Литые диски

Сообщение от Шустрый

я сегодня 5,5 взял.:-)
Отсюда: www.nexia-club.ru/forum/topic/160328.htm
3й вариант

Мне 15 не встали.
Если ты на свой аппарат, то зря - разгонятся будет очень тяжело.

Сообщение от spearz

Мне 15 не встали.
Если ты на свой аппарат, то зря - разгонятся будет очень тяжело.

Ты меня не понял Там третий вариант 14е идут!Я их правда не стал примерять,но продавец сказал,что уже ставили и без центровочных колец и все было ок.15е те тоже говорят подходят,но я принципиально не хочу 15 как меня брат не уговаривал,что они лучше смотрятся))))

Здравствуйте. Если брать диски на 6",то колеса станут ниже, увеличится расход топлива(согласно шинному калькулятору и личному опыту). Я сам покупал диски R14 6J PCD4X100 ET38(в магазине сказали, что на NEXIA,а размеры они не знали. Размеры не сразу нашел на диске). в результате- вляпался: колеса стали ниже, и самое главное_ при малейшей загрузке цепляют за подкрылки. Поставил проставки, в результате перед еще опустился. И в добавок не проехав и 1000 км, стало спускать колесо. Ездию аккуратно. Оказалось немного повредил бортик диска(определили при балансировке колеса, смазали борт герметиком, держит более полугода). Теперь заказал диски с стандартными параметрами R14 5.5J PCD4X100 ET45,правда теперь кованные. Заказал 29.02, а 2.03 уже выслали. После выходных уже придут в Воронеж, а там самовывоз.
Если брать диски на 6", то надо менять шины на больший размер(185\65), чтобы не понизилась машина и не врал спидометр.

6 - под 185, 5.5 - под 175
если диск на 14, то как 6 или 5.5 могут влиять на высоту? - да никак, влиять может только размер резины! и ещё чем ниже авто тем меньше сопротивление, а значит и скорость увеличится и расход снизится, но увеличится тормозной путь

Стандартные диски(штамповка) R14 5.5J PCD4X100 ET49,резина 185\60. Поставил на диски R14 6J ,в результате колеса стали на 1см ниже(шина расширилась). Шинный калькулятор показал, что погрешность спидометра стала около 5км\ч,следовательно изменился расход топлива.Чем ниже машина, тем больше она цепляет брюхом,а NEXIA не настолько высокая машина, чтобы этим пренебрегать.

Не понял почему это на большем радиусе ей тяжелее разгонятся будет? Она на 14-х на месте буксует что пиндец. Ей по хорошему 15 и по шире нужен. Меня от R-15 только задние арки пугают.

Сообщение от Arni

Не понял почему это на большем радиусе ей тяжелее разгонятся будет? Она на 14-х на месте буксует что пиндец. Ей по хорошему 15 и по шире нужен. Меня от R-15 только задние арки пугают.

Почитай здесь: http://s2929.narod.ru/kolesa.htm
При смене R13 на R14 автомобиль более чётко, точнее реагирует на повороты руля, более отзывчивая реакция, информативность рулевого управления повышается, меньше чувствуются мелкие дефекты дорожного покрытия, то бишь более комфортно. Динамика разгона примерно та же. Более точные показания спидометра на скоростях до 90 км/ч.

Зато при смене 14 на 15 автомобиль начинает снова ощущать все мелочи дороги, падает слегка динамика, спидометр перестает врать вообще (а это минус!)... зато плюсы: невероятный прогресс в управляемости, эстетическое удовольствие

Да и так уже ни раз слышал,что на 15х динамика хуже,чем на 14х.

13" 14" 15", какая разница, если внешний диаметр колеса остается неизменным (в пределах погрешности)? Чем больше посадочный диаметр, тем ниже профиль резины. Низкопрофильная резина меньше "подламывается" в повороте за счет меньшей высоты и большей жесткости боковины. Машина четче рулится, комфорт снижается. На хороших автобанах-магистралях Неметчины и Японщины, это несомненный плюс. В России велика вероятность помять диск и прорубить боковину своим же диском.

Сообщение от ОлегД

Стандартные диски(штамповка) R14 5.5J PCD4X100 ET49,резина 185\60. Поставил на диски R14 6J ,в результате колеса стали на 1см ниже(шина расширилась). Шинный калькулятор показал, что погрешность спидометра стала около 5км\ч,следовательно изменился расход топлива.Чем ниже машина, тем больше она цепляет брюхом,а NEXIA не настолько высокая машина, чтобы этим пренебрегать.

Шина приняла свой изначальный размер. 5,5 под 185 слишком узко, диск зажимает резину.
Ниже... когда 12 см между защитой и дорогой +- 1 см уже роли не играет.
Трется..так для этого и примерять нужно диски, они как фломастеры.. не все одинаково полезны.
У меня машина стала лучше рудится, но при этом не много жестче, про расход не скажу т.к. у меня рваный стиль езды.

Поставил литые СКАД Алигатор, 15 диаметр, 4X100 67.1 (вставки заказал 67.1-56.6мм - до сих пор нет, ну да ладно) Резина BR 7000 ice 195/50/R15 все ок,
На выходных влетел в открытый люк, думал все, новый диск, новая резина, фиг там, все целое. на лето буду Nokian брать