Технические неисправности. Тюнинг и консультации

Сообщение от cossack2009

много чего ... датчик скорости, датчик вакуума, и не спеши менять найди диагнозиста хоршего

да вот именно датчиков много, чтоб их поменять денег надо тыс 5 точно.
да я когда на станции был, когда началось всё, мне сказали как будут зависать тогда и приедь,чтобы глянуть, а как приехать, когда это не предсказуемо, ездишь езадишь день -два всё норм ,потом хоп и зависли.
было что зависли, пока доехал на Сто всё в норме.

Какой именно провод куда "кинули".???...

Подергай провода в районе ЭБУ, возле аккума... У меня как зависали обороты, я под капотом пошевелю проводку, и обороты приходят в норму. Недавно перепаял Y-образную скрутку массового провода в жгуте ЭБУ, и проблема с тех пор больше не появлялась.

Сообщение от -Kostik-

Подергай провода в районе ЭБУ, возле аккума... У меня как зависали обороты, я под капотом пошевелю проводку, и обороты приходят в норму. Недавно перепаял Y-образную скрутку массового провода в жгуте ЭБУ, и проблема с тех пор больше не появлялась.

Приветствую.
Тут кому как повезёт, я себе перепаял проблема полностью не ушла, но зато теперь беспокоит куда реже....

Сообщение от Evgeniy01

привет всем. можешь кто то сталкивался с такой проблемой и сможет посоветовать.
начали обороты зависать на 2 - 2.5 тыс. бывает завожу утром и зависают на 1.5 - 2 тыс. ну в основном на ходу едешь переключаешь передачу и они зависли и не сбрасываются, бывает и до 3 тыс. доходят что и передачу включить трудно. могу на минуту зависнуть и на 2. потом сами падают. Не понятно по какой причине.
думал датчик лросельной залонки косячит поменял, без результат. дросельная заслонка чистая.
был на станции сказали что у нексий такое бывает, впервую очередь масса плохая, кинули ещё один провод на массу , без результата.

такая же беда была.подключился к мозгам,комп показал датчик дроссельной заслонки не до конца закрывает.отсоедини датчик и поездий без него,как она будет себя вести,правда ошибку высветит(чек).если нормально будет вести то датчик выпендривается.

Он и не должен закрывать. При отпущенной педали показания ДПДЗ будут 12-13%. Так конструктивно устроено. Ни на что это не влияет, ЭБУ воспринимает это положение как нулевую точку. Мало того, при езде с отключенным ДПДЗ, ЭБУ руководствуется только показаниями ДАД. Естественно, ни о динамике, н о расходе говорить не стоит

Всем Привет!
Езжу на NEXIA 1,5 SOHС 2010г. Пробег 36 тыс. Возникла проблема, начала тупить при разгоне и дергаться на 2-ой передаче чаще всего утром на не прогретом движке. Подключил бук. показал ошибку Р0141 (неисправность во 2-м датчике кислорода) Съездил к знакомым на станцию, сказали что действительно проблема с лямбдой. Решил поменять, поехал на авто рынок на 8ряд 15 м. купил за 1800, поменял, дергаться перестала, но все равно тупит при разгоне. Подключил бук. ошибка осталась, удалить не получается, но при этом "chek" не горит и не горел до этого. Пацан говорит, что еще один дачтик стоит на глушителе, якобы в нем проблема. Посоветуйте че нить, не хотелось бы еще деньги выкидывать.

по поводу выпуска съезди к Леониду (который с глушаками работает и он же делает диагностику). P.S. не могу найти пост с координатами (видать модеры вычистили). Находится вроде возле переезда, вроде Лесной переулок 2. От сумской на кольцо (чечерина?? ). Телефон +79092025319

Ребяты! Посоветуйте, где недорого в Белгороде делают кузовной ремонт. Возможно, необходима вытяжка лонжерона - ушел на 1-2 см.

вот такое мне нужно, только на правую сторону панеле с колёсиком .нексия 2008 года . где можно заказать с доставкой , кто подскажет???
а то у меня колёсико сломалось и теперь заслонка не открываеться там((((