закрытый ящик в багажнике это тоже проблема, т.к.шуметь он будет снаружи как ведро, можно еще пару рублей на шумку выбросить но не факт что поможет полностью избавиться от лишних призвуков.
Поиск
2сказали спасибо
закрытый ящик в багажнике это тоже проблема, т.к.шуметь он будет снаружи как ведро, можно еще пару рублей на шумку выбросить но не факт что поможет полностью избавиться от лишних призвуков.
обязательно отпишись, и фото сделай, удачида нормально должно быть слышно, как поставлю, так отпишусь, если эта тема еще будет интересной для остальных.
Добрый день, прочитал половину топика чувствую больше не осилю.Возникли вопросы: обязательно при установке саба снимать тыловую акустику или можно оставить и настроить саб с этой акустикой? Собираюсь установить активный саб (что б дешево и сердито) , подскажите оптимальное место установки и условия при которых можно достич оптимального качества баса?
В автозвуке новичок.
Тыловую снимать обязательно, толку от неё нет. Активный саб ИМХО фуфло, с ним"достич оптимального качества баса" нереально(тем более из дешёвых), за те же деньги ЗЯ+усьДобрый день, прочитал половину топика чувствую больше не осилю.Возникли вопросы: обязательно при установке саба снимать тыловую акустику или можно оставить и настроить саб с этой акустикой? Собираюсь установить активный саб (что б дешево и сердито) , подскажите оптимальное место установки и условия при которых можно достич оптимального качества баса?
В автозвуке новичок.
Дешево и сердито я имел ввиду решение, а не сам саб. Нравится Oris asw 1240, возможно рассмотрю и ваше предложение. А что с установкой?Как расположить?
Например, FUSION EN-AT112.Расположение можно найти опытным путём.Дешево и сердито я имел ввиду решение, а не сам саб. Нравится Oris asw 1240, возможно рассмотрю и ваше предложение. А что с установкой?Как расположить?
Тыловую акустику можно и не снимать- иначе появится проблема, чем закрыть отверстия. Можно, конечно, полку перетянуть.....Лучше акустику и преднюю и заднюю использовать с усилителем. Если взять 5-канальный, то активный сабвуфер и не нужен.
Можно и не снимать, но отключить надо. Усилок можно 3х или 4х канальный. 5ти в случае если тыл ставить+саб, думаю не стоит разорятся на 5ти канальный..Например, FUSION EN-AT112.Расположение можно найти опытным путём.
Тыловую акустику можно и не снимать- иначе появится проблема, чем закрыть отверстия. Можно, конечно, полку перетянуть.....Лучше акустику и преднюю и заднюю использовать с усилителем. Если взять 5-канальный, то активный сабвуфер и не нужен.
Если сниму тыл остануться 10 см динамики в штатных местах, что тогда будет со звуковой сценой?
Со звуковой сценой будет всё нормально, но "сшить" сабвуфер и 10" динамики не получится. Если уж что-то делать со звуком в машине, то делать всё- 17 см. компонентную акустику в двери, усилитель, шумоизоляцию и т.п. Полумеры эффекта не дадут. Лучше тогда вообще ничего не переделывать....Если сниму тыл остануться 10 см динамики в штатных местах, что тогда будет со звуковой сценой?
Сцены вообще не будет и звука тоже, фронт в первую очередь делается, а потом басЕсли сниму тыл остануться 10 см динамики в штатных местах, что тогда будет со звуковой сценой?
Ваши права
