А вот посмотрите на маю КСЮХУ, может кто нибудь ещё что нибудь посоветует.

Сообщение от Андрей

Как-то всего много и как-то всё не так.....Зачем столько сабвуферов, если динамики работают от магнитолы ? Их , вообще, слышно ?
Сабвуферы JBL , вообще-то, под Free-Air не рассчитаны. Им нужны корпуса. Для Free-Air нужен сабвуфер, рассчитанный на такой режим. Например, Hertz HX300. И его достаточно одного. Динамики, и фронтальные и тыловые ( если будут, должны работать тоже от усилителя.
.......количество далеко не всегда переходит в качество.......

Что именно не так? Ты если бы видел что у нас тут вытворяют, на 99-ку 5 Сабвуферов устанавливают по 4 пары компонентов устанавливают. А бочонки реално играют круто, правда у меня багажник надо обклеивать. И на магнитафоне Raer an Front speakers работают через HPF. 125Hz

Сообщение от 001

:o ппц , з саба , ящичных , да ещё и на один объём 2 разных типа , гудят на ура наверно , а как они подключены ?
Блины в задние двери ещё куда ни шло. Что на фронте ?

Бешанно гудят, аж двери и багажник содрагаются. А на фронте родные динамики стоят. ;D

Сообщение от ivansis

Помню в туркмении была запрещена музыка в авто!
Теперь ты наращиваешь упущенное?

То что ты помнишь это действует после 23,00 часов.

Сообщение от Ден4ик

У каждого человека же свой подход к музыке, что ставить, в каком кол ве, тут я со многим соглашусь автор темы без обид но 3 саба это реал перебор и как подметил Андрей они не рассчитаны на работы без ящика,у меня был саб похожий тока в корпусе - что у тебя по бокам стоят, для хорошего звука будет больше чем достаточно хороший фронт,саб ну и усилок для всего этого, а мафон у тебя неплохой

ВАХ если ты был бы сдесь то услышал бы как они играют без коробов. Только одна фишка у меня багажник не обклеен. Из-зф этого чистота в 40 Герз теряется, получается так что при частоте 40 герз динамики прыгают так, что как буд-то хотят вылетать со своих мест. ;D

Сообщение от kaw2911

Спасибо Pelingator за совет, но я в дальнейшем хочу поставить:
1) Генератор от Opel 120А.
2) Второй аккамулятор 60А (Сейчас родной тоже 60А).
3) По бокам бочоночки JBL (1000W) которые стоят, хочу поменять на 2 штуки JBL (1800W).
4) В салон хочу поставить две пары компонента JBL (на каждую дверь по одному компоненту).
5) Вместо двух усилителей Pioneer GM-5300T и Pioneer GM-5400T, хочу поставить три Pioneer GM-6300T для бачонок JBL (Естественно
каждый усилителей будет подключён каждому бачонку по мостовой схеме) и один Pioneer GM-6400T для компонентов JBL.
6) Конечно-же 4 штуки накопителей.
7) И наконец-то заднюю полку хочу сделать из двух слоёв финской фанеры, и закрепить её конкретно.
(8) Может вырежу дирки под фаза инвертор сзади на багажнике)

Слушай грамотный подход если еще отверстия вырежиш подфазоинверторы вставиш туда трубри 40" будет гораздо лучше и еще совет небольшой сделай так чтобы сабы работали в такт заведи 2 канала на каждый саб и дублируй их на второй усилок чтобы небыло наложений тогда они будут звучать в такт и прокачают богажник, и еще возьми обклей его фольгированной шумоизолячией и обезательно верхнюю часть богажника будет снимать лисние вибрации и частоту звука повысиш!
у меня вон тоже 2 саба по килловату стоят качают в паре так что у меня когда они на 21083 стояли с весь богажник выдавили басами заднюю дверь кое как навесы нашол причем расачивает их всего один усилок блак пункт 270 в мостовой схеме оба саба 2 ома низы и средние качают наура в нексию боюсь ставить богажник подпрыгивать будет

Сдается мне, еслиб поместилось 7 сабов, воткнул бы и 7

2kaw2911 самое главное, что самому тебе нравится
тока сам посуди сабы от усилка а колонки от мафона, но колонкам усилок нужен :-\как никрути, я знаю такой расклад и как он играет

Слушай грамотный подход если еще отверстия вырежиш подфазоинверторы вставиш туда трубри 40" будет гораздо лучше и еще совет небольшой сделай так чтобы сабы работали в такт заведи 2 канала на каждый саб и дублируй их на второй усилок чтобы небыло наложений тогда они будут звучать в такт и прокачают богажник, и еще возьми обклей его фольгированной шумоизолячией и обезательно верхнюю часть богажника будет снимать лисние вибрации и частоту звука повысиш!
у меня вон тоже 2 саба по килловату стоят качают в паре так что у меня когда они на 21083 стояли с весь богажник выдавили басами заднюю дверь кое как навесы нашол причем расачивает их всего один усилок блак пункт 270 в мостовой схеме оба саба 2 ома низы и средние качают наура в нексию боюсь ставить богажник подпрыгивать

Pelingator

Прикалываешься ?

Боковые сабы по 250 Вт RMS, средний 300. Усилители по 125х2 или 380 мостом. Сабы ящичные, будут ИГРАТЬ в объёме, но если цель - именно гуделка, а не игралка, то оставляй как есть.

Сообщение от kaw2911

Что именно не так? Ты если бы видел что у нас тут вытворяют, на 99-ку 5 Сабвуферов устанавливают по 4 пары компонентов устанавливают.

Повторюсь : количество в качество не переходит в данном случае. Даже наоборот. Чем больше понапихано, тем сложнее что-то приличное в итоге получить. Зачем ТРИ сабвуфера, непредназначенных для Free-Air, если есть Hertz HX300, который отлично работает в свободном объёме и по номинальной мощности один стОит этих трёх ? Сабвуфер не должен гудеть, это- не трансформатор. Сабвуфер должен ИГРАТЬ. Поищи здесь тему "моя системка". В ней я рассказал, что было у меня в Нексии. Этот сабвуфер номинальной мощностью 600 Вт. работал от усилителя Cadence мощностью тоже 600 Вт. Играл ( не гудел ) так, что мозг вылетал из черепной коробки, грудная клетка начинала болеть , а воздух вполне явственно в машине шевелился. ;D Я им у дома пугал "меломанов", которые иногда подъезжали во двор на своих "зубилах" и открыв багажник хвастались друг перед другом своей "музыкой". :

очередной попугай, яркий, но .......

Ну самоучка, со временем придет, это точно))

Сообщение от radieu

Ну самоучка, со временем придет, это точно))

Сам чо в своей делал?