КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)

[Поиск в теме]

Поиск в теме

Расширенный поиск

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Привет, народ!!!
Есть предложение систематизировать отчеты людей, сделавших на Ксюхе переход протяженностью более 1000 км.!!!
Мне посчастливилось гнать машинку из Москвы к новому месту жительства от подъезда до подъезда 2473км по спидометру. Ушло на это 28 ходовых часов, с учетом не лучших дорожных условий встретивших меня в марте в Республике Карелия. Хотя вопрос реально не в этом, а в том, что в этом топике предлагается публиковать отчеты участников дальнобоя на нексии исходя из соображений дорожных условий, запаса необходимых эапчастей, инструментов, подбора  резины, попутчиков и т.д. Если топик окажется интересен, то через пару дней повешу свой отчет об автопробеге Москва-Мурманск в период мартовской распутицы
 .

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

На других машинах - большой опыт. На Ксюхе пока дальше Тулы из Москвы не ездил. Тема очень интересная, потому что в дальней дороге совсем по-другому решаются возникающие по пути проблемы. Так что кто имеет опыт - милости просим!

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

А для машины есть разница - 1*1000 или 5*200? Она что так едет, что так, а остывание "между" - только во вред. Дальнобой для человека напряжен, не для машины.

  Для машины может и не особо. У нас форум не для машин, а для водителей. В дальней дороге иногда приходится самостоятельно решать нестандартными методами какие-то проблемы, чтобы "дотянуть" домой и там уже нормально отремонтировать.
  У меня однажды в дальней дороге, на "Москвиче" еще, перетерлась тормозная трубка и примерно в полночь вытекла тормозная жидкость. Сидеть на трассе до утра не хотелось, да и бензина греться не хватило бы.  Перекусил трубку, загнул ее и сплющил, а в систему добавил Портвейна марочного (в подарок вез!). И доехал без проблем. А на месте уже заменил трубку, промыл систему и заменил жидкость. Могу рассказать как вместо ремня генератора стропы парашютные на шкивы завязывал, как вместо бензонасоса мудрил систему из запасной накачанной камеры и канистры, много раз "мудрил" с электропроводкой и т.д.
  На Нексии у меня такого опыта нет. А у кого-то он может уже появился и будет интересен всем. Да и вообще в дальней дороге даже вопросы с ДПСниками решаются по-другому.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

В октябре мотался в крым (1500 км). Ехали поочереди с отцом почти без остановок (на границе 1 час простоял), гнал со средней скоростью 90 км/ч, на всю дорогу ушло 18 часов. Машина вела себя оч.хорошо, из потерь - только решетка декоративная (просто отвалилась и попала под колеса грузовику). Обратно добрался так же без потерь и проблем. Расход составил ок 9л/100км.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

   На обкатке съездил в Вологу и обратно. Примерно 2000 туда и обратно. Туда ехал 80-90. Обратно притапливал. Проблем не было. Нюра не капризничала. В Череповвце при горящей лампочке бензина оставил на бордюре правой стороной. Утром завел, она поработала и заглохла. Расстроился, потом сообразил, столкнул с бордюра и поехал на заправку. Ездил на Новый 2006 Год.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Прошлый год в отпуске проехал по маршруту Надым (кто не знает это Ямало - Ненецкий округ ,почти на Полярном круге) - Тюмень - Омск - Новокузнецк Кемеровская область) - Алтайский край- Омск- Тюмень - Надым. Пробег за отпуск 9800. Проблем не было. Единственное когда идешь на обгон большой колонны длинномеров приходится выключать кондиционер - не хватает мощности.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

