участки, где разрешенная скорость 90. Вот он на 70 меня и пугает ;-) Убрал я первый порог.

то Kolo?я так понял у тебя МК-Н,а сколько у тебя там заводских таблиц?насколько они точны,и извинити за не грамотность,что значит РУТ?