Моторное масло для Nexia

Сообщение от perchic1

Почему не известно, извечтно, у тебя с завода минералка залита для обкатки. Потом на 2000 ее меняют официалы на синтетику.

Байки. В период обкатки минералка будет во-первых давать только повышенное трение, плюс требования к смазке в первые тысячи км. На обкатку льют либо то же самое масло, на котором будет мотор эксплуатироваться, либо обкаточное масло с присадками, которые улучшают качество смазки на период обкатки, а не ускоряют ее.
А меняют через 2тыс только потому, что в новом двигателе уже к этому сроку накапливается повышенное количество продуктов износа по сравнению с обкатанным мотором. Следующая замена масла делается через 8тыс потому что на 2тыс было слито не все масло с обкатки (все масло слить невозможно), вот и меняют чуть раньше. Плюс привязка ТО к круглым пробегам.
Вообще современный мотор можно считать полностью обкатнным на 2-3тыс пробега.

лью Лукойл Люкс п/с 10/40 летом и 5/40 зимой. Меняю через 10 тыс. Мотор чистый, пробег 156 т.км, проблем нет.

Считать обкатанным можно на 2х тыс, но по факту жер бензина снижается значительно позже, это на практике многие замечали.
В фиате например с завода сразу льют синтетику и меняют его каждые 20 тыс или раз в годи и не важно первое ТО или не первое. Это я точно знаю.
По нексии я знаю только из разных источников и аргумент предоставить железный не могу, на минералка или не минералка. Впрочем как и вы его не предоставили. Кстати какой вязкости залито масло с завода, если официальные дилеры в разных регионах льют вязкость 5w40 а масло Mobil 3000 или Shell

Сообщение от perchic1

Считать обкатанным можно на 2х тыс, но по факту жер бензина снижается значительно позже, это на практике многие замечали.

После 2тыс мотор уже можно эксплуатировать полноценно и не бояться. По сути, кроме пары цилиндр-поршень прирабатываться больше нечему, хз с чем жор связан, может быть просто с тем, что со временем владелец просто учится ездить более экономно.

Сообщение от perchic1

В фиате например с завода сразу льют синтетику и меняют его каждые 20 тыс или раз в годи и не важно первое ТО или не первое. Это я точно знаю.

Это в первую очередь потому что двигатели до установки в автомобиль проходят стендовую обкатку еще на заводе. А до 20тыс межсервисный интервал часто может быть притянут за уши для привлечения покупателей (ну не любят обычные офисные работники на СТО лишний раз ездить), да и это не значит, что раз в 20тыс можно лить любое дерьмо, обычно это подразумевает дорогое синтетическое масло.

Сообщение от perchic1

Кстати какой вязкости залито масло с завода, если официальные дилеры в разных регионах льют вязкость 5w40 а масло Mobil 3000 или Shell

Скопипастил:

Моторное масло

3,75

Масло SG, CCMC G/G5 (SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40 )

Если я ошибаюсь, то далеко не один, далеко не буду ходить http://www.nexia-club.ru/f/dvigatel-...obkatka-zimoi/

Сообщение от AKWoland

Масло SG

это как-же надо нелюбить машину, что-б такое говно лить?

Сообщение от Снейч

это как-же надо нелюбить машину, что-б такое говно лить?

В смысле гавно? Это класс масел, а гавно/не гавно от производителя зависит.

AKWoland, не обращай внимание, "каждый кулик своё болото хвалит"

Сообщение от different

AKWoland, не обращай внимание, "каждый кулик своё болото хвалит"

эт точнА. я вот за торговую марку "Слобода", только ни в коем случае не подсолнечное, а исключительно оливковое...

Сообщение от AKWoland

Это класс масел

я в курсе. Только такое масло больше подходит для карбюраторных машин, нежели чем нексия.