А вот посмотрите на маю КСЮХУ, может кто нибудь ещё что нибудь посоветует.

Сообщение от The-x-demon

Купи газель, туда лехко штук 20 сабов с аккамуляторами и усилителями поместится

Не хочу я ГАЗель, просто именно такая как моя (RACER DAEWOO 1993 year. MADE IN KOREA) в нашей стране очень мало. Из-за этого мне хочется в неё поставить очень громкую музыку.

Маньяк......

Сообщение от kaw2911

Сдесь я внизу показываю схему подключеия все вещей, которые я хочузакупить в ближайшее времы.
Только я не знаю какое сечене проводов должно быть и какие лучше всего ёмкости поставить.
Посоветуйте.
Естественно надо будет уже реально вырезать дырки под фаза инвертора на задней стороне крышки багажника.

Схема отчасти верная.Но всё таки количество потребителей слишком большое для пары АКБ.В прочем как и компонентов.Разместить их в багажнике так,чтобы выжать из них максимум - врят ли получиться.
Мы сейчас собрали похожую систему.Машина для сорвенований и громокого повседнева.
Ваз-2105,тоже седан получается,но мы пожертвовали задними местами (вариантов у нас не было).
Питание там 4 гелевых батареи по 110 А.ч каждая ,+ батарейка Стингер под капотом.Между собой соеденены проводом квадратов в 120 примерно.Батареи которые в багажнике - медной шиной. + отедльная зарядка от сети для них же.
Звук такой: ВЧ,СЧ,НЧ 8" в ящиках на дверях ,всё поканально.Сабвуферное звено: один усь DD-Z2 HV и пара 15" Soundstream SPLX (на фото приконченные Alpine Type-R )
На данный момент система в лёгкую уходит за 150 Дб без последствий для аппаратуры.Максимум - 154.1 Дб. Мощи вваливается около 8 кВт.Ждём ещё один такой же усь и новые сабы.Ну и конечно работаем с ящиками.






Это я всё к тому,что из нексии тоже можно сделать громкий автомобиль,только это будет не так просто.