В прошлом году ездил в отпуск из Тюмени на Украину. В общей сложности 7000 км (туда-обратно). До поездки пробег был 30000. В день проходил по 1300. Без проблем. В одном месте под Самарой в 6 утра пристроился за Маздой 3, шли 150 км/ч пару часов, такое удовольствие получил, машинка как будто летела на крыльях. В общем я остался доволен. По приезде домой заехал на СТО ходовую посмотреть (дороги у нас финиш) все в порядке сказали. Расход получился на всю дорогу в среднем 8 литров на 100.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Ура! Оживил интернет, вешаю, как и обещал, отчет Москва-Мурманск, март 2006.
Итак, 18 марта выезд из Москвы, утро, загрузка машины: два мальчика по 90 кг каждый, в багажнике четыре летних колеса + запаска, баллон газа 60л, три больших сумки на заднем сидении.
Дорога сухая, солнце, мороз – 8. Резина нешипованая, зимняя Мишленка. До Киришей машинка шла без приключений, дорога то есть, то нет. В Киришах что-то сзади сильно стукнуло, характер машины не изменился, но что-то после этого начало звенеть и дребезжать. Визуально все хорошо, поискали в Киришах СТО, но по причине выходных все закрыто, едем дальше. Через 10 км опять что-то стукнуло, звон прекратился, на дороге от нас что-то осталось… Остановились, подобрали 1,5 витка задней правой пружины. Еще раз поискали СТО, не нашли, обиделись, плюхнули еще газа, поперли дальше.
Перед подходом к Лодейному Полю у ГАИ весенняя охота ,стоят грамотно, шлепают иногородних, ибо местные знают их норы, но почему-то никогда не моргают. Кстати, там есть развязка перед мостом через Свирь, на ней знак 40, так он действует аж хрен знает до каких пор, а народ сразу после моста начинает разгоняться, там стоят постоянно. Такса у них 300- 500 р, в зависимости от наглости, за обгон через сплошную взяли 700р, а за превышение на 20 взяли 200. Больше на всем маршруте денег никто не просил и не свирепствовал, опрос народа говорит о том, что Лодейка это основное место отъема денег у тружеников в пользу ГИБДД. Есть еще точка в глухой Карелии, но мы ее проскочили.
   В Петрозаводске закончился асфальт, началась каша с гололедом, попробовали переночевать, 3 часа потратили на то, чтоб приткнуться в какой-нибудь гостинице с автостоянкой за разумные деньги. Либо нет мест, либо 1500р за человека в ночь. В итоге при помощи местных таксистов в центре нашлась гостиница, с виду самая крутая (поэтому до того мы в нее и не совались). Приличный номер по 750 с рыла + 150 автостоянка. Вывод: звонить заранее, с бронью там без проблем.
   Утро 19 марта, за бортом -14, снег, лед и прочие мерзости. Перестал гореть правый передний габарит. Началась сказка про 12 месяцев, подробно описывать не буду, было все: и переметы, и голый лед, и каша, и  фуры по кюветам. ГЛАВНОЕ!!! В Карелии нет ни одной газовой заправки, которая работает по выходным!!! Местные СТО, которые вдоль М-18 специализируются на фурах и с маленькими даже не разговаривают. Зато на каждом дереве висят номера эвакуаторов. В Сегеже есть небольшой кемпинг, 500р двухместный номер(за двоих!!!) и 100 – стоянка, жаль что не знали раньше, можно было сэкономить.
   В Кандалакше, закончилось дерьмо на дороге, пошел асфальт аж до самого Мурманска, причем хороший асфальт. Заправки вдоль трассы просят каких-то страшных денег 21р за литр 95. Поэтому имеет смысл заливаться в Кандалакше, и переть до самого Мурманска, там тоже дешевле.
   Мобильная связь: Мегафон по всей трассе, МТС две трети дороги, Билайн местами и хреново. Радио большую часть молчит, от кассет тошно, лучший выход балабол на соседнем сидении.
   ВЫВОДЫ: Ксюха автомобиль практически всепогодный, хуже всего чувствует себя в каше, «плывет» со страшной силой. В переметах гребет до последнего, но если садиться, то намертво, ни в раскачку, ни с толкача не двигается, только трос и добрый дядя на каком-нибудь Тахо. Из инструментов штатный набор + лампочки + лопата + два троса(весит немного, но может выручить). Если есть возможность прихватить УКВ станцию, берите не задумываясь, дальнобои дают кучу информации и снисходительно относятся к «маленьким». Кстати, что касается фур на дороге, то хамят в основном питерские, или между собой в гонки играют, или прижимают «малышей».После пары матюков на их волне, резко начинают относиться уважительнее, видимо от неожиданности. GPS тоже вещь полезная, по пути «поднял» всю трассу, так что в отпуск летом поеду по подготовленному маршруту.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Вчера приехал с майских праздников, ездил к брату в Питер, а от туда в Выборг. И потом обратно до Москвы около 1500 км пробег. Машинка не подкочала все работало нормально средний расход 10-11 литров(много но по городу у меня 14) 200-ментам когда ехал в питер + в выборге 380 руб

