Рвите крутыми восьмерами бумеры и порше, считайте, что проф. инженеры гоночных команд - лохи по сравнению с самодельщиком из гаража, делайте, что хотите, только с городских дорог свалите. За гонки в городе права отбирать пожизнено.Сообщение от Maverik
ахтунг тема.... Нексия рвет всех... особенно понравилось написанное про порванную S80 с турбовым 2,5 литровым движком ;D мне кажется тут перед Нексией спасует и битурбовый мерс от брабуса, да и феррари тоже нервно курит в сторонке перед Нексией 1,6 109 л.с. ;D
Эх, я же написал, что до 100...до 100, до 100, ДО 100!
дальше вольво уходит. А сначала сливает, потому что ТЯЖЁЛАЯ! ну как можно читать невнимательно(
Послушайте, парни, я ведь не пацан чтобы тут всем нагло пи*дить, что рвал WRX, EVO, Type-S....
я писал про реальные случаи и про разгон на 1,2,3 и чуть-чуть 4 передаче! Я не знаю прям...снимать чтоль для неверующих сии факты на видео?..
А недавно встал с камри 2.4...вот она ушла вперёд где то на корпус, а после 100 на все десять))))
От водителя много зависит
Крандец..... не доходит главное-нех устраивать гонки в городе.
Кроме того, методика такого старта понятна как 2 копейки, газ в пол и резко бросить сцепление. При переключении передач,педаль газа небросать.
Результат-крандец сцеплению в кратчайшие сроки, ударные нагрузки на остальные части привода в.т.ч. шестерни КПП.
При таком старте есть шанс вырваться вперед, при этом скорость старта больше зависит не от мощности двигателя а от передаточных чисел КПП. Сцепление Ксю- (корзина+диск)=чет около 5 т.р., сцепление Вольво-70-90 т.р.
Вопрос-они так же его гробили как Вы?
Ладно я пошел.....
Да ты чё? не говори, ужас какой!
За вольво-то водила сидел, который шлака возит 5 лет уже как=)) и плевать он хотел сколько там корзина,движок и коробка стоят!
Я с тебя уже улыбаюсь,честно))
про методику старта ты всерьёз написал? не, ну правда серьёзно? КАПЕЦ......
я не буду писать сейчас как я трогаюсь в таких моментах, просто объясни мне,пожалуйста, зачем бросать сцепление? никак понять не могу. Со шлифовкой то наверно быстрее тронешься, ага? +)
да все я прочиталПросто двигатель тот, который стоит на твоей Ксю я неплохо знаю, если обратишь внимание на надпись под аватаркой
И прекрасно знаю какой он вялый на "низах". И никак не могу понять - камри с атмосферником 2,4 тебя сделала, а турбовая вольва с 2,5 до 100 сливала... Мне кажется Вольва с тобой просто напросто не гонялась, ИМХО. Вообщем-то мне все равно, просто интересно стало. Из темы этой на своем овощемобиле я ушел, т.к. гоночные амбиции (тем более в городе, полностью согласен с Madlawyer) у меня полностью отсутствуют.
Тему пора в юмор переносить, автоспортом тут уже давно не пахнет... Особенно улыбнуло про Эклипс...
+100 к уважаемому demiurg, особенно по части гоночных амбиций в городе...
;D ;D ;D
Вольво 2006 г. 170 лсда все я прочитал
остальным приятно посмеяться, дёргайте шестёрки дальше)
Ваши права
