Чё-то холодно в машинке, да и вентиляция сделана странно: нет режима "на лобовое и в ноги", когда еду один - стёкла прозрачные, если пассажиры в салоне, то напрягает - кручу переключатель: то на стекло (чтобы лобовое стекло не замерзло), то в салон (чтобы тепло было людям).
Это у всех так, или у меня? Дорабатывал ли кто в этом направлении?
И ещё - когда воздух в салон, то на правое стекло дует раза в четыре меньше, чем на левое и в центр... Это нормально?
Позавчера гонял в Москву, заколебался -1, реагент на МКАДе, стекло со стороны водителя и пассажира моментально залепливается грязью, получается через 5 км пути пользуешься только салонным зеркалом... Идёшь по приборам!!! Вчера порывшись в поисковике натолкнулся на интересную вещь http://www.box-m.org/automoto/daewoo...mi-rukami.html Однозначно буду делать!!!
Такая же фигня была,когда либо в ноги дует и стекло мёрзнет,либо ногам тепло,но стекло замерзает.Решил этот вопрос путём магнита от динамика!Разломал его на несколько частей и примагнитил под панелью с пасажирской стороны,где заслонка открывает и закрывает подачу воздуха Надо магнитики в стопочку примагнитить и чтоб заслонка упиралась в них и не до конца закрывалась.Сейчас дует и на стекло и в ноги!)На форуме это нашёл,там даже фотки по моему были!Сообщение от Ivan115
у меня дак как то в ноги если включаешь и на стекло дует немного, ну а если на стекло то и в ноги немного дует - все стоковое.., обычно регулятор ставлю в положении ноги(боковые стекла только начинают потеть) когда холоднее минус 25 а когда теплее всегда на стекло, и в машине не холодно - не жара конечно, но ездить можно и не мерзнуть.
Кто и как сражается с лючком бензобака? Замерз гад и с началом первых холодов мучаюсь.Подковырнул
было раз дер.палочкой,открылся,смазал защёлку моторным синтет.маслом,ненадолго хватило.Сейчас
вообще мёртвый.Палочка сломалась,отвёрткой давай(что под руку попалось),царапины,краске капец.
Так с отвёрткой и езжу.SOS!
В багажнике!! есть трос открывания лючка бензобака!
Со стороны заливной горловины в багажнике посмотри на обшивке либо приклеена(либо там прорезь - снимаешь обшивку и там будет - пропихивыешь в прорезь) пластмассовая Т образная фиговина(на липе) с тросом - тянешь и бензобак открылся..У меня за зиму один раз тока не открылся...
Тяну за трос и не чего,тоже мёртвый,сильно боюсь тянуть,вдруг оборвётся.Обшивку тоже снял.
У меня тоже замерзал, спасла жидкость для размораживания замков. Прыскаешь ее в щель между кузовом и лючком побольше, лучше по всей окружности, и все открывается. Когда откроется жидкость лучше вытереть, а то в бензин может попасть, не взорвется конечно, но лучше если ее там не будет...Трос мне тоже не помог, он скорее нужен только когда эл.привод умирает...
все открылось с помощью wd40 и того же троса
Ваши права
