Амики штатные? У меня зачастую гоночные качества ограничиваются не двигателем, а подвеской. На скорости сложно зайти в поворот, машина кренится.
Поиск
Амики штатные? У меня зачастую гоночные качества ограничиваются не двигателем, а подвеской. На скорости сложно зайти в поворот, машина кренится.
А ты в РАЛЛИ собрался участвовать? ))) Этож светофорные гонки по прямой.Сообщение от BlokNot
Да чипануть надо чтоб на2ой провала небыло,но мне и так хватает,а вчера меня12ка сделала я 120 спокойно ехал,он 140 я догнал посмотрел сколько он едет и120 опять не охото бенз жечь стало,потом подперать Цивик начал,выруливаем с кольца примерно на60 и я бензу не пожалел втопил,Цивик заметно отстал,я120 спокойно еду он догнал и сделал,а так когда у меня настроение хорошое с любыми иномарками своего класса в легкую гоняюсь,с новойКоролой до180 не смог он меня сделать ,также и форды,пыжи и др. так что по трассеКсюха хорошо в потоке идет можно лидировать если бензу не жалеть,но только если Инфинити нет сзади,та меня легко сделала как бы я не старался.
у меня, пока штатные аммики. Моё, чисто субъективное мнение, что N150 на штатных аммо лучще держит дорогу, чем предыдущие N100, но скорее всего, это потому что N100 на которой я ездил была довольно не новая, а N150 - новьё. Тем не менее штатные лучше менять на газ-масло Каябу или Бильштайн. После замены на Бильштайн, Нексия моего отца (N100) стала на порядок лучше держать дорогу и даже тормозить.
Еще расскажите сказки. про то как приору делали... Сток на сток, но не получается и все тут. Ну уж очень она хороша на коротких дистанциях (до 500 м).
Меня терзают сомнения, что просто чиповка двигла исправит ситуацию.
по двигу и подвеске всё штатное, только тапки r15
mi-ha, вот-вот, с машинами своего класса 109-сильная ксюха может оооочень много с кем потягаться... но я говорил не про гонки на скорости, а от светофора до светофора,т.е. когда 4 передача где-нибудь на 130 км/ч
чиповка не только провал уберёт,но и разгон улучшит..
spearz, я не мальчик чтобы тут сказки рассказывать про то как я рвал мерсы amg, ауди S и субару врх
РЕАЛЬНЫЕ факты с РЕАЛЬНЫМИ машинами. Нексия 109hp очень хорошо тянет
с приорой не вставал,не знаю.Надо будет попробовать. Ещё очень сильно хочу встать с акцентом 102hp на механике.
Еще расскажите сказки. про то как приору делали... Сток на сток, но не получается и все тут. Ну уж очень она хороша на коротких дистанциях (до 500 м).
Меня терзают сомнения, что просто чиповка двигла исправит ситуацию.
spearz
Если я со своим двиглом 1.5 делал приору,то ты на своём 1.6 тем более порвешь!
Может ты с чипованной Приорой тягался???
Хочу загнаться с такой же Ксюхой! :-)
а потом отметить день жестянки
Гонки со светофора не показатель. Цивик похоже был на автомате и все из себя не выжимал. Со светофора те кто гоняются редко выжимают все что могут, чтобы говорить что реально порвал кого то надо делать заезды на 400, когда из машины действительно берут полную отдачу, стартуют с оборотов а не с холостых, крутят до звона и т.д. Вообщем гонять надо с тем кто этим занимается. А так если водитель или вообще не пытался особо гнаться или просто не умеет это делать, можно говорить что любую тачку сделал.
Я друга на пассате В6 1.8 TSI тоже делал со светофора и до 100км/ч, но это никак не значит что нексия быстрее этого пассата, просто друг переключается хреново и машину жалеет излишне, но он со мной тоже гонял и был удивлен, при должном кручении пассата, нексия остается в попе на 2 корпуса с первых 50 м, дальше вообще х.з. на скока, (это когда другой друг любитель гонок сел за руль)
Ваши права
