185сказали спасибо
Костик и дешевле и лучше сделает.Сообщение от CRISTOFF
- - - Добавлено - - -
хм... странно.
Обычно даже самая простецкая диагностическая программа выдаёт версию прошивки - а если она отличается от заводской - то машина чипована.
Помню, когда газ устанавливал - часто ругался с чипованными на ШНивах - после чипования тяжело газ было настроить
Прошивка ничем не отличается от заводской кроме калибровок времени впрыска, УОЗ итп.
Поэтому они и не видят разницы с заводской прошивкой, т.к. смотрят тупо ошибки сканером.
Если диагност грамотный и знает какие заводские параметры должны быть, он сразу скажет перепрошивалась ли она или нет.
А то что у офф дилера работают малограмотные диагносты и слесаря это уже давно стало ясно.
Еще один момент это идентификатор прошивки , может Денис бы что рассказал. Я не помню просто. Кажется после обновления идентификатор этот сменяется датой обновления. Но может я что и подзабыл. В любом случае, я ездил на диагностику и после перепрошивки , никто ничего не сказал.
Снейч, Костян отказывается сигналки ставить
возни много из ничего? Или просто не любит эту операцию?Снейч, Костян отказывается сигналки ставить
это разборка(продажа по частям) одного авто, может чем поможет тебе:
Участники Nexia-club.ru, прошу Вас о своеобразной помощи, пройдите по ссылке приведенной далее http://goo.gl/S5DZU, никаких вирусов о прочей ереси, просто реклама программы VkontakteDJ, очень надо посещаемость увеличить, а щелкнуть не так уж и трудно! За безопасность ссылки отвечаю!
Всем привет.Ребята подскажите с вопросом: сегодня заменил ремень грм , после пробного заезда обнаружил, что ремень слабоват, хотел натягивать снова, когда заехал в гараж, ремень снова в норме стал. Завожу-глушу ремень в норме, потом снова завожу-глушу ремень слабоват и вот такая тенденция присутствует постоянно. Натяжной ролик как положено натянут по риске. Помоги кто может! Спасибо!
Можно насосом водяным дозатянуть - он в изначальной конструкции опелей для этого и служил.
так я натяжку именно насосом и делал. интересует почему через раз нормально, а через раз слабо????
все зависит от того, как остановился двигатель, в каком положении. конкретнее распредвал. пружины клапанов давят на кулачки распредвала, в разном положении РВ они могут его как-бы подталкивать либо вперед, либо назад. если когда-либо пробовал прокручивать РВ руками, то почувствовал как он то сопротивляется повороту, то сам вперед крутится. так вот из-за этого эффекта и получается твоя история с натяжителем. в момент когда РВ стремится в обратную сторону натяжитель прослабляется, когда вперед- натягивается. для того подпружиненный натяжитель и стоит.
ЗЫ. рассказал своими словами как смог.
Ваши права
