нее...в стенку не вариант,(используется все расстояние от от спинки до края багажника) тогда уж в полку, а если делать фриайр, то нужно существенно вложиться в шумку багажника((( ну и мне кажется, что хорошего глубоко баса от него не будет, в отличии от ЗЯ...(это всего лишь мое предположение) а если фриайр, то какой к этому усю лучше, бюджет желательно до 6 тыр?
а со стелсом не придется в шумку багажника вложиться?_)))))
да и еесли ставить в полку,думаю всеравно меньше усилий чем то что хочешь ты.
№929 отредактировал. И про шумку- +100500. Стелс скорее даст звук палкой по ведру- если ужимать по минимуму объема- сильно уедет вверх нижняя рабочая граница, если увеличивать объем- теряется смысл такого стелса. К тому же он тоже оттяпает немалый кусок места. В классике возил коляску с сабом за спинкой- ничуть не мешало, он там берет сантиметров 15 от силы- и то посредине, туда, повторюсь, еще дотянуться надо. И звук получается как надо- он при такой установке локализуется спереди.
усь просто уже есть mystery 4.400 v2 2 канала на фронт темпо 6, а на оставшиеся 2 подбираю саб
Принцип прост- обычно , беря мы что-то отдаем. Как правило- динамик, умеющий работать в очень маленьком объеме, требует очень большой мощности- типа смять сопротивление воздуха в корпусе- он же, зараза такая , хочет жить по законам физики... Акустический экран в этом смысле куда ближе к природе- вот и играет лучше. Слим динамик платит за габариты линейностью и искажениями. Вот как-то так на пальцах...
короче решил сделать проще))) когда обклею багажник, положу туда коляску и поеду подбирать саб в коробе, что бы влез и понравилось звучание.. если не подберу, то буду делать фриайр и так же подбирать на звук)))))
ближе к истинее)
У меня был фри-эйр,ни разу не пожалел.Места сабик(12шка) не занимал практически,хотя располагался за спинкой сиденья.Но некоторые в полку устанавливают,решать тебе.Сообщение от snoopy_1007
В полку не стоит по трем причинам-по крайней мере в Нексии-
1.Порезать полку -распрощаться с жесткостью кузова- и так не самого прочного.
2. Проем багажника и так узкий- сразу за ним повесить магнит саба- вообще ничего в багажник не положишь.
3. Лежащий горизонтально саб, а над ним сильно наклоненное стекло для звука не айс, более того- известны случаи, когда от вибраций заднее стекло взрывалось- кроме того- пункт 1 этому поспособствует.
Преимущества установки за спинкой так же очевидны-
1. Звуковая волна, пройдя сквозь спинку и отразившись вдалеке от лобового стекла- равномерно рассеивается по салону- нет того выраженного стояка, определяемого расстоянием между лобовым и задним стеклами (а лежащий под одним из них саб его постоянно накачивает- напоминает конструкцию классического газового лазера, не правда ли?).
2. Саб лежит в самом заду глубокого багажника и ни погрузке/выгрузке не мешает- до него еще дотянуться надо, ни рискуем его случайно повредить.
3. Плоская и удобная в работе привалочная поверхность , которую удобно крепить- просто снимаем штатную картонку, вырезаем по ее форме щит из толстого материала и крепим к кузову без каких- то плясок с бубном. Можно взять два щита из не очень толстой фанеры, поместить один со стороны салона, другой - багажника и стянуть насквозь, а между ними что- нибудь вибродемпфирующее типа шумки. Никаких проблем, если захочешь поставить не 10" , а 12", а может и все 15".
Как раз такой щит+спинку от Эсперо теперь продаю :-*
Ваши права
2сказали спасибо