Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power

[quote=mendz ]
Расход на Твин-4, по моему комментировать ничего не надо...

Сообщение от yshef

Ну вот я и прошился у Юры Твин-4!

8 или 16 кл ?

Сообщение от Токарь

8 или 16 кл ?

Машина 8и кл. Е-2

Не плохо.
С учетом того что 8кл изначально кушают меньше чем 16кл.

Собираю команду для чиповки АЛЬФА-4 в Омске. Специалист из Тюмени. Надо 8-10 человек! АУ!!! Кто интересуется отзовитесь!!!! Стоимость - 3000 руб.


--------------------

Собираю команду для чиповки ТВИН-4 или АЛЬФА-4 в Омске. Специалист из Тюмени. Надо 8-10 человек! АУ!!! Кто интересуется отзовитесь!!!! Стоимость - 3000 руб. Пишите на мыло mihalarisa@gmail.com

Сообщение от prosla

Спасибо CarTuner и отдельный респект Givikу!!!!! Теперь и я обладатель Альфы-4, от динамики моторчика и вообще от того как он стал работать я просто в восторге, не думал, что из него можно выжать еще столько всего!!!!! В общем я очень всем доволен!!!! единственное по расходу пока сказать не могу ибо еще даже 100 км не наездил после прошивки.
Не знаю сможете ли вы еще что то выжать из нашего двигателя(a15sms) , но если да то я первый в очереди на новую прошивку!!!!
Удачи и еще раз спасибо !!!!!!

У тебя какой моторчик Sohs или Dons?

Спасибо огромное Ринату за чип-тюнинг моего авто! Дело было так: Представитель CarTunera из Пензы по имени Игорь, заблаговременно известил о месте и времени проведения чип-тюнинга, так как я из Саратова, и мне надо было какое-то время истратить на дорогу. Залив на выезде из города Саратова полный бак АИ-92, обнулив одометр - поехал в г. Пензу. По дороге старался не гнать и придерживался 120-140 км/ч, так как дорога не позволяла (Особенно до г. Петровска). В назначенное время в Пензе меня ждал Игорь и Ринат, который в принципе и прошил мю Ксюху Альфой-3. После этого я заправился на заправке до полного бака и переписал показания одометра (229 км.). После тюнинга движка я сразу почувствовал разницу между "ДО" и "ПОСЛЕ". Появилась легкость, плавность в движении, пропали провалы и дерганья при троганье с места и переключении передач. Машина стала лучше и быстрее набирать скорость. Я был в шоке от результата и на обратном пути в полной мере оценил что может моя Ксюха. На обратном пути с Пензы в Саратов средняя скорость была такая же. В итоге заехав в город и заправившись опять до полного бака на той-же заправке получил такой результат: "До прошивки" проехал 229 км истратил 16,5 литра бензина, расход составил 7,2 л/100 км.; "После прошивки" проехал 234 км сжег 15 литров бензина, расход составил 6,4 л./100 км. Вот такая вот арифметика! Теперь думайте стоит ли прошиваться и ездить наслаждаться или ездить по-сторому, без прошивки, и плеваться

Сообщение от yshef

Ну вот я и протестил прошивку Твин-4 на трассе!
Вот показания компа в режиме спокойной езды, т.е. я ехал строго по правилам - примерно 100км в час но все же не смог удержаться и несколько раз в горочку потдал газку:
как видно к примеру R-9 сдесь отдыхает...

Но эти показания меня мало интересовали, поскольку я езжу не обращая внимание на расход... и поэтому на обратном пути я себя не ограничевал, т.е. ехал - как позволит дорога, (поэтому и поездка оказалась короче - гаишники на камеру поймали... при скорости 152км/ч) но расход меня ОООчень порадовал! В прочем смотрите сами....



Ну а про динамику на разгоне (особенно на 5й скорости при обгоне, я говорить не буду... дабы не лишать Вас сюрпризов!
Теперь жду когда в Уфе появиться хоть одна машина (не важно какая) с R-9 (вроде кто-то обещал?....) очень хочется поганяться!!!

Ох, не искушай судьбу ;D Появится когда ни будь

Сообщение от Токарь

Не плохо.
С учетом того что 8кл изначально кушают меньше чем 16кл.

Ну тут я с тобой совсем не соглашусь! Вот заявленный расход на нексии Е3 ну а если поискать, то и на Е2 на 16и кл нексиях расход заявлен меньше чем на 8и!



Другое дело что это все, мягко говоря не соответствует действительности!!!