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Из Москвы 2 раза в Ростов, 2 раза в Орел, в день проходил и по 1000 и по 1500. На трассе крейсерская скорость 110-130, расход 6,5-7 литров. Максимально выжимал 195, правда под небольшой уклон. Ездил и один и с другом, на расход и среднюю скорость наличие в салоне пассажира особо не повлияло. По сухой трассе претензий к машине нет, на "каше" и по снегу идет не очень уверенно, но лучше, чем любой ВАЗ. На обгон идти можно если у впереди идущего скорость не более 100 и впереди свободно, иначе можно запросто не успеть, обгонять только на 4 и ниже. Усталость начинаешь чувствовать примерно через 5-6 часов непрерывного движения, что приятно. От 150 машинку по дороге начинает болтать, появлятся ощутимая вибрация на руле и ветер воет сильно. Ну и при резком торможении со 140 педаль тормоза ощутимо отдает в ногу. А в целом - дорога не чувствуется, к ходовой, движку и уровню комфорта в салоне претензий нет.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Из Москвы 2 раза в Ростов, 2 раза в Орел, в день проходил и по 1000 и по 1500.

ГОСПОДА!!!Мне кажется,что расход бензина это дело индивидуальное, а вот перед отпускным сезоном было бы всем интересно почитать про качество дорог,возможные объезды,развязки гаишные засады и т.д.Особенно это касается южных направлений! Посмотрите в окно,солнышко пригревает,девчонки оголили ножки значит скоро в отпуск!!! Пишите в подробностях!!!


Кстати,вопрос которым давно мучаюсь: по ленинградке есть населенный пункт Хотилово, там вдоль трассы стоят молоденькие намарафеченные цыганки,голосуют одиноким мужикам за рулем.Жопой чувствую,что это какая-то разводка,а в чем прикол понять не могу Может кто в курсе?

