Like Tree26сказали спасибо

Нужна помощь! - Часть 2

Страница 12 из 13 ПерваяПервая ... 210111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 123
  1. #111
    daemon2410
    Старожил
    Цитата Сообщение от VZ54 Посмотреть сообщение
    Не надо трогать ступичный подшипник для снятия заднего барабана. http://www.nexia-club.ru/f/msk/98858...go-barabana/p2
    К сожалению ступичные подшипники снимать придётся. У Ланоса ступица интегрирована в барабан. У этого решения есть масса плюсов и минусов.


  2. #112
    AKWoland
    Старожил
    В чем же плюсы, если даже барабан не снять отдельно для профилактики?
    Кстати, ступичные менять не придется вроде, если разберешь, они ведь разборные, из двух половинок.

  3. #113
    алекс04
    Член Клуба
    "мульён" раз снимал барабаны на ланосах. проблем никаких. бонусом регулировка подшипников.

    откручиваем снимаем колесо,
    снимаем колпачок,
    вытаскиваем шплинт,
    ключиком на 24 откручиваем гайку,
    расшатывая барабан снимаем его.
    если не идет, то прикручиваем колесо на пару болтов и тянем за колесо, прокручивая и вращая.
    если до этого ручник тянулся центральной гайкой, то её отпускаем.
    сняв барабан, стачиваем буртик.
    вращая гайку распорной планки добиваемся, чтобы барабан одевался на колодки как можно плотнее. на грани того, что туго.

    ступичную гайку тянуть аккуратно. затягиваем (колесо начинает вращаться туго) и отпускаем на 90 градусов. шплинтуем.

  4. #114
    daemon2410
    Старожил
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    В чем же плюсы, если даже барабан не снять отдельно для профилактики?
    Кстати, ступичные менять не придется вроде, если разберешь, они ведь разборные, из двух половинок.
    Главный плюс в абсолютной соосности барабана и ступицы :-) . Подшипники менять не нужно, нужно будет поменять смазку и промыть подшипники и барабан. Я туда 54 тысячи назад закладывал шевроновскую смазку.
    Кстати, когда стоя на месте нажимаю педаль тормоза, слышно как поскрипывают пружинки в механизмах.

    - - - Добавлено - - -

    На фотках некоторых ремкомплектов, есть деталь с одной стороны закругленной, сдругой стороны прямоугольная. С оотверстием в середине. Видимо для установки возле гайки регулятора зазоров. У меня такой штучки штатно не стояло. Мне она нужна? Каков её функционал? Какой у неё оригинальный код?

  5. #115
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от daemon2410 Посмотреть сообщение
    Главный плюс в абсолютной соосности барабана и ступицы :-)
    Притянуто за уши. Там не такой прецезионный механизм, сотка биения ни на что не повлияет вообще никак.


    Цитата Сообщение от daemon2410 Посмотреть сообщение
    нужно будет поменять смазку и промыть подшипники и барабан
    Это большая проблема? Промой, смажь. Хотя если все делать аккуратно и не сыпать песок в подшипники, то зачем менять?

    Цитата Сообщение от daemon2410 Посмотреть сообщение
    Я туда 54 тысячи назад закладывал шевроновскую смазку.
    Оно и на качественном литоле или ШРУСе ходит сотни тыс км. А на МС1000 вообще будет вечным.

  6. #116
    daemon2410
    Старожил
    А по этой детали можете что-либо сказать?
    Миниатюры Миниатюры Нужна помощь!  - Часть 2-detal.jpg  

  7. #117
    алекс04
    Член Клуба
    Зачем тебе эта деталь? Без неё всё прекрасно работает.

    - - - Добавлено - - -

    в настоящем, оригинальном GMовском комплекте её нет. на фото не оригинал, а дешёвая подделка.

  8. #118
    perchic1
    Старожил
    Я почему то думал, что это набор на ланос, как у него..

  9. #119
    RAMIR
    Старожил
    Про задние тормоза, может чем поможет: http://www.zr.ru/archive/zr/2008/04/...dzhungliei#278

  10. #120
    daemon2410
    Старожил
    Меня и нижняя пружина насторожила. У меня нижняя стяжная пружина как на фото Алекса.

    Кстати, а ступицы от Нексии только GM нужно покупать? Или есть бюджетные варианты?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •