снимаешь облицовку порога (7 шурупов под заглушками) и там прокладываешьа где там бензопровод то идет или что то еще? была такая тема с новодками...
снимаешь облицовку порога (7 шурупов под заглушками) и там прокладываешьа где там бензопровод то идет или что то еще? была такая тема с новодками...
По левому порогу идет жгут проводов , вероятность помех выше . На правой стороне основной источник - ЭСУД ( "мозги") .Около правой ноги переднего пассажира . Лучше обойти его и проводку к нему . И над бензонасосом ( под задним седением ) тоже лучше не проводить . А бензопровод - под днищем . Электрических помех от него ждать не стоит ... Я вообще на Нексиях прокладывал от магнитолы , над "бардачком " и по стойке , над дверями под обшивкой потолка и т.д. к пергородке багажника , где и ставил усилитель . Помех не было .а где там бензопровод то идет или что то еще? была такая тема с новодками...
Подскажите пожалуйста, купил усилок Hifonics ZX6006 , саб пока еще не привезли. Не могу понять в какую сторону изменяется Level на усилке. В мануале написано от 0,2V до 6V. Но смущает то что все крутилки на усилке по часовой стрелке идут в сторону увеличения, а Level если крутить по часовой это от 6 к 0,2. При каком же всетакизначении Level мощность максимальная 6 или 0,2?
Это и есть в сторону увеличения- чувствительности усилителя. Чем значение в Вольтах меньше,тем чувствительность усилителя выше. Мощность усилителя (номинальная ) всегда одинакова и определяется коэффициентом искажений. Эта "крутилка" устанавливает чувствительность (входное напряжение) усилителя, при которой он выдаст эту мощность.Подскажите пожалуйста, купил усилок Hifonics ZX6006 , саб пока еще не привезли. Не могу понять в какую сторону изменяется Level на усилке. В мануале написано от 0,2V до 6V. Но смущает то что все крутилки на усилке по часовой стрелке идут в сторону увеличения, а Level если крутить по часовой это от 6 к 0,2. При каком же всетакизначении Level мощность максимальная 6 или 0,2?
Другими словами, при значении 0,2 В усилитель орать будет громче , чем при 6 В.
Вообще то, чувствительность устанавливают исходя из напряжения на линейных выходах магнитолы и только потом корректируют по факту.
Огромное спасибо. Все таки не корректно написано в мануале от 0,2 до 6
Скажите, кто куда скручивает и куда укладывает излишек линейников от ГУ до уся? Не резать же их. Я в жизни такие штекеры грамотно не спаяю обратно...
Не надо ничего паять. Излишек кабеля сверни кольцами в любом удобном месте.Скажите, кто куда скручивает и куда укладывает излишек линейников от ГУ до уся? Не резать же их. Я в жизни такие штекеры грамотно не спаяю обратно...
Тоже самое пришло на умНе надо ничего паять. Излишек кабеля сверни кольцами в любом удобном месте.я это сделал за задней спинкой сиденья. НЕ в багажнике.
Привет Всем!!! Я ставил так! От аккумулятора провод протащил через отверстие тросика капота. пустил его по левому порогу,а тюльпаны и провод управления по правому. Усил закрепил в багажнике на левом кожухе заднего фонаря.Саб стоит возле спинки сидения (он цилиндрический) в специальной сетке в виде гамака. :-\
А можно использовать провода, которые изначально предназначались для подключения сабуфера, в качестве линейных проводов и подключить через них колонки?