Чип-тюнинг

та кстати, это при чиповке будет в салоне кнопка переключения режимов?

типа переключения в режим Sport

Ну да в салоне.

Сообщение от Паулюс

Во -теперь стало понятно почём кипеж)
Самые местные видимо с Харькова -что и пытаемся усердно пролобировать) в части "никто кроме них")
Сразу бы сказали что отстаиваем.
Ответ просто -люди все взрослые и спецы ответственные -без вас разберуться. не волнуйтесь)
Я понимаю что экспансия высоких технологий из столицы от пресловутого Паулюса многим не нравится. Куда проще у себя местячково заявлять что круче не бывает -остальные лохи)
Бог бы с ним с Ксюхами -там всё уже даже скучно)
В ближайшее время наши спецы получат вещи, которых в природе не бывает -полная мистика -но сделано.
Например двурежимные прошивки на бош 797 ВАЗ -газ/бензин итд.
Бог с ним с ВАЗ - бош 798 на Сид/Элантра/Рио GB итд.
Это уже не уовыряния в калибровках -а написание собственного программного кода под определённый процессор.
Начинайте придумывать заранее как этот космас обхаять -а то ведь вобще засада -сделано то -что невозможно при текущем общем уровне понимания системы)

Не городи херню, такое ощущение как с малолеткой общаюсь, тут далеко не дебилы сидят, с твоей Сраной Москвы уже был кулибин рассказывал что при снятии катализатора возникают обратные турбо потоки и двиг сгарает, поэтому берите только у меня проставки а у всех не правильные. Intel сам пишет программы и не у кого их не волрует, а ты помоему разводчик который боиться проверить свою прогу на эфективность. Я не заставляю ни кого прошиваться или наоборот отказываться, просто прошу реально смотреть на вещи дальше эту тупую дисскуссию вести нет смысла...

меня вот заинтересовало: почему же сток такой сток?) почему в гаражах народ делает прошивки? почему на заводах не занимаются этим? или просто все плюсы в прошивке за счет понижение экологичности?

Сообщение от vovkovich

меня вот заинтересовало: почему же сток такой сток?) почему в гаражах народ делает прошивки? почему на заводах не занимаются этим? или просто все плюсы в прошивке за счет понижение экологичности?

Ты почти правельно ответил, но еще двигатель на стоковой прошивке дольше ходит, хотя и не всегда зависит от эксплуатации, есть идиоты которые при прошивке тупо снимают ограничение на обороты двигателя чем самым гробят его, а вообще чесно говоря одной прошивкой много не добьешься ИМХО

Сообщение от vovkovich

меня вот заинтересовало: почему же сток такой сток?) почему в гаражах народ делает прошивки? почему на заводах не занимаются этим? или просто все плюсы в прошивке за счет понижение экологичности?

Наш сток просто крив сам по себе. Экологичность там не причем. Не знаю как там на заводах Тойоты или того же Опеля ( тоже GM ), но в частности УзДеу к прошивкам отношения не имеет. Это факт. Где и когда они делались неизвестно ( скорее всего где-то в недрах GM ), но точно что задолго до появления моторов, с которыми им сейчас приходится работать. Т.е. прилеплено от балды. Едет и ладно.

Бля,короче!Мне пох на замеры и всякую хрень!У меня была 99,она резвее моей ксюхи нааамного.Дак вот ксюха1,5 8 кл (80 л.с+прошивка и снят кат.)в полной комплектации.Становлюсь с 15 1,5 8кл (74лошади) почти наровне(еле вытягиваю).С 14 1,6 8 кл(80л.с) я ей сливаю корпусов 5.Это же пиз...ец!Причём моя шита (в том же Харькове),а у них не шитые машины!И самое гланое тупизну я чувствую всегда(во всех режимах).
Мне определить улучшения хватит и жопомера!

Если кто хочет встать с четыркой замутим лихо!

да. картина знакомая - тапку вроде в пол на второй. но что-то не идет) набирает 2.5-3 тогда то конечно...