Сабвуфер

Сообщение от dev11

ещё раз повторюсь: в идеале фазики должны быть общей площадью сечения как полезная площадь сечения динамика (для 12 саба обычно полезный диаметр 280 мм)

ну тогда я ваще в замешательстве,если по твоим словам то у меня не саб а хрен знает что :'( обидно :'(

Сообщение от GENK@

ну тогда я ваще в замешательстве,если по твоим словам то у меня не саб а хрен знает что :'( обидно :'(

не слушай его, он это специально говорит ;D

Сообщение от ***Летучий Голландец***

не слушай его, он это специально говорит ;D

я так и понял

Хочу вот поделится , поставил саб фри эйр не ожидал от него такой дури

Видео здесь :
http://photofile.ru/users/sanek832/v...5389aad1/view/


Полка сделана из 3-ёх слоёв (на всю полку фанера 15 мм , часть под сабом - ещё 15 мм +18 мм ) , притянута через оцинкованные стальные уголки толщиной 3 мм болтами М10 , багажник полностью виброизолирован , но этого оказалось мало (.
Теперь я не понимаю , как люди ставят 12 ки фриэйр в Нексию , реально очень слабая задняя полка.

Сообщение от 001

Хочу вот поделится , поставил саб фри эйр не ожидал от него такой дури

Видео здесь :
http://photofile.ru/users/sanek832/v...5389aad1/view/


Полка сделана из 3-ёх слоёв (на всю полку фанера 15 мм , часть под сабом - ещё 15 мм +18 мм ) , притянута через оцинкованные стальные уголки толщиной 3 мм болтами М10 , багажник полностью виброизолирован , но этого оказалось мало (.
Теперь я не понимаю , как люди ставят 12 ки фриэйр в Нексию , реально очень слабая задняя полка.

Не надо его ставить в заднюю полку. Я в Нексии сабвуфер ( Hertz HX300) ставил на перегородке из 20 мм. МДФ за спинкой заднего сидения. Многие проблемы сразу решились.

Сообщение от Андрей

Не надо его ставить в заднюю полку. Я в Нексии сабвуфер ( Hertz HX300) ставил на перегородке из 20 мм. МДФ за спинкой заднего сидения. Многие проблемы сразу решились.

Почему не надо? Просто НЕОБХОДИМО усиливать заднюю полку! Если быть точнее - ее нужно делать новую. Я, например, сделал ее из трех слоев 10мм МДФ, проклеил жидкими гвоздями и стянул саморезами. Проблем тоже нет

Не надо его ставить в заднюю полку. Я в Нексии сабвуфер ( Hertz HX300) ставил на перегородке из 20 мм. МДФ за спинкой заднего сидения. Многие проблемы сразу решились.

А мне вот кажется , что там его тоже нормально не закрепить , видимо просто разные требования к громкости прослушки )))

Почему не надо? Просто НЕОБХОДИМО усиливать заднюю полку! Если быть точнее - ее нужно делать новую. Я, например, сделал ее из трех слоев 10мм МДФ, проклеил жидкими гвоздями и стянул саморезами. Проблем тоже нет

У меня тоже полка сделана :

Полка сделана из 3-ёх слоёв (на всю полку фанера 15 мм , часть под сабом - ещё 15 мм +18 мм ) , притянута через оцинкованные стальные уголки толщиной 3 мм болтами М10 , багажник полностью виброизолирован

Просто на видео видно , что ходит полка вместе с металлом целиком

Сообщение от Андрей

Не надо его ставить в заднюю полку. Я в Нексии сабвуфер ( Hertz HX300) ставил на перегородке из 20 мм. МДФ за спинкой заднего сидения. Многие проблемы сразу решились.

Поддержу Андрея. Помимо общего упрощения работы, неослабления и так не самой жесткой полки, отсутствия пляски с бубном по установке нового стопсигнала, не будет стояка, создаваемого стоячей волной, гуляющей между передним и задним стеклами- гадских призвуков, портящих весь кайф. Да и по конфигурации ребер жесткости, между ними удобно вставлять саб.Нечто подобное делал в Классике- там все было намного сложнее.

Сообщение от Nomemory

Поддержу Андрея. Помимо общего упрощения работы, неослабления и так не самой жесткой полки, отсутствия пляски с бубном по установке нового стопсигнала, не будет стояка, создаваемого стоячей волной, гуляющей между передним и задним стеклами- гадских призвуков, портящих весь кайф. Да и по конфигурации ребер жесткости, между ними удобно вставлять саб.Нечто подобное делал в Классике- там все было намного сложнее.

Всё верно. Могу добавить, что сразу решилась проблема размещения двух усилителей. И , при необходимости, вся система легко снимается, а машина остаётся в нормальном виде.

Поддержу Андрея. Помимо общего упрощения работы, неослабления и так не самой жесткой полки, отсутствия пляски с бубном по установке нового стопсигнала, не будет стояка, создаваемого стоячей волной, гуляющей между передним и задним стеклами- гадских призвуков, портящих весь кайф. Да и по конфигурации ребер жесткости, между ними удобно вставлять саб.Нечто подобное делал в Классике- там все было намного сложнее.

Стояк будет всё равно , при установке в заднюю полку получаем некислый прирост давления , по локализации проблем не будет в обоих вариантах.