2сказали спасибо
У меня провода:Сообщение от ZASHITNIK
питание, КГ 50 + и - от аккума; конденсатор Lanzar 1,7F; межблоки DAXX 60, самопайные, на саб DAXX 55 уже готовый; акустические не помню)))
саб в багажнике в ЗЯ на 30 литров, Миды в дверях в подиумах самодельных, СЧ/ВЧ в стойках, уже говорил.
Живу в Москве, на востоке (временно думаю),и на западе, (там родители)!))) Чаще бываю на востоке.
Вот всю думаю нафоткать да никак с фотиком до машины не доберусь!
Провала нет от 63 до 80 Гц? По идее должен очучаться!
Я в р-не Авиамоторной,может как встретимся,посмотреть хочу,особенно на то,как ты справился с КГ-50.
провала нет. дого я срезы мучил, чтобы добиться ровного сочетания мида и саба. этот вариант меня больше всего устроил.
Я долго мучал срезы ВЧ/СЧ! Там плавная регулировка, но промаркировано, хрен поймешь!
не-а, сабвуфер- это отдельная человека, рассматривается отдельно. Автозвук как наука сложился достаточно давно и есть устоявшиеся обозначения. Трехполоска- это НЧ( до300-1000 гц),Сч(300-1000---3-5кгц) и ВЧ- то что выше.
Хорошо, допустим, а разве, например, пищалки или мидбасы не отдельные человеки, котрые можно даже отдельно прикупить!!))
Можно, конечно- но на один отдельный мид или пищ найдется примерно 500 моделей компонентныхА мидбас или коаксиал и саб- принципиально разные вещи- буквально- то что у одного должно быть широко- у другого- узко. Что коакс, что компонент - должны хотя бы теоретически играть от головы- при 15-20вт, то есть легкая подвижка и высокая чуйка- при этом у них автоматически высокая резонансная частота- эффективно играть ниже 60-80гц они просто не в состоянии. А саб- узкополосный динамик, эффективно играющий в полосе грубо говоря 20-100гц при мощности не менее чем в 10 раз большей. Понятно , что я имею в виду?
Да понятно, с этим согласен.
Но мы ведь конкретно обсуждаем термин трехполоска. Ведь когда строится поканалка, фактически усиливаются по отдельности полосы частот (нч,сч,вч), разве не так? И если стоят: сабвуфер, 2 мидбаса, 2 пищалки, каждый из которых проигрывают отдельную, свою полосу частот, следовательно отдельно усиливаются 3 полосы частот -> трехполоска)))
ЗЫ. против терминологии автозвука, я конечно не попру и трехполоской обзывается 3-х компонентная акустика, но разве то что я описал нельзя назвать трехполоской (не отталкиваясь от терминологии автозвука)?
тут можно много спорить. но я тоже склоняюсь к тому, что 3х полоска - это тупо 3 полосы. поканалка - это тупо отдельное усиление каждого канала. Я считаю, что саб + мид + пищи - это тоже трёхполоска (даже в настройках магнитолы переключатель в положении 3WAY означает, что выход sub используется, как НЧ звено, выход FRONT, как СЧ, выход REAR как ВЧ. И это ваше дело, что цеплять на НЧ - мид или саб. Просто так уж исторически сложилось, что термин "трехполоска" означает 3х полосный фронт. А то что саб играет в узкой частоте и на него подается большая мощность - это лишь так сказать излишки производства, то есть не важно, как осуществляется питание, главное, что вся полоса проигрываемых частот разделена на 3 части. В идеале конечно вообще четырёхполоска, пяти, шести и т.п., но чтобы рулить хотя бы четырёхполоской нужен выносной проц, на моём веку встречалась лишь одна процевая голова, которая рулила 3х полоску + отдельно саб - это URAL Concert.
Ваши права
