ребят, а подскажите куда можно провести заземляющий провод от усилителя?..есть конешно в ногах над педалями болт заземляющий но на него у мен так много чего накинуто что боюсь не влезет который на усь идет..или может быть на минус АКБ его закинуть? собираюсь ставить усь под переднее сиденье
Под водительским сидением должен быть болт заземления.
И нифига не получилось. Переложил провода, потратил на это 4 часа, т.к. долго не мог снять заднее сидение. Писк все равно остался. Мне еще сказали, что это может быть из-за генератора, который я точно ради музыки изменять не собираюсь. Скорее всего я просто подключу колонки напрямую к магнитоле. Придется повозиться, но хоть музыка будет без посторонних шумов.Как минимум , проведи Линейные провода ( те , у которых на концах штеккеры вставляются в разъемы ) отдельно от всех других , штатных и нештатных . Если их несколько , друг на друга они не влияют , обычно выполняютсяв виде одного шнура . Предварительно запомни , а лучше зарисуй , что куда включалось ,чтобы не ломать потом голову в сомнениях . А дальше - слушай ...
Посему возникло 2 вопроса.
1. Можно ли как-то соединить провода которые справа с проводами которые слева без использования усилителя? (см фото) А то как-то лень перепротягивать теперь провода от колонок. Может, переходники какие-то есть.
2. Сколько примерно стоит такой усилитель? А то по всей видимости, он мне больше не пригодится.
под здним сиденьем есть болт крепления ремня безопасности на него и цепляй
Что ты хочешь соединить ? Справа- межблочный кабель. Слева- провода питания и на динамики. Это разные вещи и соединять эти провода между собой нельзя.И нифига не получилось. Переложил провода, потратил на это 4 часа, т.к. долго не мог снять заднее сидение. Писк все равно остался. Мне еще сказали, что это может быть из-за генератора, который я точно ради музыки изменять не собираюсь. Скорее всего я просто подключу колонки напрямую к магнитоле. Придется повозиться, но хоть музыка будет без посторонних шумов.
Посему возникло 2 вопроса.
1. Можно ли как-то соединить провода которые справа с проводами которые слева без использования усилителя? (см фото) А то как-то лень перепротягивать теперь провода от колонок. Может, переходники какие-то есть.
2. Сколько примерно стоит такой усилитель? А то по всей видимости, он мне больше не пригодится.
P.S. Прежде,чем избавляться от усилителя,попробуй сделать следующее :
1. Найти другую точку подсоединения минусового провода усилителя к "массе". Если ты этот провод протянул к аккумулятору, то это может оказаться не лучшим вариантом. Есть штатные точки "масс"- в багажнике, под сидением водителя и на рулевой колонке.
2. Попробуй "заземлить" корпус самой магнитолы. Сзади у неё должна быть шпилька или отверстие под винт.
3. Попробуй поставить межблочный кабель получше- с двойной или тройной экранировкой.
4. На фотографии видно, что сечение минусового провода явно недостаточно. Сечение провода питания и минусового провода должно быть одинаково и не меньше 6 кв.мм. (лучше 9кв.мм.) . Это тоже может быть причиной.
Возможно,что какой -то одной меры может и хватить. Понадобится делать всё. И простая замена усилителя может ничего не решить.
Но может оказаться так, что потратив время на всё это, проблема также не решится
Заземление подключено очень просто. Спинка заднего сидения крепится к кузову двумя толстыми винтами, на них же надеты ремни безопасности задних пассажиров. Вот на этот винт и сделано заземление.
Проблема в том, что писк появляется только когда машина заведена, прием его тональность меняется в зависимости от оборотов двигателя: чем выше обороты, тем громче писк и выше его тон. С выключенным двигателем писка нет, и звук мне очень нравится. Поэтому вряд ли это как-то связано с заземлением магнитолы. Если переключить колонки через усилитель только на басы, писка также нет.
Проблема скорее всего не в межблочном кабеле. Я когда его перекладывал на левый борт, то сделал одну простую вещь - положил его на подголовники сидений и получилось, что бОльшая его часть вообще никак не могла попасть ни в какие фоны ни от каких других проводов или деталей машины, но писк все равно был.
Что это за минусовый провод, сечение которого мало? Тот, который идет от магнитолы? Тогда мне не по силам это исправить. Всю эту проводку делал предыдущий владелец в сервисе. Я только вот сейчас разобрался, как там чего сделано, когда открыл всё.
Межблочный кабель- кабель от линейных выходов магнитолы к линейным входам усилителя. На фото он справа с четырьмя "тюльпанами".
Минусовой провод- провод,которым как раз усилитель и подключён к "массе".
Заземление может быть выбрано неудачно. Если есть несколько точек заземления,то возникают блуждающие токи по кузову , которые и вызывают помехи.Наводки как раз могут идти из-за этого. Ищи другое место подключения к "массе". Есть специальные шумоподавители для таких случаев. Знаю Mystery MAD-GL. Насколько эффективно- не скажу,не пробовал.
Заземление магнитолы тоже может сыграть свою роль. То,что при выключенном двигателе свиста нет,говорит только о том,что наводки идут от генератора. Вопрос в том,где они проникают в звуковоспроизводяший тракт. И таких мест может быть несколько.
P.S. Ещё одна возможная причина помех- низкое напряжение на линейных выходах магнитолы. Есть специальные устройства,которые поднимают это напряжение до уровня 4-8 В. Называется ,по моему, линейный драйвер.
Линейный кабель на фото не внушает доверия . Насколько вижу , экранирован фольгой . Это не есть хорошо . Думаю , стоит его заменить ...
И что же лучше купить:
http://www.audiox.ru/item_aq___cablemb____0_2135.html
или
http://www.audiox.ru/item_aq____cableot__Mystery_0_631.html
или вообще продать усилитель?
А вот это случайно не то, про что я говорил: http://www.audiox.ru/item_aq______Mystery_0_2115.html
Ваши права
