Проблема с запуском двигателя в холодное время

[Поиск в теме]

Поиск в теме

Расширенный поиск

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Вот пришли минусовые времена и сразу проблема. Машина двое суток простояла под окном при температуре -10 град. С утра ехать, а она не заводится. При плюсовой температуре заводилась с полтыка без проблем. Завелась с восьмой попытки(и это при -6град.) что будет дальше? Кто нибудь подскажет, может есть какие хитрости для запуска инжекторных движков в холодное время? С карбюраторными никогда проблем не было до -30, подкачал бензин, подсос на полную и с третьей прокрутки(максимум)-запуск. Что делать ? Подскажите, пожалуйста, кто знает.
Заранее благодарю.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Никаких хитростей нет. Завёл и поехал....
Свечи какие ? Уровень бензина в баке ? Аккумулятор в нормальном состоянии ?

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Какие свечи не знаю, не смотрел. Бензина было больше полбака. Аккумулятор вроде крутит нормально. У меня ИЖАК заводился, если стартер может сделать хоть один оборот.

Никаких хитростей нет. Завёл и поехал....
Свечи какие ? Уровень бензина в баке ? Аккумулятор в нормальном состоянии ?

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

При температуре -20, с утреца заводился и совсем забыл, что надо сцепление зимой выжимать Повернул ключ, движка завелась, раскрутилась до 2 тыщ и заглохла. Второй раз тож самое. Потом вспомнил про сцепление, выжал-завелась. Отпускаю сцепление и чувствую, что машина глохнет! Посидел минутку со сцеплением, поддал газку и успешно отпустил) Вот такой вот секс с машиной 

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

При температуре -20, с утреца заводился и совсем забыл, что надо сцепление зимой выжимать Повернул ключ, движка завелась, раскрутилась до 2 тыщ и заглохла. Второй раз тож самое. Потом вспомнил про сцепление, выжал-завелась. Отпускаю сцепление и чувствую, что машина глохнет! Посидел минутку со сцеплением, поддал газку и успешно отпустил) Вот такой вот секс с машиной 

о таком сексе мой сосед на отечественном авто только мечтать может  каждое утро зимой наблюдаю как он заводится)))) А так сегодня -10 было со второй попытки отлично завелась(грешу на бензин)
Единственное что меня время от времени раздражает это примерзший лючок бензобака

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Какие свечи не знаю, не смотрел. Бензина было больше полбака. Аккумулятор вроде крутит нормально. У меня ИЖАК заводился, если стартер может сделать хоть один оборот.

Если свечи нештатные, то вполне может не завестись при падении температуры.
Здесь колен.вал должен сделать минимум 2 оборота из-за ДПКВ. Если аккумулятор слабый, то на работу электрики при запуске энергии может не хватить.
Ну, и педаль сцепления надо выжимать,особенно, если масло 10W-40.
Возможно, что заливает свечи. Тогда надо включить зажигание, нажать на газ до упора и включить стартер. Цилиндры продуются от излишков бензина и машина должна завестись.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Стартер крутил не останавливаясь, но даже видимости схватывания не было. Такое впечатление, что бензин не поступал, почему-не знаю. А что на счёт классики, то могу сказать с полной ответственностью, карбюраторная заводится в любом случае, если стартер проворачивает, если нет, то всего два варианта: нет или плохая искра, или не поступает бензин. Здесь всё предельно ясно.Вопрос решается за полчаса.

Если свечи нештатные, то вполне может не завестись при падении температуры.
Здесь колен.вал должен сделать минимум 2 оборота из-за ДПКВ. Если аккумулятор слабый, то на работу электрики при запуске энергии может не хватить.
Ну, и педаль сцепления надо выжимать,особенно, если масло 10W-40.
Возможно, что заливает свечи. Тогда надо включить зажигание, нажать на газ до упора и включить стартер. Цилиндры продуются от излишков бензина и машина должна завестись.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Стартер крутил не останавливаясь, но даже видимости схватывания не было. Такое впечатление, что бензин не поступал, почему-не знаю.

А при включении зажигания бензонасос жужжит ?

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Да, жужжит. Но что он качает? Может воздух?

А при включении зажигания бензонасос жужжит ?

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Да, жужжит. Но что он качает? Может воздух?

Если только в баке нет бензина....

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Я не знаю как устроен бензонасос на нексии, но судя по классике там есть прокладки и при изменении температуры может образоваться подсос воздуха. Наблюдал такое.

Если только в баке нет бензина....

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Я не знаю как устроен бензонасос на нексии, но судя по классике там есть прокладки и при изменении температуры может образоваться подсос воздуха. Наблюдал такое.

В Нексии насос погружной. Он создаёт давление до 6 Атм. Есть одна прокладка, через которую он прикручен к баку. Но , если она прохудится, то появится запах бензина в салоне, не более....
В общем, сначала надо пробовать сделать то, что я уже сказал. Если не получится, то будем думать дальше.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Спасибо. Понял. Попробую педаль до отказа. Всё остальное вроде в норме. Скоро ехать на ТО(полгода).

