Какой у нексии антифриз с завода?

Сообщение от perchic1

NiKolia не сталкивались с обслуживаемым аккумулятором еще?

- - - Добавлено - - -

А я по 120 тыс ремень ГРМ не менял и всегда рвался в районе 120 тыс км на прошлом авто, два раза так и нет проблем , но для того, что бы так ездить нужно знать, что можно , а что нельзя и какие последствия. Вот и говорим, что должно быть в разумных пределах, при которых износ минимален.
А уж когда и что менять каждый решит сам, в любом случае все упирается в деньги. Поэтому одни делают сами, вторые в сервисе и порой и те и другие имеют прямые руки)

На родном Делкоре отьездил 7 лет. Сейчас у меня обслуживаемый но я пока в него не заглядывал. Так что когда нибудь буду доливать.
На родном антифризе отъездил 4 года, потом перешел на G12+ чтоб дольше не менять.

У меня езда на одном антифризе составила 10 лет, было две замены, тогда это был антифриз Тексако,
брал 5 литров концентрата, сейчас дорогое удовольствие, в итоге беру другой хороший и дешевле.
вот был

Сообщение от perchic1

Я не знаю как обозвать человека, который читать не умеет, но до уровня таких индивидумов не опускаюсь, по факту так:
Заводской антифриз заменил через 3 года, причем в первую очередь, потому, что он заводской,

Ну спасибо, что хоть дурным словом не обозвал. Тем более, что читать то я всё же умею. Вот твоя цитата с драйва: "Авто чуть более двух лет, решил сменить узбекский антифриз" , и машина в подписи 2012 г., а пост на драйве май 2014г. так что даже если авто январское то максимум 2г.5мес. но никак не 3. Так что я не токо читать, но ещё и считать умею.

Глупости обзывать, кому хочется есть личка, для флуда и оскорблений туда пишите, я исповедь приму и грехи отпущу, если не я, то всевышний.
Ой простите, да 2.5 года поменял антифриз, но меня ребята с Узбекистана пугали, что их заводской антифриз сжирает всю систему, но я выдержал 2.5 года и не стал ждать морозов, что бы в декабре, когда будет ровно 3 года, морозить зад и сливать антифриз, а сделал когда было тепло.
То есть тема ни какой у вас антифриз с завода, а как я поменял его раньше положенного на полгода.
Вернемся к теме.
Многие говорили, что антифриз заводской, чуть ли не сразу надо менять, я и так дохрена чего поменял, кстати чему рад, ибо сейчас это стоит в разы больше. Это мое авто и мои деньги, можете менять раз в 7 лет, только пусть жаба не душит, если кто то меняет раз в год. А в теме говорим о регламенте, заводской на 3 года рассчитан.

Сколько тут всего понаписали то....
Вот кое что нарыл... данные не проверены, но утверждается, что это одно и то же....
Havoline XLC - оранжевый,
> Ford SUPER PLUS Premium - фиолетовый,
> CoolStream Premium - оранжевый, выпускается в России,
> TATNEFT Антифриз Extra - оранжевый, выпускается в России,
> ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ УЛЬТРА G12- оранжевый, выпускается в России,
> Motorcraft®Specialty Orange Engine Coolant (не путать с другими Motorcraft Coolant, например Green или Gold)- оранжевый,
> GM Longlife (General Motors по спецификации 6277М) – розовый,
> Volvo Coolant VCS (не путать с просто Volvo Coolant) - желтый,
> GlasElf Auto Supra (концентрат) или CoolElf Auto Supra (он же разведенный водой) - красный, не путать с другими GlasElf и CoolElf,
> ACDelco DexCool Longlife - оранжевый,
> Texaco XLC DexCool – оранжевый,
> NESTE SUPERJДДHDYTINNESTE XLC – оранжевый,
> ZERO Long Life – красный, выпускается компанией ASPOKEM в Эстонии

А цвет не важен, какой краситель, такой и цвет. Единственное еще порой присадки добавляют, что бы легче место протечки обнаружить было, при ультрафиолетовом свете. У прошлого были такие свойства.

perchic1, у TEXACO?

У него) Про HEPU не вкурсе, надо посмотреть.

Я то уже выбрал - 19 40 663. Цена приемлемая недорогая - оригинал g12 и т.д. и .т.п. Насколько я понял это и есть точная копия Texaco XLC DexCool....

А такое ни кто не "кушал"?
Вложение 35702
Что скажете?