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Второй год подряд ,катаем на ксюхе в Анапу,это 1500км в один конец.Впринципе без проишествий.По трассе едем 160км.ч.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Как и обещал расскажу как съездил в Ростов на Дону. Выехал 29 апреля в 9.30. Очень растроился, что так поздно выехал и думал постою в пробке на МКАДе, но все нормально проехал. Первая пробка на 15 минут получилась за поворотом на Подольск. У мужичка с крыши слетела оконная рама. Чтож, бывает. Пол часа убили перед ремонтирующимся мостом возле поворота на Домодедово. Чем дальше, тем хуже. Возле развилки развилки на Богородск опять пробочка на полчаса. На этот раз все серьезно, с жертвами. Фура встретилась с легковушкой, которая не успела на обгоне. Поняв, что это на долго, развернулся и поехал в Богородск. Искать дорогу не пришлось, т.к. двигался почти в колонне. Далее все спокойно, вплоть до города Елец. Тут меня оштрафовали за превышение на 12 км/ч. Выписав штраф, гаишник предупредил, что можно и не спешить, т.к. пробка невероятная. Я ему не поверил, но он оказался прав. чуть больше часа без какого движения. http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./35.html  Далее подвинувшись по мосту через р.Сосна, понял, что это надолго, поехал по полям http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./36.html  Итак, лихо всех обьехав, помчался дальше. Дорога была прекрасной http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./37.html , скорость радовала и вот итог, деревня Липовка и страж порядка выписывает квитанцию за превышение 25 км/ч. http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./38.html  Дальше до точки без преключений, за исключением, возле Миллерово,, пришлось резко тормозить и уходить на обочину, пропуская встречную фуру, у которой нет закиси азота и резвости при обгоне. Обратно почти без приключений, зная все пикеты и вовремя притормаживая. И всеже попался на платном участке возле Воронежа http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./40.html  Из интересного только перевернутая фура в Воронежской области http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./41.html и пожар в Тульской области http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./39.html 
За весь вояж встретил только три Нексии http://foto.mail.ru/mail/shturman73/72006./42.html  и то в уже в Московской области.
И подводя итог, можно сказать следующее:
1. Нексия не подвела.
2. Скорость держит приличную, разгон при обгоне резвый, даже с кондеем.
3. Расход при средней скорости 140-150 км\ч (по трассе) АИ-95 = 8,2 л., АИ-92 = 8,7., но с 92 прпадает резвость при обгоне.
4. Потраченное время: туда 1109 км.=12,5 часов, обратно = 11 часов ровно.
5. Дороги делают, это радует. Московская обл супер!. Тульская вначале и в конце супер, а в середине узкая двухколейка. Липецкая полный отстой. Воронежская отличная. Есть узкие места, но их делают. Ростовская до Каменска полный отстой, дальше супер.
6. На больших скоростях масло всетаки уходит. Но в допуске, всего 2мм по щупу.
7. Подкачал колеса на обратном пути. Попросил 2,0, но проехав 40 км как на табурете понял, что перекачали, оказалось 2,5.
8. Цена на бензин везде разная. В нормальных заправках (ТНК, Лукойл, Юкос) от 17.40 до 18.60.
9. Спина совсем не устала, правда на ладонях мышцы с утра болят от напряги.
10. И еще я убил большое количество мошкары, комаров и одного шмеля.
11. Сплошные пересекать нельзя, ибо на каждой мало-мальски сплошной стоит патрулька.
12. Каюсь, скорость превышал, но ни одной сплошной. Права дороже.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Могу рассказать. До Ростова уже знаешь как доехать. А вот дальше. Если Ростова не знаешь, то лучше обьехать по обьездной. Обьездная начинается в районе города Аксай, через него ты и поедешь. Там стоят гайцы с радарами. Особливо любят мерять скорость перед постом, т.к. пост на мосту через Дон, а там скорость 30 км.ч. Едешь до следующего поста. Там круг. Налево на Сальск. Тебе надо направо на мост. С моста сьехал и ты опять на М-4. Шоссе хорошее, но с особенностями. Три полосы. Две попутных, одна встречная. Потом наоборот. Одна попутная, две встречных. И так, почти до Краснодара. Смысл в том, что лето, на дороге сельхоз техника и вот трактор плетется 20 км.ч. и все за ним. Если дернулся по встречной гаец тут как тут. У них летние месяцы год кормит. Вот так и плетешся километра 2-3, потом она расширяется и все ломятся. Как подьедешь к Краснодару, его лучше не обьезжать, а ехать через город. Вьезжаешь в город. Все время прямо. Упираешься в кольцо. Тебе направо. Проезжаешь ж.д. мост, слева у тебя кинотеатр Аврора, тебе нелево, только уступи дорогу машинам слева. Ты оказался на улице Красная. Все время прямо, вплоть до площади, там движение для простых смертных заканчивается (знак движение запрещено), поворачиваешь направо. На втором перекрестке налево (по этой улице едет тролебус-увидишь провода) и все по главной с поворотами, заодно увидишь "красное училище", там готовят особистов, секретчиков, (держись тролейбусных проводов) приедешь к мосту через Кубань. И вот она трасса на Новороссийск. Трасса супер. По ней где то 140 км до развилки на Анапу. Там стоит пост ГАИ, знаки стоят не заблудишься. За Крымском начнутся горы, непрятные повороты. так что проверь колодки. По дороге рыбу не бери, часто она с червями. А вот арбузами на трассе затарься. В Крымском районе хороший кизил. В горах орехи. В Анапе на рынке хорошее вино. Удачи!