В Нексии насос погружной. Он создаёт давление до 6 Атм. Есть одна прокладка, через которую он прикручен к баку. Но , если она прохудится, то появится запах бензина в салоне, не более....
В общем, сначала надо пробовать сделать то, что я уже сказал. Если не получится, то будем думать дальше.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

вчера было -28 градусов, машина не завелась с автозапуска, но с ключа с полоборота!!! единственное НО, это то что ее греть долго надо!!! кстати, кто-нибудь подскажет какое масло залито в коробку??? чтобы включить передачу надо столько усилий приложить... стоит ли менять масло и как влияет на машину поездка в таких условиях с тугим включением и выключением передач??? 

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

кстати, сегодня -35... даже как то страшно пытаться заводить ее

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

-24 , завелась с 4го раза. Первый раз - нет признаков жизни .. остальные разы ступил - нужно было дать газу до 2000 оборотов и подержать секунд 20. После этого нормально заработала. Напрягают всякие посторонние звуки , но они проходят через непродолжительное время.
Год назад при такой температуре все было намного мрачней.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

кстати, сегодня -35... даже как то страшно пытаться заводить ее

где-то читал, что ниже -30 лучше воздержаться от эксплуатации автомобиля

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Ну как говорила бабушка моего коллеги - На всю жизнь только попа. На самом деле ниже 20 без необходимости лучше не ездить.  Сегодня пара Фокусов не завелись и одна фиеста. С парковки только Калина и десятка , пару пятерок и я уехали (-24 гр)

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

 у нас уже -38, по городе ваще почти ниче не ездит...

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

-20 завелась с 1попытки! машине второй год сначала включил зажигание (считаю до 30,прогреваются мозги) потом фары ближний свет (считаем до 20) потом выключаем свет и выжимаем сцепление (в ту зиму так делал а сейчас поменял маслов коробке! в 1.6 108 масло в коробке киселеобразное и с осадком менять всем!) и все она завелась.
1.свечи перед морозами менять обязательно!
2.акумм проверить!
3.фильтр топливный заменить, обязательно! (возможно наличие воды,которая замерзнет!)перед заменой за 30км плеснуть 100гр спирта.
4.проверить бронепровода. ночью открыть капот и посмотреть.
5.взять масло домой, нагреть стакан, но не кипятить! перед запуском открыть крышку и залить,крышку не закрывать до конца, не забыть закрыть как завелась! (не создается давление в системе из за замершего масла)
6. эфир или купить балон быстрого запуска и перед пуском впрыснуть в воздушный фильтр (осторожно!, при неправильном выставленном зажигании возможен взрыв!
7. на ночь унести акумм домой, очень помогает!

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

-26. Автозапуск не сработал. Ключом, при выжатом сцеплении, завелась сразу. Сосед на 8-ми клапанной тоже уехал.
Днем -22, завелась с брелка.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

А какой бензин вы заливаете?

-26. Автозапуск не сработал. Ключом, при выжатом сцеплении, завелась сразу. Сосед на 8-ми клапанной тоже уехал.
Днем -22, завелась с брелка.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

-20. Завелась без проблем при выжатом сцеплении, немного газу тока поддал.
Да кстати, бенз 92-ой Лукоил ЭКТО.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Дааа , не повезло вам с движком.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Привет всем, подскажите пожалуйста. При температуре ниже 20 град заводится с пол оборота потом сама набирает около 2500 тыс и плавно глохнет, потом раза с 5 заводится и причем надо стартером нормально помаслать. Вчера вообще чек загорелся правда потом потух. И масло в коробке оставляет желать лучшего, а по техпаспорту написано масло не менять на протяжении всей эксплуатации авто.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

- 30, завелась с автозапуска с 1 раза, без проблем.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

-33, не завелся, АкБ не смог закрутить стартер, поставил на зарядку.

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

завелась седня с автозапуска с 1го раза.. (в 6.40, брелок показывал -25)
Масло в коробке надо менять.. Чет мне кажеться что на машине 2006 года, так туго не включались скорости.(скорей всего кажется)

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Ацкий вой при старте на -25 градусах это нормально? Долго не грел, выключил через 4-6 сек.и пошел пешком.(

[Проблема с запуском двигателя в холодное время]

Привет всем, подскажите пожалуйста. При температуре ниже 20 град заводится с пол оборота потом сама набирает около 2500 тыс и плавно глохнет, потом раза с 5 заводится и причем надо стартером нормально помаслать. Вчера вообще чек загорелся правда потом потух. И масло в коробке оставляет желать лучшего, а по техпаспорту написано масло не менять на протяжении всей эксплуатации авто.

Та же ситуация , но если немного прибавить газу и подержать на 2000 оборотах секунд 20 , то плавно спадает до 1200-1300 но уже не глохнет. Иначе подскакивает до 2000 с лишним и плавно помирает.