Сабвуфер в спинке заднего сиденья!!

И ЗАЗВУЧАЛО Я не верил своим ушам. И со спинкой и без спинки бас неутихает......

В принципе, так и должно быть.
Если получится, поставлю Hertz HX300. Нет - остановлюсь на Пионере........

не хочу никого обидеть, но сабвуфер в спинке сидения- это полная дикость тк максимльный бас будет при условиях а) динамика с низкой резонансной частотой и большим дифузором б) подходящее аккустическое оформление.Когда ты ставишь динамик в спинку заднее постранство выходит почти с нулевым объемом, резонансная частота стремится к ВЧ, все басы просто гасятся!! какой туда ус не подключай.
Лучше задней полки не придумаешь ничего, ни двери ни спинки. 500 литров багажника это, навскидку, 20-30 Гц резонансной частоты, те, даже с хилыми динамиками просто с магнитофона при условии правильного оформления можно получить реальный басс. Правильное оформление дает максимальное звуковое давление при минимальной подводимой моще.
У меня стоит самодельная полка из опилочной плиты и фанеры, широкополосные 8-Омные! 10-дюймовые динамики. Мощность 25Вт макс. при этом басса даже больше чем нужно.
И больше 10 дюймов в полку ксюхидинамики не влезут,

И больше 10 дюймов в полку ксюхидинамики не влезут,

А я говорю влезут =)

не хочу никого обидеть, но сабвуфер в спинке сидения- это полная дикость тк максимльный бас будет при условиях а) динамика с низкой резонансной частотой и большим дифузором б) подходящее аккустическое оформление.

Не в спинке, а за спинкой, т.е. в багажнике.
а) именно такой и будет
б) и это будет.

значит я недопонял. Саб стоит в багажнике прикручнный к фанере (габариты??), магнитом саб упирается в сидуху?
как не крути объем спереди динамика должен быть изолирован от объема сзади от динамика (называется закрытый ящик, либо добавляется фазоинвертор), иначе возникает отрицательная обратная связь и колебание передней части диффузора глушат колебания задней части диффузора, особо проявляется на НЧ полной потерей баса и вобщем потерей громкости. Динамик просто воздух ганяет взад-вперед, а толку мало.
Физику не обманешь мощными усилителями... ???

значит я недопонял. Саб стоит в багажнике прикручнный к фанере (габариты??), магнитом саб упирается в сидуху?
как не крути объем спереди динамика должен быть изолирован от объема сзади от динамика (называется закрытый ящик, либо добавляется фазоинвертор), иначе возникает отрицательная обратная связь и колебание передней части диффузора глушат колебания задней части диффузора, особо проявляется на НЧ полной потерей баса и вобщем потерей громкости.
Физику не обманешь мощными усилителями..

Это называется- "акустическое замыкание" и справедливо для любой акустики, не только для сабвуфера. Будет не фанера, а МДФ. Диффузор ,скорее всего, разверну к спинке сидения. Вообще то, для фриэйрного саба это не должно быть критично. Тем не менее сделаю так, что акустического замыкания не будет.... Объём багажника убавится незначительно.

особо замечательно будет поставить полностью герметичную перегородку в которой стоит динамик и вывести в салон 1-2 фазоинвертора.

особо замечательно будет поставить полностью герметичную перегородку в которой стоит динамик и вывести в салон 1-2 фазоинвертора.

Фазоинвертор можно вывести как раз через полку. Только надо как то рассчитать...

ну я так и сказал- через полку в салон.
Можно рассчитать и не как-то, а по формулам, тольк геморно.

ожно рассчитать и не как-то, а по формулам, тольк геморно.

ну так может подскажешь формулы, а лучше и расчитай заодно, от словесных баталий баса ещё не разу не добавилось
а мы спасибо скажем