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Могу рассказать.

Спасибо!!! В тех краях бывал, но все как-то поездом и самолетом.Машиной поеду в первый раз.Все равно дерну через Москву,надо будет пересечься,с меня за инструктаж вкусный большой камчатский краб !!!

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Ну собственно, особо и рассказывать нечего. Утром выехал из Мурманска. Вечером переночевал в Петрозаводске. На следующий день вечером приехал в Тверь. Всего порядка 1900 км. В день около 1000. Никаких сюрпризов, ехал покуда ехалось, перекур и опять вперед.
От Мурманска почти до Петрика сплошняком знаки неровная дорога и рекомендуемая скорость 70-60-50. Как ни старайся, от всех ям не увернуться, пришлось проверить подвеску. Не подвела. Дальше можно местами разогнаться, крейсерская скорость у меня 120-130, обороты при этом в районе 3 тыс. Можно и больше, но расходик при этом, скорее всего будет выше. Заправлял по 40 литров, хватало на 500 км. Как стрелка ложилась на последнюю черту, опять заправлял.
Приехал, отдохнул пару дней и сгонял в Кострому, еще около 500 в один конец.
Резюме, при всех равных условиях, Ксюха остается достаточно надежным и неприхотливым автомобилем. Рулить легко и приятно, в потоке держится уверенно, можно зацепиться и ехать почти за любой крутой тачкой (типа гонки за лидером, он расталкивает народ, а ты за ним отдыхаешь).
Штрафанули правда за Петриком, проспал Гайцев.
НУ плеснул маленько масла после всего, стало чуть повыше минимума, было ровно между минимумом и максимумом. Чуток долил дистилята, т.к. не знаю марки антифриза, а после лета просто его поменяю. Вот и все.
Сейчас катаюсь по Подмосковью, отдыхаю после нашего Северного бездорожья.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

не теряя надежды на отпуск собираюсь пройти в Сентябре вот такой Маршрут
Тюмень, Курган, Челябинск, Уфа, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов на Дону, Таганрог, Мариуполь, Мелитополь (Остановка на пару дней), Запорожье, Днепропетровск, Киев, Гомель, Брянск, Орел, Курск, Саратов, Самара, Уфа, Челябинск, Курган, Тюмень.

Кто что посоветует на такой маршрут?
Нексия 2004 г.в. 8 кл. 40000 пробег

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

не теряя надежды на отпуск собираюсь пройти в Сентябре вот такой Маршрут
Тюмень, Курган, Челябинск, Уфа, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов на Дону, Таганрог, Мариуполь, Мелитополь (Остановка на пару дней), Запорожье, Днепропетровск, Киев, Гомель, Брянск, Орел, Курск, Саратов, Самара, Уфа, Челябинск, Курган, Тюмень

Удачи,счастливых приключений,хорошей погоды и нормальной дороги!

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Как видно, отчёты у всех довольно схожи. Легенды конкретных дорог нужно искать отдельно (тем более описанное здесь за легенду не катит, это надо непосредственно в пути заметки делать, что без свободного от рулёжки штурмана или хотя бы GPSа с картой - проблемно).
    А может, поговорим о подготовке? Что с собой брать, что искать/на что рассчитывать по пути? Из очевидного - инструменты, буксирный трос и немного бензина, свечи (если дерьма хлебнёт). Что ещё? Какой-нибудь октан-корректор для заливки в бак? Какие-то критичные детали, которые сложно найти на трассе/приколхозить от жигулей (ремень ГРМ?). Камеру - если проколешь более чем одно колесо, бескамерку на дороге смонтировать проблематично, а дедовским методом в неё камеру заправить - можно... Средства самообороны и сигнализации?
   Для людей что брать? Кормёжка-ночёвка - только на местном сервисе или что-то с собой?

