Я знаю, для чего нужны межблоки. Просто автор спросил какие взять к блинам, а не к усю....
Прошу прощения за то, что сразу не уточнил, а точнее описался - межблок нужен не напрямую на блины, а на усилитель, который будет уже выдавать на звук на блины.
Система бюджетная, ГУ панасонис, процессорная с 3 парами выходов на предусилители, усилок Lanzar HTG414 блины Hertz HCX 690.
Знаю, что усилитель слабоват сам по себе, и для автозвука не канает, но и делаю все для приятного прослушивания во время езды, плюс громкость люблю )
От многих услышал, что в такой компановке шнур не очень много роли играет, я так в принципе и сам это понимал, но в голове все таки крутится то, что рано или поздно, усилок поменяю и тут уже будет стоять острый вопрос в межблоках, т.к. блины задние очень очень хорошие, и магнитола вполне меня устраивает.
Не хочется купить потом новый усилок и сразу покупать новый межблок, хотелось бы сейчас среди простых - выбрать "по-лучше", дабы и потом еще можно было на них поездить...
Почему я вообще создал данную тему? - потому что не по наслышке знаю, что разные кабеля по своему "доносят" звук до усилителей, если быть точнее, то какие то лучше приносят н.ч., какие то с.ч и т.д.... Задние блины выдают все частоты отлично, так что думаю остановиться все таки на Daxx, бюджетно, качественно, и получил рекомендации к нему уже от нескольких человек, правда один сразу сказал брать RCA R88-50 , но и цена в 4е раза выше )))
Panasonic CQ-C5300N (http://magnitola.info/showwiki.php?t...0N#vw-comments)
Нигде про процессор ни сказано, но вскрытие показало его наличие =) Сам даже не знал об этом, честно говоря, меня всегда устраивало лишь то, что в нем три пары линейных выходов )
Это кто тебе сказал? а пассажирам сзади тоже понравится думаешь?
Ну а вообще стоит и саб, и будет фронт в подиумах, как положенно, но и задние блины не собираюсь вытаскивать, т.к. сам покупал, и покупал отличные блины, да и стоят в полке отличной!
Что вам мешает почитать профильные форумы (блюз, магнитола, бас кл). Там этих тем мильен. Потом сами сделаете выводы.
- - - Добавлено - - -
Странный у вас подход))). Вы для пассажиров это все устраиваете или для себя?
Как вы хотите реализовать подключение своего добра через один усилитель . Понять не могу?
а где написано, что все через один усилок?
я и сам езжу на заднем сидении своего авто время от времени, и не хочется слушать одну долбежку от саба только, а хочется отличной музыки! и еще скажу по секрету, люблю объемную музыку, а не просто звук по бокам или спереди от себя.
там я тоже сижу, и точно такая же тема открыта и там
блины в топку......... даешь фронт + саб.... сзади хватает тех же герцов от головы
до 2000р за межблоки ты разницы не услышишь это раз, два это то что майфун не даст тебе чистоты звука, усилитель добавит искажений, а мр3 формат записи польет это все сиропом из низкого качества... так что не парься ставь желтые мистери, ну или если деньги девать не куда то покупай что нить приличней..
чтоб не было сомнений в моем опыте учавствовал в этом:
http://iasca.ru/images/gallery/2010-...gorsk_7038.jpg вот это чудовище у нас на 2-х 10-ти дюймовых сабах тогда показало 160,2 Дб...
http://iasca.ru/images/gallery/2010-...gorsk_7043.jpg Виталик страдивари тим))) отдыхает у нас тады жарко очень было за 40 в тени..
http://www.youtube.com/watch?v=bPZyBp5TUZI их боевое чудовище))
и в создании половины местных машин участвовавших в соревнованиях я поучаствовал, сгорел мой усь на подмену ни чего не оказалось, поэтому результата не показал.. 137,8 на одной десяточке от 250 ватт номинальной мощности...
Последний раз редактировалось Summer; 28.05.2013 в 08:11.