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Добрый день! Почитал отзывы о поездках и подумываю сам съездить на юга на своей Ксюше. А именно до Сочи. Опыта конечно у меня может и не очень много, пока накатал сам около 900 км по Москве. Так вот планирую поездку на конец июня. Авто 1998 года, пробег около 70000 км. Как и k-113  хотел бы послушать советы бывалых. А может кто и в попутчики захочет, на паре то машин веселее.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

С попутчиком будешь себя спокойнее чуствовать.
Но, главное, решиться. По трассе идти легче, чем по Москве.
А в других областях машины из своего региона всегда помощь окажут в случае чего. Закон "землячества" автоматически начинает работать за пределами "своей" области.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

пока накатал сам около 900 км ...

Если 900 - не на ксюхе only, после другой машины, а всего - то перед забегом в Сочи надо основательно покататься на более близкие дистанции. Просто чтобы ощутить, как оно - несколько часов подряд пилить на машине. Иначе возможны неприятные сюрпризы...  По трассе ехать не легче, чем по городу, по трассе ехать ИНАЧЕ, чем по городу. А особенно летом по М4 - плотность потока там местами не меньше Москвы, а возможностей маневра почти нет.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Добрый день! Почитал отзывы о поездках....

   Ездил с будущей женой на новый 2006 год в Геленджик (от дома до дома - 1620 км) за один присест, остановки только на заправках и по нужде. Выехал в 3 ночи - был на месте в час ночи след. дня - 22 часа на все. За рулем один. Дорога до Воронежа (М4) - ж**а, в смысле льда и обгона фур. Дальше вроде приличней и проще, плюс посветлело - повеселее. Остановили один раз в Липецкой области после обгона фуры на подъеме через сплошную - 300р. До Ростова - нормально доехал, а дальше (все таки 1100 уже было) - тяжело, плюс дорога, описанная Штурманом, - про три полосы на две стороны движения  - да еще ночью... Все время погода была хорошая, при подъезде к Новороссу - на "тещином языке" (въезд на объездную вокруг города) - начался туман и град. Вел практически на автопилоте, 40 км/ч по габаритам впереди идущей фуры.  Потом оказалось, что за рулем фуры был будущий родственник... Весело в общем получилось. Обратно также без происшествий. Даже гаи - только при подъезде к Москве на посту в 2 часа ночи младшой лейтеха остановил, я вышел чуть не за Ксюху держась от усталости. Он документы проверил и отпустил, тормозя тут же следом идущую фуру. Обратно - те же 22 часа (с 6:30 до 4:30). Расход... потратил по ~2000р на туда и столько же на обратно. Соответсвенно плюс/минус - 8...8,5 на сотню. Ехал до 130 в час.
   Совет - лучше найти место и переночевать, и... я бы в Сочи не поехал. Там горы круче новоросских да и менты е**нутей. Знакомый показывал видушку на телефоне, как сочинские "хранители порядка" остановили мужика, проверили документы и так, ради прикола, под ребра пару раз. Мужил упал и... разрыв печени. Так что не хочу я туда ехать. И вообще - Сочи, по-моему, слушком раскрученный и понтовый город.
   Правда Геленджик сейчас тоже ). Если надо потише и тоже на море - советую Дивноморск. От Новоросса по трассе за Геленджиком - 15 км. Природа та же, даже чище, народу меньше. Хотя кому чего в отпуск хочется...
   С уважением.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

А я, исходя из своего довольно скромного уровня подготовки, сразу настроился на размеренное путешествие. Обычно езжу не более 2-х часов ежедневно. Поэтому где-то через такие промежутки, при первых признаках усталости, останавливался на перекур не менее 15-ти минут. Даже и при таком режиме первый день было тяжеловато. Где-то на 12 часов хватило, потом ехать уже не хотелось.
Кстати, выехала из Мурманска группа машин с пяток, после перекура, без особого напряга их догонял, так сами по себе и держались почти до Петрозаводска. Отпуска у нас большие, так что спешить некуда. Перед поездкой выяснил, где можно останавливаться на ночевку, искать не пришлось.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

 А можно вопрос?
Мы с женой собираемся в Харьков скоро поехать. Может кто знает что там на границе требуют? Надо что-нибудь специфическое? Долго ли стоять в очереди на таможне? Что можно, что нельзя провозить с собой? Какие деньги везти, рубли или доллары?

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

А можно вопрос?

На границе требуют паспорта, свидетельства орождении детей, водительские права, свидетельство о регистрации ТС, доверенность только генеральная, страховка во въезжающую страну (пока ждешь очередь, идешь на на другую сторону и покупаешь страховку, совет - обойди всех страховщиков, так у всех цены разные). На границе дадут въездной листок, его не теряй ни в коем случае, будешь выезжать его надо сдать. Самая тяжелая граница, как раз возле Харькова. Можно простоять 10-12 часов. А можно и 1 час. Как попадется. Лично я прохожу границу в Донецке (Ростовская область), но тебе это крюк приличный. Оружие лучше не вези, куча справок потребуют (приходилось ехать до другого поста и везти контробандой), мудреные лекарства тоже не вези (докопаются типа наркотик), если ампулы, то только с маркировкой. Если у тебя рубли, нет смысла менять на доллары. Рубли на Украине принимают, но только крупные купюры, от 100 руб. Доллары от 1000 $ , декларировать не нужно. Провозить можно до 10000 $. По крайней мере год назад было так. Сам езжу в Днепропетровск каждый год.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

На выходных мотался в Минск. Трасса отличная, два ряда на всем протяжении. Гайцы стоят в основном в населенных пунктах, по трассе их нет. Самый злой пост - на выезде из московской области - тормозят почти всех. Границу проходишь без очереди, необходимую страховку покупать лучше на заправке перед самой границей, стоит 400р. на 15 дней. В Белоруссии дорога платная, порядка 40р от границы до Минска. Скорость везде 120, местами 100, нарушать не советую, там гайцы, по слухам, взяток не берут, а за превышение на 30 км\ч штраф порядка 100 $ и лишение. Прохождение границы заняло минуты две, даже из машины не вышел. Туда-сюда 1600 км, расход 6,5, скорость 140-150.
   

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

Немного слукавлю, проехал меньше 1000 км., всего 736 км. до Валдая и обратно.  Теперь об трассе М-4 думаю как о супер современном шоссе . Потому что федеральная трасса, связывающая две столицы - это полный отстой. Такого измывательства над автомобилистами надо еще придумать. Там где хорошая дорога, обызательно все утыкано светофорами. Деревеньки в 5-6 домов обозначены белым знаком населенный пункт. Ну а дорога в районе Вышнего Волочка сравнима только с танковым полигоном или еще можно назвать так - пипец подвеске. Честно говоря я не ожидал такой дороги.

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

федеральная трасса, связывающая две столицы - это полный отстой. 

Хотел ходовую поменять перед отпуском,теперь думаю что имеет смысл менять в Москве,иначе два раза делать придеться

[КСЮХА ДАЛЬНОБОЙЩИЦА!!! Отчеты о забегах на дальние дистанции (более 1000 км.)]

В прошедшие выходные совершили вояж на Селигер, но так как по дороге еще в деревню за барахлом заезжали, то 1000 км точно накатали. Ну что могу сказать - перла как танк. Претензий никаких, кроме постоянного требования бензина и не очень хорошей дороги. Скоро опять поеду.